Civic Owner

Всъщност се оказа, че просто трябва повече да се раздвижи лоста на спирачката за да може да излезе всичкия въздух. Буталото на цилиндъра е доста малко явно и си трябва време.

Здравейте, имам въпросния скутер, каква е процедурата за обезвъздушаване на предната спирачка ? Опитах всичко на практика и не се получава, дори и с вакуум. Апарата има две пробки, долната според мен е за източване, горната за обезвъздушаване. Моля за съвет. Преди смяната на течността работеше идеално. Прилагам снимка. Благодаря предварително.

Самата истина, моята хонда я взех за 25 лева, уж неработеща. Искаше настройка на запалването. 10 минути работа. Ако търсиш-намираш.

Четиритактова Хонда 160 кубика ползвам. Доволен.

А защо се окъсява буксата според теб и се изключва клапана както и оборотите падат на 500 при цялата тази ситуация ? Аз отговора го знам. Интересно ми е ти какво мислиш по въпроса ? То е ясно,че можеш да го настроиш и иначе, но дали не е по-лесно по одобрената от производителя процедура ?

Иначе след собственоръчно сменени ремъци, реглаж клапани, водна помпа, проверка на аванса и тн, ето това е резултата при мен. Ако и при теб е същото, значи си ок.

Докато не намериш под таблото синята букса и не мушнеш един кабел в нея да я окъсиш и не изключиш клапана за свободния ход центровката няма как да ти се получи.

Разход 5/100 с дизела (1.9 ТДИ) -предимно магистрала, но около 300 литра заминават месечно. Със хондата разход 10, (ЦРВ 2.0 Бензин) но пък не я карам почти- един резервоар ми стига за месеца.

Иди, ще ти хареса.

Благодаря, купих ги.

Едничко въпросче и от мен. Някой може ли да ми каже номерата на пластмасовите щипки под предния капак където се държат пластмасовите капаци над радиатора и на тези на корите около шайбата на коляновия вал. Искам да си поръчам щипките, но не знам кои са точно, всички са потрошени при мен и с тия миши опашки ми писна....

Аз съм далеч от мнението, че автоматиците им са супер зле, може би аз нямах късмет с моя, за мое щастие се отървах от колата без да вкарвам много пари в нея и се случи скоро след покупката. Просто шанса да имаш проблем е много по-голям, особено като се има предвид, че колата е втора употреба, масата от хората не поддържат автомобилите както трябва. Още една причина да заложиш на нещо по-сигурно и изпитано.

Много бърз поглед в БГ пазара на автомобили (mobile.bg)може да отговори защо няма автомати на хонда за ремонт при твоя приятел- 530 Хонда автомобили автоматици се продават в момента, при Тойота бройката е 1000, БМВ- над 3000, също и Мерцедес-над 3000, Фолксваген-2500. Защо ли пък не са толкова разпространени ако са добри ??? Изводите за вас. Факта,че за почти всяка година от производството си Хонда (това е същата компания производител на същия този автомобил) имат сервизна акция за автоматици пък вие си го тълкувайте както желаете(предполагам според вас просто се чудят с какво да се занимават и да си похарчат парите и да си съсипят репутацията след като явно проблем няма, но те пък са се объркали нещо, но пък какво ли разбират Хонда, не е като те да са произвели автомобила). Иначе мненията си ги имаме всички.

Ами според мен марка която е известна с проблемни автоматици никога няма да се слави с здрави такива. Все пак са не един и два модела-факт. На това му се казва изградено име. Колкото къде е сглобен един автомобил, не мисля че има значение голямо-проблемите са им сходни. Колкото и да са им хубави двигателите, същото не може да се каже за автоматите. А може би именно, че Тойота не произвежда автомати а ползват такива с доказано качество е причината да са безпроблемни??? И тук изобщо не става дума за мнения а факти, с хора които не ги приемат просто не може да се води дискусия. На тези от вас закупили Хонда автоматик пожелавам безпроблемна експлоатация. Все пак бях длъжен да спомена фактите, не виждам смисъл умишлено да заблуждаваме момчето да си купува нещо което е със съмнително качество. Толкова от мен и успех на всички.

Ето ви и списъка с моделите. Както казах, акорда също е там. На 150 000 км да ти гръмнат скоростите не е нещо с което да се похвалиш. http://www.hondaproblems.com/transmission-failure/ А пък ако въведеш модела и годината ето тук https://owners.honda.com/service-maintenance/recalls?id= веднага ти излизат заводските сервизни акции, ако избереш акорд или сивик има акция за автоматиците за почти всяка година,примерно натисни на седан акорд 2004-а и виж сам. Колкото доколко са безопасни, това е официалната информация от Хонда ( други думи трансмисията може да блокира и да катастрофираш-качествена работа. SUMMARY: ON SOME MINI VANS, SPORT UTILITY AND PASSENGER VEHICLES, CERTAIN OPERATING CONDITIONS CAN RESULT IN HEAT BUILD-UP BETWEEN THE COUNTERSHAFT AND SECONDARY SHAFT SECOND GEARS IN THE AUTOMATIC TRANSMISSION, EVENTUALLY LEADING TO GEAR TOOTH CHIPPING OR GEAR BREAKAGE. SAFETY RISK: GEAR FAILURE COULD RESULT IN TRANSMISSION LOCKUP, WHICH COULD RESULT IN A CRASH. Тук има и още инфо.