cvetan_pl
-
Мнения
33 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от cvetan_pl
-
-
Та на темата, някой слагал ли е такъв размер, акорда е със стоковото окачване и според мен не би трябвало да има проблем. Варианта с 16” отпада за момента тъй като разполагам с два комплекта 17” и нямам желание да купувам още едни.
-
Километража не ме притеснява, притеснява ме, че нямаме нормална улица в града (уж правят някакъв воден цикъл и всичко е разкопано) и ми писна да късам гуми и да оправям джанти, и аз сметнах, че разликата в диаметъра е толкова, само ме притеснява дали няма да опират някъде.
-
Здравейте, въпросът ми е дали някой е слагал вместо стандартните 225/45/17 по-високи примерно 215/55/17?
-
Здравейте колеги, та на въпроса, модула дойде, монтирах го, но автоматичното прибиране не сработи. Модула го тествах извън колата като му подадох необходимите напрежения и реленцата вътре се чуват, че сработват. Причината може би е, че модула по принцип е за Сивик,Фит и ЦРВ. Буксите са абсолютно същите като на Акорда, но най-вероятно има някаква разлика в окабеляването. За момента нямам време да си играя и да се мъча да го доработя. Така, че това е за момента. Ако на някой му се занимава да пише или да се обади телефона ми е 0886442713.
-
Еми колеги, скоро ще стане ясно, вече жертвах едни 35-36 лв. за модул.
-
Здравейте, колата е Акорд 7 ген. фейс. Има функция прибиране на огледалата, но искам да се прибират автоматично с заключването на колата. Та на въпроса, някой ползвал ли е нещо, като това?
Пише, че е за Сивик, ЦРВ и Фит, но на мен буксите ми изглежат точно като на Акорда. Ако се вярва на описанието, даже с един модул се прибират и двете огледала. Ако някой е ползвал това китайско творение, нека да сподели мнение или да даде някаква друга идея за постигане на крайния резултат.
-
Колега, колата стои в гараж, там температурите са положителни. Така си звучи на всяко палене, ако колата е изстинала, след като загрее, шума намалява значително, но не изчезва. Преди смяната на веригите звучеше по същия начин. Според Дидо (Миамото) от Варна, шумът не е от веригите, а може би от демферната шайба, ама малко е скъпичка, само да пробвам.
-
-
Колеги, 6 месеца след смяната на веригите (вериги и водачи, без зъбни колела,и обтегачи , по преценка на Дидо-Миамото), шума се върна, маслото е repsol 0w30 turbo life, на около 7000 км. Сменени са също лагер на хидравлика, обтяжна ролка, сложен е късия ремък. Последните със сигурност нямат връзка с шума, тъй като той продължава и след свалянето на ремъка. Прави ми впечатление, че когато колата загрее, шума значително намалява. Дали да не взема да хвърля това масло?
Снимал съм и клип, но ще го кача по-късно.
-
0878977123-Дидо, момчето е от Варна.
-
А шума от веригите почти не се чува като излючим моментите когато минавам покрай стена или се наведа до гумата.
-
Нямам номерата на лагерите но помпата и двете ролки си виеха, на отворен капак се чуваха доста отчетливо, колата е на 107 000 мили реални и предполагам, че веригите не са сменяни никога.
-
Втория клип който съм качил е със свален ремък, шумът е малко по-малък но пак го има
-
Ето това е шума при студена кола в последствие става по тих.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
На място ми се стори по-тих но сега като прегледах и сравних двата клипа(втория е без ремък) май май си е верига.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Колеги с махнат ремък колата мърка. Така че остава да е шайба, динамо или водна помпа.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
При студена кола се чува доста силно и постепенно отслабва.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Не ,но лагерите на паразитната и оптяжната ролка както и на хидравличната помпа са нови.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
-
Въпросът е демпферна шайба или верига?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Колега така е, но предвид обстоятелствата и липсата на такъв човек съм принуден да се оправям сам, та дали АБС модулите на пред фейслифтовите акорди са съвместими, тъй като намирам доста втора употреба но няма нито един с с номер като моя.
-
Здравейте колата е Акорд 2003 2.0 бензин, преди месец ми светна лампата на АБС-а, закачих колата на диагностика и се оказа преден десен датчик, след около седмица си поръчах датчика(не от ebay а от магазин), монтирах го и лампата на АБС-а изгасна. Радоста ми обаче беше кратка след около седмица АБС-а пак светна, сега се оказа заден десен датчик, ами ок поръчах и него. Сега започва най-интересната част, след като монтирах и задния десен датчик АБС-а изгасна за кратко и след няколко километра пак светна, грешката която имам сега е преден десен датчик този който смених първо, реших да изключа задния десен от буксата, сега при изключен заден десен датчик предния десен работи а ми дава грешка на заден десен тъй като той е изключен. Оказва се че двата датчика като цяло работят но не искат да работят заедно. Дайте някакъв съвет защото съм в някакъв омагьосан кръг.
Надявам се, че несъм го написал много объркано.
-
Някой правил ли го е и дали е просто смяна или трябва да се променя и инсталацията. Като гледам буксите изглеждат еднакви.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Няма ги по моргите нещо
Sent from my iPhone using Tapatalk
Газов инжекцион за Type R
в Civic 8ма ген. (2006-2011)
Отговорено
Здравейте, да дам и мойте 5 ст по темата, преди година и аз имах същата дилема и по същия начин Русенската цена ме отказа, ноо след разговор с CARPERA, се ориентирах натам, за което му и благодаря. Да цената не е малка, но определено мога да заявя, че човека знае какво прави. Вече година карам (около 15К), колата се държи перфектно, вървежа си е същия, разхода е една идея по-висок. Та, според мен това бяха едни правилно изхарчени пари.