kindis

Много благодаря Получи се. След като дръпнах ръчната всичко стана по описанието в инструкцията. :yes:

Колега да не го пробваш в движение ? Колата трябва да е на контакт без да е запалена. Благодаря, Всички да си ги караме със здраве и безаварийно Въобще не си и помислям, че на някоя кола ще има меню на БГ. Искам да го сменя от IT на Eng. Правя го точно както е написано в инструкцията - на изключен двигател и на контакт, но нейсе - не става. Ако някой иска да си я има тази инструкция ето: - http://tranzit.dir.bg/load.php?id=Hy0jf6PWEaW3YshJ2077215. има я и в друг пост във форума )

Здравейте,От двайсетина дни си сбъднах седемгодишната мечта и вече съм собственик на civic 8 ген 2.2 дизел 2007г.Някой опитвал ли е да смени езика на дисплея. Свалих едно ръководство от тук, но след задържане на бутона info за 3сек. ми дава единствено а настроя алармата за скорост. Някой ако има идея защо не ми показва повече опции ще бъда много благодарен ако сподели.

Здравейте!!!Авторът на темата не бе активен щото пътуваше към БГ.Така и не разбрах какво точно в делкото се е счупило, защото майстора смени цялото делко с друго втора употреба. На моето ми обясни че е сменил комутатора, бобината и колата е запалила но не е работела добре. Поради тази причина е сложил друго цяло делко. Много ви благодаря за съветите и се извинявам за това че не бях на линия но требваше да се оправям и прибирам в БГ.Много ви Благодаря ПАК!!!

Ангренажа е сменен преди 2к км. и ако е скъсан ще дрънчат буталата в клапаните - а той върти без шум.Годината на Civic-a е 98 английски , а двигателя е D14A7 1,4 75 коня.

Пробвах да я запаля на бутане - не стана((Ако е релето - няма да подава бензин или ще свети грешка при чека, а бензин бол - поне така разбрах от прочетеното до тук.двигателят върти - стартвра зацепва и завърта коляновият вал.За сега и аз сам се усъмнил в бобината или делкото - но как мога да проверя къде точно в делкото е проблема, като се има впредвид че съм в турция Имобилайзера съм го изключил!!!

Колеги помагайте!Днес Хондата умря на пътя.Бях спрял на място и двигателят работеше нормално, докато не започнаха да падат оборотите и накрая угасна. Безбройните опити за запалване бяха неуспешни. Бензиновата помпа качва гориво - проверих скед филтъра и след инжекциона. Пробвах искрата на свещите - поне според мен липсва.попрочетох бая теми, ама никъде не видях да е умряла като "Пръч" от веднъж - без "предварително боледуване"Моля за спешна помощ, че трябва да се прибирам!!!

Информацията за такъв сервиз ще ми бъде полезна и на мен.

Бълбукането си е от казанчето. Първо ще сменя Капачката на радиаторът, а после ще допълня с Фреон (Не само последните дв години не съм доливал,а въобще от както съм я купил.).Само се чудя от де да си взема читава капачка, че тази ще ми е трета (((

По въпросът с Бълбукането:Случва се моментално след като изключа двигателят - след минута-две се набълбуква))

Включва си се перката.За гарнитурката... може и така да е станало!На МАЙСТОР я давах...(((ама как да я проверя???

Пичове,Кажете от какво може да клокочи като изключа двигателя, а температурата да не помръдва.Сменял съм радиатор, капачка, гарнитура на главата.може би днес пак ще си купувам капачка.((((

По-голям проблем ми е че като изклщча двигателя водата ври!!!!Иначе ми къса нервите на климатик.Двигателя е D14A7 ((( само със 75 коня

Здравейте,Карам англиийски Civic от няколко години.Всяко лято имам един и същи проблем:Когато включа климатика колицата направо умира (умират и конете). Губи мощност и започва да се товари яко двигателя!Не се вдига температурата на таблото, но когато спра и изключа двигателя се чува бълбукане отпред - ври водата.Ходих на няколко майстори - сменях гарнитура, но без голям ефект.Кажете какво мога да направя с тоягата преди да съм я продал.Трябва да реша проблема, защото ми предстои да пътувам с нея до Турция.Приемам всякакви идеи за решение!!!

И Аз го имам този проблем! Някой ако има идея и аз ще съм благодарен!

Ок ще пробвам.Относно обезвъздущаването - не видях никъде пробка.Благодаря ви! По късно пак ще пиша.

на година е. Не повече.

Благодаря ти за съвета. Сега ще ида да погледна пак за пробка за обезвъздушаване. Но пак не мога да си обясня от какво може да е тази отайка "кал" по гърлото на радиатора и капачката.

Шлайфахме я. Изкривяването беше съвсем малко. Относно обезвъздушаването - как по точно става на Англичанката (не е ли автоматично през радиатора и по-точно капачката). При смяната на радиатора системата бе промита (но незнам точно с какво и как). Oтносно газта - преди седмица си смених изпарителя с Lovato

А като сменяхте гарнитурата, на главата направихте ли и водна проба или снимка....Не. Мисля че не е правено нито едното нито другото. Това как и къде го правят? Снимка - каква по точно?

ЗдравейтеПроблема ми е следният:След като си купих Civic-a ходих на "майстор" за смяна на ангренаж и др. До тогава я карах около месец без проблем. Месец два след тази интервенция колата ми изхвърли водата през разширителя. След което забелязах че гърловината на радиатора я няма половината (радиатора преди смяната на ангренажа си беше читав - сещайте се за "майстора" и неговата майка). Та от тук ми тръгнаха мъките.Смених Радиатора - верно не с оригинален ама нов все пак.продължи да ми губи вода.Сменях Капачката - пак губиДокато накрая не угасна и не запали.Оказа се че е прогорила гарнитура и е напълнила цилиндрите с вода.Смених Гарнитурата, но колата след около месец пак започна да ми губи вода.Онзи ден забелязах, като отворих радиатора по гърловината имаше нещо подобно на калена утайка черна - но не беше мазна - лесно се изми само с вода.Някой може ли да ме ориентира, къде да търся проблема, защото сега само тази "кал" ми липсваше? П.С. ПРОДЪЛЖАВА ДА ГУБИ ВОДА, а не ми издува много маркучите (втвърдяват се бая но не се издуват).

Благодаря за информацията!А случайно някой да е ремонтирал такова нещо да каже колко горе долу да си приготвя

Здравейте!Имам следният проблем:избяга ми свирката и ми светна лампата на SRS-а.Свирка има ама само при пълен десен.Един приятел каза, че може би е серпентина или нещо такова на волана.Някой може ли да ми каже от къде евентуално бих могъл да намеря такова нещо и за к'ви кинти иде реч, че ако са много ще продължа да си псувам през Джама без да мога да освиря улигофрените по софиийските "булеварди"

Това значи ли че ще трябва да свалям бронята?

Здрасти на всички,та значи бях писал че ми светна SRS-a в друга тема.Ходих при едни пичове забърсаха грешката, но до вечерта отново светна (това става миналият Петък). До тук добре. бях се примирил със SRS-a ама в понеделник ми изчезна и тутурутката и ся не мога да освиркам накой идиот който си го заслужава.SRS-a се оказва че някъде замалко дава грешка при възглавницата на волана, ама кото закачиха тестера отново показва че е ОКСвирката в понеделника ту се сетеше да свирне ту не. Некой ако има идея от що мое да е да пише? Предватително благодарим Колицата е Civic 6г. Англичанка 98г.