Щерев

Продадени: - стопове - огледала - къп холдър - конзола - суап - предни калници - предна броня - маска - задна броня Налични: инсталация с комп обд2, предни шенкели, задни шенкели, окачване, задна стаб. щанга, салон, преден капак, врати и т.н.

Продадени: - стопове - огледала - къп холдър - конзола Налични: суап б16а, задна стаб. щанга, предна разпънка от интегра, задна фейс броня за купе/седан, фарове и други.

Колата е оригинална фейсова 2000г. с B16a2 с доста екстри: климатик, ел.пакет, круиз контрол, дебела предната стаб. щанга, задна, предна разпънка от интегра, бели стопове, vti генерация, предни големи спирачки, заден суап с дискове, джанти 17-ски, патерица 15-ска 4х100... колата не е удряна Все още е цяла. Може да се вземе и така. Продадени части: - si километраж - подлакътник - къп холдър Отговарям на 0899664228

Здравей, колеги! Продавам въпросния сивик, който беше за подарък, но се разминаха нещата. Колата е 1997г. правена е фейслифт. Има следните екстри: климатик, ел. стъкла и огледала. Външно цялата е правена фейслифт. Затъмнени фарове, бели стопове направени ЕК9 Type R стил, леко повдигнато задно крило, документално е напълно изрядна D14A4 90 коня, веждите не са правени и нямат ръжда, внос от Италия е била, джанти 15-ски със зимни гуми, обслужена. Има дребни забележки вътре и вънка. Нещо дрънчи по генерацията има приготвена друга(от изпускатела до крайното гърне), климатика е за зареждане, десния фар има счупени уши, но имам приготвен друг при интерес, шофьорската седалка е изгорена от цигара на две места. При повече интерес по телефона. Колата се намира в гр. Добрич и може да се види по всяко време. Възможен е бартер за друга хонда(сивик 7-ма дизел) или VAG TDI Цена: ПО ДОГОВАРЯНЕ цена около 2700 0899664228

-Салон -спортно гърне - ляв шенкел

Honda civic 6-та facelift D14Z2 на части Колата е била внос от Италия няма ръжди. Двигател и кутия перфектни. Има доста козметични забележки заради това е и на части. Има всичко екстри за модела: ел. стъкла, огледала, климатик, кожен салон с кори, кожен волан, имала е газ останал е изпарител и плочка само. Имам документи за двигателя. Налични части: - предни шенкели 262мм цял суап спирачки 120 лева - климатик цял комплект 200 лева (компресор, тръби, радиатор, вътрешно тяло.) - кожен салон с доста забележки и кожени кори 60 лева - фейслифт предница 260 лева - греди зад броните предна и задна без ръжди и удари х80 лева - двигател и скоростна кутия 300 лева оборудван с всичко по него. Не харчи масло! - стокова генерация в добро състояние - 80 лева - спортно гърне - 60 лева - кожен черен волан в добро състояние с аербег Продадени части: - стопове - задна броня - преден лип - "интейк" - комп с инсталация - пасажерски аербег - кора багажник Всички цени са по договаряне с цел бърза продажба. Отговарям предимно на телефона. 0899664228 Симо

Аз съм с такива и съм доволен.

родавам въпросните джанти в добро състояние скоро пребоядисани. 4х100, ЕТ35, 17-ски с гуми в добро състояние 2х2 215/40/17. Цена по договаряне, възможен е бартер за други интересни джанти. 15,16,17 :") 0899664228 Симо Снимки тук: https://www.olx.bg/ad/17-4x100-7j-rota-advan-racing-ID6ASLl.html

Другата седмица ще влизам и аз във филма и ще ти пиша как стават нещата.

Загатваме :")

Аз си взех "Zollex" от avto.bim.bg и останах страшно доволен и препоръчвам. Ето линк https://www.avto.bim.bg/tursene/%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0%20zollex/ Дано да съм бил полезен :").

Реших да сложа малко разпънки и едни носачи Skunk2 отзад и колата осезаемо се стегна. колата има разпънки отпред/отзад и горе/долу: Пристигнаха и едни стопчета от английско: Нямаше какво да правя един ден, та реших да си купя някакви по-широки джанти. Бързо ги разкарах и тях, не ми се вписваха в стила на колата: Тук преди джап феста подготовка на колата за феста: На джап феста покарахме малко, колата се представи много добре хем имахме малки проблеми След джап феста колата се караше всеки ден все пак е евридей кар Двете ми много важни неща Ехх двете строени една до друга. От това купе се започна всички .. Зимата е кофти период, дойде ред на зимния сет: Реших да сменя малко джантите, взех си едни ротички 17-ски 4х100 7кг eдната, схемата за тях е да станат бели с гуми 215/40/17 Дойде време и на поредния двигател, зима е не се стои вкъщи . Имахме много драми с тея D16Y7, два и все не им вървеше.. пусти лагери Суаpнах D16Z9 и така почти година без никакви ядове колата си вървеше перфектно казах си край този мотор ще е, но явно не , излезе друг по-интерес B16A с леки модове за да бъде по-приятен за каране. Да се надяваме до края на януари да запали и всичко да е точно. Та това е накратко колата за година и половина. - изцяло направена фейслифт - преден лип Type R - вградени би-ксенони лупи с ксенон - седалки от прелюд - километраж от VTI - волан от Integra DC2 - skunk2 носачи отзад - предна стаб. щанга от Type R - разпънки отпред/отзад и горе/долу - червени пружини H&R - два сетъпа на джанти: 16" keskin kt3 4x100 с гуми 195/45/16 и 17-ски рота 4х100 - спойлер от интегра - бели стопове - Двигател B16A Това е от мен най-вероятно съм пропуснал нещо. Скоро ще има продължение

Здравейте , реших и аз да пусна една мъничка тема , за това което постигнах за около година на моят автомобил. След тежко ПТП със старото ми купе се наложи да си търся друга, реших пак да е сивик купе за да довърша това което съм започнал. Така това беше старото, някой от вас сигурно са го виждали Та докато си търсих точното купе временно си бях взел един хеч да бръмча, лека полека и той стане в проект, който замина при друг да му се радва: Та да започнем вече съществената част, след доста дълго търсене на точната кола близо година взе, че изпадна: Honda civic coupe 98г. климатик, ел.стъкла, ел. огледала и ШИБЕДАХ, който всъщност беше най-важното за мен, колата е била внос от Италия, което автоматично означава, че няма ръжди, просто перфектния автомобил за проект. Ето първите му снимки след закупуването: Още на същата вечер колата стана Facelift: И тръшната равномерно: По колата имаше доста работа, минаха няколко етапа докато стигна до крайния резултат. Беше дошло време за освежаване на някой детайли: Междувременно вградих биксенонови лупи. Получи се много добре и си заслужаваше инвестицията; Измина и чакаща новите части:

Главата вече е сложена с оригиналната ролка на d16z6 и делко. Всичко точно. Филма беше следния: - втек глава d16z6 - ползвах гарнитура от d16y8 - всмукател d16z6 - инжектори ползвах 240cc oт b18c4 имах - ползвах дросела на d16z6 - стъпковия мотор на d16z6 се ползва - преминах на ОБД1 с преходник и чипнат комп P06 докато намеря P28-ца За сега колата пали, върви и влиза във втек и т.н., но имам малко странични проблеми за дооправяне.