veso

Е това му харесвам на Омбре .Това й харесвам на хондата ... има си Омбре какво казва Омбре за тракащите Хонди и справя ли се с тракането

карам англичанка в сервизната книжка на която има диаграма за използването на двигателно масло.там е показано че 5W-30 се използува при температури от +35 до -30 градуса и надолу. 10W-40 от -20до +40 градуса и нагоре. мисля че температурите у нас налагат по скоро ползуването на 10W-40 и за това аз карам с такова. фирмата е почти без значение защото всички са добри. все пак има изискване за клас SG или SH!!!

Тамън мислех сега и аз да пускам тема.За д15б2 5г какво масло да купа ако става въпрос за механична скоростна кутия в сервизната книжка е дадено да се сипва двигателно масло SAE 10W30 или 10W40.Какво ще каже това механична ами има и автоматични и там маслото е друго!

прави ли опит да изчистиш грешките?

Тамън мислех сега и аз да пускам тема.За д15б2 5г какво масло да купа ако става въпрос за механична скоростна кутия в сервизната книжка е дадено да се сипва двигателно масло SAE 10W30 или 10W40.

здравейте и благодаря за мненията. моето мнение съвпада с това на колегата че това не може да е чукане от кол. вал или бутала защото определено е друг тип шум. вчера експериментирах като заменихсензорите за температура на двигателя и за температура на засмуквания въздух с постоянни съпротивления отговарящи на позагрял двигател но шумът пак го имаше. следващия опит ще бъде с МАР и ТРS сензорите.

при това положение при стартиране на двигателя би трябвало да изчука веднага и дори по-силно поради сухия старт, а то почва няколко секунди сле това

не ми се ще да вярвам че на двигател ХОНДА може на тези километри да се разхлопат буталата.за това търся причината всякъде другаде. няма ли някой който да се е справил с тоя проблем за да каже със сигурност от какво е!!

нямам представа колко трябва да е това "малко" но мисля че подгрева е точно за това да загрее по-бързо.

проверявал ли си ламбда сондата? аз имам съмнения внея. когато двигателя не е загрял добре при разкачане на сондата чек контрола не свети. не знам дали това трябва да е така.не съм проверявал ел. подгрева на сондата който уж трябва бързо да явкара в работна температура.

и аз се съмнявах в клапаните затова ги регулирах, но по принцип те чукат при по рязка промяна на обороти а при мен както карам на 5-та с около 2000 об. при леко подаване на газ чука а при отнемане на газта без промяна на оборотите изчезва.

просто намалих аванса за проба а после го върнах пак. все пак ти благодаря!

какъв модел е.

може да се каже че изчезва напълно

при всякакви обороти при пипане на газта се появява при пускане изчезва.връщах аванса с няколко градуса но промяна не забелязах. клапаните ги регулирах но ефект няма. карам я с 95 но опитвах и с 98 и пак същото. съмнявам се че много обогатява сместа като е студена но всички датчици са в нормата. чек контрола не е светил.