FreekManiak

Колеги здравейтеВълнува ме една статистика но тъй като никъде немога да намеря в нета реших да ви попитам и вас. Някой има ли подобни данни за най-използваните масла в БГ, като не конкретизирам само хонда. Неможах да намеря дали има правена такава статистика изобщо. Ако някой има данни и реши да ги сподели ще съм му много благодарен. Мерси предварително.

Тва дали ще стане на Акорд 2003 год ?

С дискове съм отзад

Ами то до 20км/ч мога да я включа с междинна газ. Ама задната и при много ниски скорости наистина издава странни звуци. Да не говорим че в бултрако ми казаха че може да се сменят синхронизаторите, които са общи за 1ва-2ра (по един друг повод питах). Мисля че някаква рудиментарна синхронизация има.Еми значи за задна се получва това тъй като там се синхронизират не 2 зъбни както при първа а имаш и едно паразитно колето и синхронизацията става малко по трудно. А за първа е възможно тия луди японци да са измислили нещо ДА.

Еми защото е включваш от спряло положение или много малка скорост.

Накладката ми е на няма и милиметър от диска, сега ги проверих, като сваля гумата и опъна ръчната дори и с тръба не мога да завъртя диска, същото е и с спирачка, но в движение като е дръпна ИЗОБЩО не хваща. Само малко престъргва и толкова! Напрово ще умра от яд Дайте някой съвет!

Колега, то не само на задна нямаш сингронизатор но и на първа предавка нямаш такъв и то това не е само на хонда! Тази добавка предполагам се наслоява на синхронизатова ако е износен и така подобрява действието му, но незнам дали пък няма да влошиш превключването на другите скорости, тъй като както каза колегата вече, маслото на хондите е много тънко пореди по-малките хлабини и незнам какъв ще е ефекта. Като пробваш сподели ,че е интересно! Успех

Колега, мерси за отговора! Надявам се да не е от това, а как да проверя дали е ?

Здравей. Значи на теб ти трябва една полип паста и смятам ,че ще е махнеш за нула време тая траскотина. Невярвам да е по скъпа от около 10 лв. Ако пък е много дълбока предполагам ще ти трябва и шлаиф паста и след това полип паста. Приципа на деиствие й ,че отнема част от лака на боята и по този начин заличава драскотината. Успех

Благодаря за отговора Но, аз незнам как се прави самодиагностика?Ще ти кажа как я направих аз! Незнам дали това е правилния начин но така беше описано в AutoData и така го направих и аз. Та значи, намираш чек буксата (или нещо такова се казваше) която се намира под жапката. Тъй като тя има само две крачета ги свързваш с едно кабелче двете (даваш на късо) и след това даваш на контакт. На таблото лампичата на инжекторите ще започне да премига. Взимаш едно листче и химикалче и записваш премиганията като има разлика между дълги и къси премигвания. Записваш си ги и проверяваш в AutoData за какво е този код и разбираш дали имаш проблем или не. Аз лично ти пожелавам да не ти премигне изобщо нищо!! Еми това е. Успех и пиши после кво е станало

Пичове здравейте! Някой може ли да ми прати снимки или някви линкове на фарове от тип Angel eyes който да стават за Акорд 94г. англичанка. Екин колега ми прати едни (бяха супер) но не стават за акорд а сега ми предстой купуване на фарове и се замислих за някой по "газарски " Ако някой знае такива да пише. Благодаря

Bosch за 64 лв. + 10лв монтаж ? Еее 4е тва е супер. А от каде я намери тая тънка лайсна

А има ли възможност нещо инсталацията да се е прекъснала?