Jump to content

starman

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    8

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от starman

  1. Отговорено

    Има ги в Комет и Пулсатор. Аз си взех от Комет, ако си на зор казвай.

    Благодаря за предложението. Видях, че ги има в Комет и ще поръчам онлайн. Не бях сигурен, че 60 V става, но щом колегите казват, че става, ще се пробвам :)/>

  2. Отговорено

     

    Колеги някой може ли да каже магазин в София, откъдето да си купя предпазител, за да си поправя огледалото, че едното не се прибира? В интернет намерих 60 V, но не и 72 V.

     

    аз като търсих в Пловдив RXEF030 намерих само 60 волта, а 72-та беше с една буква разлика, затова си взех и от двата, но накрая сложих от 60 волтовите и вече 3 месеца никакви проблеми, работи си идеално( малко като за проба го сложих тоя 60 волтовият Публикувано изображение )

    ето къде ги има да си ги поръчаш

    http://bg.farnell.co...2?ref=lookahead

     

    аз си ги взех от един магазин от тука поръчват.

    странното е , че аз като търсих точно тука нямаше 72 волта RXEF030, може да има нещо общо с производителя разликата в едната буква, не знам

     

    Благодаря! Предпочитам и аз да ги взема от някой магазин, че като гледам доставката от Фарнел е 50 лв.

  5. Отговорено

    <br />Зравейте колеги<img src='http://forums.hondabg.com/public/style_emoticons/default/excl.gif' class='bbc_emoticon' alt='!!!/>/>' /> +1 към 8-ците! Поздрави към колегата,който е пуснал темата-как да си ремонтираме страничното ел. прибиращо се огледало! Веднага го пробвах,защото не ми се прибираше дясното огледало-сега работи по-добре и от лявото<img src='http://forums.hondabg.com/public/style_emoticons/default/excl.gif' class='bbc_emoticon' alt='!!!/>/>' /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

    <br /><br /><br /Колега, ако не е тайна, откъде купи предпазителя, че аз се опитвам да намеря такъв от доста време? Намерих в интернет 60 V, но не и 72 V.

  6. Отговорено

    Благодаря за информацията за DPFa. Ще я имам предвид дойде подходящия момент.!

     

    Ами ще ти дам пример за разход при мене

    София Пловдив и обратно с ~110км. - т.е. около 2000 оборота, разхода е някъде около 5.2л/100км. (с климатик)

    София Пловдив и обратно с ~150км. - (не помня оборотите), разхода е някъде около 6.4л/100км. (с климатик)

    Ако карам с около 95км.~100км. отива на към 4.7л/100км. (с климатик)

    Началото на Май 4 човека с климатик София - Банско и обратно 5.8л/100км като не съм специално я жалил и галил газта, но и не съм я карал на повече от 2000 оборота след магистралата.

    В града комп.-а ми дава между 6.6л/100км и 7.2л/100км ама аз не я юркам много, а и релано съм забелязал че реалният разход е винаги 0.2л~0.3л над това което дава комп.-а

    Това са резултати и преди и след нескопосаното първо чипосване. В петък ми го оправяха, но тоя дето ми го оправяше каза че аз както я карам - до 2200 оборота няма да усетя разлика, ни във вървене ни в разход. Т'ва дето го пише на всякъде за ре-мапването/чипосването, че свалял разхода го забрави. Няма такъв филм или ако има е 100 грама т.е. практически няма. Единствено разлика ще усетиш ако шунтираш EGR-a и махнеш DPF-а. Турбината ще почне да ти се развърта по-рано и по-бързо от там ще ти дойде и намаленият разход.

    Ако махаш EGR-а(компютърно) вземи и го разкачи за да погледнеш колко е задръстен входа на всукателният колектор. Ако е доста значи и на вътре е доста, макар че ако не е, не е гаранция че навътре в колектора не е защото може EGR-а да са го чистили барабар с входя няколко пъти ама самия колектор никога.

     

    Относно DPF-а се поразрови из форума, а може да потърсиш и по чуждите. На всякъде пише едно и също, като е запушен/полузапушен, дигал картерните газове и ебавал двигателя. Аз на мойта нямам и съм махнал двата катализатора, като големият/вторият нямаше нужда но това го разбрах вече като го бяха резнали.(виж мое мнение пуснато тука за това). По принцип като махнеш кат.-а(одобенно първият) на негово място при тебе е DPF-а, караш топлината да е по-назад, т.е. по далече от турбината, и по този начин я пазиш.

     

    поздрави

     

     

    Благодаря Публикувано изображение/> Толкова ли е зле положението с DPF-а, та веднага трябва да се маха? При теб разходът как е, когато не я натискаш много? Аз под 5.7 досега не съм го видял, а последните 300 км е 6.5.

     

     

     

    Здравейте, колеги. От една седмица съм горд собственик на Civic 2.2 i-ctdi 2008. Някой от колегите с дизеловия двигател би ли споделил колко е нормалния среден (смесен) разход. Другия ми въпрос е - при смяната на филтрите задължителна ли е смяната на горивния, че него не успяха да го открият, когато сменях маслото? Публикувано изображение/>

     

    Здравей,

     

    Честито. Относно горивният филтър, ако колата не е мирисала българска нафта покарай 10к-15к км тука и тогава го смени, че е мъка невероятна.

    Намира се под кутията за въздушният филтър и е яко разглабяне. Ако колата ти туку що влиза в БГ, нещата ти за коригиране, според мен, са шунтиране на DPF-а и EGR-а компютърно и махането на DPF-a. Ако си решил да я чипосваш само не ходи при Владо от http://www.vimaxtuning.com/. Скоро ще пиша тема какво беше сътворил на моята с дино графики и кой и как ми оправи творението му.

     

    поздрави

     

  7. Отговорено

    Благодаря :rolleyes:/> Толкова ли е зле положението с DPF-а, та веднага трябва да се маха? При теб разходът как е, когато не я натискаш много? Аз под 5.7 досега не съм го видял, а последните 300 км е 6.5.

     

     

    Здравейте, колеги. От една седмица съм горд собственик на Civic 2.2 i-ctdi 2008. Някой от колегите с дизеловия двигател би ли споделил колко е нормалния среден (смесен) разход. Другия ми въпрос е - при смяната на филтрите задължителна ли е смяната на горивния, че него не успяха да го открият, когато сменях маслото? Публикувано изображение/>

     

    Здравей,

     

    Честито. Относно горивният филтър, ако колата не е мирисала българска нафта покарай 10к-15к км тука и тогава го смени, че е мъка невероятна.

    Намира се под кутията за въздушният филтър и е яко разглабяне. Ако колата ти туку що влиза в БГ, нещата ти за коригиране, според мен, са шунтиране на DPF-а и EGR-а компютърно и махането на DPF-a. Ако си решил да я чипосваш само не ходи при Владо от http://www.vimaxtuning.com/. Скоро ще пиша тема какво беше сътворил на моята с дино графики и кой и как ми оправи творението му.

     

    поздрави

     

  8. Отговорено

    Здравейте, колеги. От една седмица съм горд собственик на Civic 2.2 i-ctdi 2008. Някой от колегите с дизеловия двигател би ли споделил колко е нормалния среден (смесен) разход. Другия ми въпрос е - при смяната на филтрите задължителна ли е смяната на горивния, че него не успяха да го открият, когато сменях маслото? :rolleyes:/>

×
×
  • Създай нов...