Ves_es

Предполагам си сложил тиксо за да се задържи докато изсъхне ?

Здравейте, наскоро ми се отлепи реотана на задното стъкло Сивик 6 седан фейслифта. И по ирония на съдбата вчера както си забърсвах задното стъкло закачих и другия и той се отлепи. Направи ми впечатление че много лесно се отлепи може би и на него малко му е трябвало ! Като чета из интернет май няма спасение ! Ни спойка ни лепене с разни лепила а до сега който и да съм попитал по компетентен от мен отговора е ново задно стъкло ! Та да ви попитам и вас колеги наистина ли да се примиря за задно стъкло или има друг изход !

Здрасти, близък приятел кара такава хонда и е страшно доволен.Скоро се оплакваше от потропване в кормилната рейка но това им е бил фабричен дефект.

От 2 седмици съм с Bosch S4 45AH 120лв с отстъпката го взех нема грешка.

Проблема е решен днес сложихме оригинална помпа втора ръка от много запазен катастрофирал сивик

Здравейте , едно приятелче автомонтьор ми каза че помпата е капсалована и не подлежи на рециклиране така че ще слагам нова TRW 200 лв. Да ми е честита

ОК мерси LAMER !

Ясно , с две думи мога ли да продължавам да карам така известно време или ....?

Здравейте , днес забелязах че под педала на съединителя при натискане и връщане най долу в дъното (много скърца) излиза смазка приличаща на грес.Това че предстой смяна на съединителя или до колкото знам има две помпи някоя от тях да е свършила вече ?

Мерси колега Hinev ще я закарам да я погледне някой ел. майстор. Колата е невероятна не мога да изкарам и ден без да и се яхна Хондата си е хонда добре че не послушах един приятел и да направя огромната грешка да купя BMWно това е друга тема.Веднъж видях на един наперен сивик 8 генерация да пише отсрани на вратите BMW KILER

Колеги благодаря за постовете ето и 3 снимки на хубавицата който не са много качествени но все пак . Колегата който е публикувал снимка на канадския модел се вижда че има подлакътник а на моята няма но все пак има бутони за подгряване на седалките мисля че на снимките се вижда! По въпроса с дневните светлини може ли да се изолират тоест да се изключат да не се включват при контакт а само от лостчето за светлините? Още едно въпросче което ме озадачи много. Както колегата "no1else '' спомена за сигнализацията която предупреждава за включени фарове при отворена врата на не работещ двигател в моя случай я няма (повредена) това може да се окаже нещо дребно като паднал предпазител или сериозен проблем ? Снимките : http://dox.bg/files/dw?a=b685fbbb55 http://dox.bg/files/dw?a=f95f152b71 http://dox.bg/files/dw?a=1cfc3b66fa

Здравейте , преди месец и половина се сдобих със Сивик 1,4 90 k.c 1999г. 6 генерация феислифта седан японка. Влюбих се от пръв поглед както се казва и това ми е първия личен японски автомобил на който се качвам. Колицата е страхотна но адски ме дразни че няма някой елементарни екстри. Фаровете се включват още докато съм на контакт без да ги включвам от лостчето може би е предназначена за страна в която се шофира и денем с пуснати фарове? Тази екстра е доста удобна ОК но няма бутон за регулиране на светлината на приборите нощно време Няма осветление на бутоните за ел. стъклата и ел. огледалата също и на пепелника Няма стоково централно заключване с дистанционно от ключоветеКогато включа фаровете от лостчето нощем и загася двигателя би трябвало когато отворя шофьорската врата да се задеиства сигнализация за включени фарове но уви нищо Тези екстри който липсват нормално ли е да липсват все пак това е ХОНДА 1999г или ............................??????

Всичко е наред проблема е преодолян благодарение на Miyamoto.Оказа се че кабела е протрит и има скъсан проводник на датчика на коляновия вал както той предположи. Благодаря на всички който се отзоваха.

Ясно Miyamoto веднага ще я вкарам в сервиза да отворят ангренажния за да проверят дали всичко там е наред. Мерси ще пиша какво е станало след това.

Не знам коя е грешката, нищо не пише на листчето за някакъв номер на грешка което ми дадоха от сервиза.

Здравейте, от много скоро съм горд собственик на Сивик 1,4is 6 ген, седан с двигател D14Z2. Лампичката на чека ми светна преди 3 дни намерих време и отидох в сервиза на Bosh в Пловдив ( Аз съм от Асеновград на 18 км. от Пловдив ) Момчетата казаха че датчика на коляновия вал не работи и затова свети чека но всичко друго е в нормите.Отидох да попитам в магазин за авто части на японски автомобили за такъв датчик а те ми казаха че той се намирал в делкото и е не сменяем цитат : (Честито пич делко ново 700лв, търси из моргите но това е много рядък модел )Звъня в морга за части на японски автомобили и питам за делко и описвам проблема отговора е : Ама този Сивик е с 2 датчика на коляновия вал !!!!???? Единия бил в делкото а другия до ангренажния ремък. В сервиза на Bosh не се уточниха кой от двата е за смяна. В диагностичния лист който получих от тях пише ГРЕШКА В ИНЖЕКЦИОНА шах и мат. Звънях на няколко добри автомонтьора. Тяхното мнение беше че ако датчика който е до ангренажния ремък не работи, колата изобщо няма да запали или ще влезне в авариен режим и няма да има мощност. Не знам какво да направя моля ви посъветвайте ме или ме насочете към някой който ще ми разреши проблема?!