ДимитърДВълков

Краси, Слави и всички останали които се включиха по темата, много Ви благодаря.Вчера ходих в Хонда Апостолов, Дани се оказа прав, там не ядът хора ) Смених маслото на дифа и веднага след смяната се оправи, спря да тресе и да ме дразни.Маслото, което ми сложиха за дифа мисля е DPSF цена 34 лева за литър и 24 лв смяната. Дифа взе 1,2 литра, така поне ми казаха. На автомата ATF-Z1, 38 лв за литър, събра 3 литра ,смяната е 24 лв.Умишлени пиша цените, поради причината, ако има някой със сходен или същия проблем като моя, да не се плаши толкова, както аз ) А и между другото, докато чаках разбрах, че СТЕНД-а им е 25 лв за двата моста и реглаж на клапаните е 30 лв, което обмислям да направя скоро, понеже малко тресе мотора.

Краси на ей тва ми е филма и на мен. Даже днес влизах в кръговите и завоите с 60-70 и само гумите се чуват Не ми тресе. Когато потеглям от място с навит волан или взимам завой с ниска скорост тресе.Между другото когато си правя бавни кръгчета на едно място се чува едно като прищракване, оприличавам го на някакъв звук като на прескачащ лагер от някъде, шума се чува отзад. Но има доста неща с лагери, каре на кардана , задни вътрешни и външни карета и т.н. Обмислям да отида в Хонда но не съм сигурен дали ще открият веднага проблема, а не да свалят едно по едно и да ги оглежда. Скоро време често я качвам на подемника и да ти кажа с майстора ми я оглеждаме цялата, кардана не мърда на ръка, а ако я запаля като е вдигната няма проблем защото няма натиск и нещата изглеждат добре.А относно маслото на дифа не съм го сменял, но доколкото зная диференциал с заминало масло "вие" а не да тресе.Колата е автоматик и не съм запознат точно с това "полиране на съединителя"

Гумите са еднакви, с тях нямам проблем. Отностно Дани към Хонда-Апостолов, не съм ходил. но обмислям да ги посетя. Не знам с какви цени работят, само съм чувал слухове и то от всякъде и има една хубава приказка, че във всяка лъжа има доза истина. Не ме разбирай погрешно и аз като теб предпочивам да си платя и да знам че всичко ще е направено както трябва.Това за което се опасявам е да не ми изкарат от 100 реки води и да ми омекнат краката. Слави, относно кардана, не съм много сигурен но при положение, че ми тресе (и се чува едно като прищракване ) и то само при завой, мисля, че ако сваля кардана няма да даде резултат понеже ако беше от него би трябвало да тресе и на право не само на завой.

Слави, ами случва ми се и на ниска скорост при завиване, не всеки път и немога да разбера на какво се дължи, на радиуса на завиване или на скороста или на посоката, но споменах при-потегляне понеже, когато пусна спирачката колата е автомат и си тръгва сама и в момента който леко почва да набира инерция почва едно много неприятно вибриране на цялото купе и се едно се мъчи да завие, поне така го усещам. Пробвах колата с 2-3 ма човека да споделят мнение и според тях проблема е някъде отзад (диференциал, лагер вътре, каре на кардана в тази насока).Ако трябва да бъда честен съм леко объркан и притеснен, а за сервиз Хонда в Бургас се носят легенди и ми се иска да съм малко по подготвен, ако ми се наложи да ходя.

Колега, аз съм на пропан бутан и имах същия проблем. Комплект мембрани на изпарителя понеже ми пропускаше газ в горивната камера и смесва бензина с газта и колата се дави, при теб може и да е същото. А относно това, че ти пали сутрин без проблем се дължи на това, че и трябва малко по богата смес заради по дългия престой 7-8-10-часа престой. Надявам се да съм ти помогнал.

Колега и аз имам сходен проблем като твоя.Карам црв 2006 автомат, при потегляне с ляв или десен завой, доста силно се усещат вибрации по цялото купе.Много разсъждавах и доста мнения се допитах, мислех си за карета, но днес го коментирах с един майстор и неговото мнение беше, че вероятно проблема може да е в диференциала, понеже при завой той разпределя въртящия момент към задните колела.Много бих се зарадвал, ако има някой малко по запознаст чисто технически да сподели мнение. Бончо, забележи точно кога ти го прави, така ще игнорираш вероятности.