megamind

Доста обяви има, всичките са базови, без други екстри. Ето пример - https://www.cars.bg/offer/5dc59fd649f16730d0448e23

Здравейте, оглеждам се за CR-V 2, фейслифта 2005+, но ми прави впечатление, че доста коли нямат бутон за изключване на VSA. Това означава ли, че го нямат като екстра? Някъде четох, че след фейса е стандартно оборудване?

А тази някой гледал ли я е - http://www.cars.bg/c67208 Изглежда доста запазена вътре.

Тази изглежда добре, а и има регистрация, гуми, газ и т.н. Иначе от автокъща няма шанс да вземеш на реални километри, реалните ги смятай средно по 20-30к на година. Наскоро мернах един Legend за 6900лв. на уж реални 280к км. След няколко седмици се появи при други джамбази за 8700лв. и на 190к км.

Ами, тия дни разгледах почти всички сайтове с обяви и предпочитам я поръчам от чужбина, но все още нищо не съм си харесал. Прелюдите не ми допадат особено, но почнах да чета и за него. Може и да хареса в крайна сметка, но 5-ген. Да се търси кола с 4ws и atts (той е доста рядко срещан) заслужава ли си? От БГ ето този ми изглежда добре, но някой беше писал, че автоматика им е много зле - Prelude. И това дисплейче между скоростния лост и къпхолдърите не разбрах какво е, никъде другаде не го видях... Иначе, разходите по поддръжка и гориво не ме интересуват особено, защото карам по 4-5к км. на година. На супер вървеж не държа особено, предполагам че нещо като 6-ген Сивик VTI ще ми е предостатъчно, а и като цяло е най-практичния избор, но обяви няма (хеч не искам - чисто визуално не ми харесва). CRX изглежда доста фън, но по-скоро е за 2-ра хоби кола. Леждънд КА7/8 е ОК на хартия, но на сляпо не ми се поръчва, също така сега видях, че е почти 5м., а вътря доста по разни тесни улички - не знам дали ще е голям проблем, де. 6-ген. Акорда отпада като вариант - предимно негативни мнения чета за него, а и е тежък със слаб двигател.

Опа колеги, тия дни реших, че ми се кара нещо по-сериозно от англичанка. Критерийте и аз не знам какви са ми, по-скоро искам нещо между комфортно, спортно и с приличен двигател. Все ми е едно и дали ще е ръчка/автоматик, купе/комби/седан. Абе S2000 ми изглежда точно като за мен, ама нема фрънта за такъв Спрях на следните модели (нито една не съм карал, Леджънд даже не съм виждал), слагам и ориентировъчни обяви: 1. За сега фаворита ми е Legend КА7/8 - чудна визия вътре/вънка, доста екстри. За минуси не знам, по чуждите форуми гледам разправят, че динамиката куца, леко тромав, не особено стабилен със стоково окачване, често се оплакват от проблеми с охладителната система, горене на масло, пушеци, пушеци и т.н. За съжаление са на 20+ години, но пък за сметка на това са евтини. За нещо такова си мисля - LEGEND 2. Civic VTI - няма много общо с останалите модели, но като цяло ми изглежда най-удачния избор за предимно софийско каране - евтина поддръжка, компактен, динамичен и сравнително икономичен. Проблемите са два - че не е особено комфортен и че обяви почти няма. Това беше единствената обява, кояти ми хареса за последните 2 години, даже се уговорихме с колегата да я видя, но я продаде преди срещата - Civic 3. След това ми харесва Accord Coupe 2.2 5-та генерация - визуално ми харесва, има повечето необходими екстри, евтин, с евтина поддръжка, прилична динамика. За минусите има доста изписано, но е ОК. Както и Legend Coupe не е първа младост (. Учудващо, най-приличната обява, която намерих е от БГ - Accord 3. После е Accord Coupe 2.0 6-та ген. - изглежда ми малко като по-обрана версия на Legend Coupe, интериора по ми допада от на 5-та ген., но това което не ми харесва е, че е по-голям и тромав. Също така тук във форума имаше няколко доста негативни мнения за модела. Примерна обява, на американска може би... с грозните кристални стопове, но пък F23A1... пак от БГ - Accord 4. И накрая Legend KA9 - почти нищо не четох за модела, но като цяло ми харесва - LEGEND Tа, някой ако има комбинирани впечатления от тези модели, ще се радвам да драсне ред-два какво му харесва и какво не

Вече е в сервиз - казаха, че тръбичката на всмукателния колектор, от която почва маркуча за към парното е спукана и разлятата течност е антифриз, а не масло. Утре ще търся цял колектор, но чудното ми е къде е отишло маслото... колата гори не повече от 0.5л. на 10к км., а в момента е на минимума след смяна преди 700км.

Добър вечер, Имам следния проблем: Днес паркирам пред блока и гледам нещо пуши под капака. Отварям и виждам това - ЦЪК ЦЪК ЦЪК ЦЪК ЦЪК. До преди това двигателя си беше равномерно мръсен, без следи от течове. Маслото, повечето филтри и гарнитурата на картера са сменени преди 700км, а половин час преди да запуши ударих нещо отдолу докато слизах от един бордюр. Въпреки това, теча изглежда отгоре от някоя от тръбите Някакви идеи какво може да е? п.с. Колата е Civic D14Z4.