fr1nklyn

Благодаря ви, приятели! Мисля да отида да я погледна тези дни. Много се надявам да е читава, всичко е до късмет все пак ))Иначе за частите си знам, че не са толкова много по-скъпи от на много немски автомобили. И на королката съм сменял това онова, имам и няколко колеги с Хонди, не са толкова големи разликите.

@barsi @Kwot Много ви благодаря, момчета! Ако няма V-TEC още по-добре за настройката на газовата. Все си мисля, че с VTEC, VVT-I и всички подобни японски системи, ще имам проблеми с газифицирането.Междудругото в момента карам Toyota. И съм доста по-доволен от немските коли. Не е толкова луксозно, но пък за 115х.км съм сменил 2 амортисьора, като само единия беше реално за смяна...Проблема е, че ми е малко слабичка - 1.4 97к.с на 1,3 тона кола(седан)Какво ще кажете за частите на този мотор? Наистина ли са толкова трудни за намиране? Идеята ми е, че аз не си сменям колата всяка година - мислех поне да искарам 4-5 години. Няма как да не сменя това онова..Предполагам че този мотор пак е с два ангренажа, като 1.8VTEC и 2.0VTEC?

Здравейте,От известно време съм си харесал Accord 6-та генерация седан, но нещо става все по-трудно да си намеря.. Предпочитам по-голям мотор с идеята, че ще го газифицирам, а гледам че най-разпространената конфигурация е с 1.8 VTEC. В момента един от сайтовете за обяви за коли втора употреба са пуснали Accord 2.3 VTEC. Това, което намерих във форума за този мотор ми се стори доста оскъдно( слаба автоматична скоростна кутия и редки части ). Та въпроса ми е какво мислите за този мотор. Колата е с ръчки и изглежда доста запазена( поне на снимките ).Много се чудя дали да я взимам или да изчакам някоя с 2.0 VTEC.Ето линка към колата(дано не нарушавам форумните правила):www[dot]cars[dot]bg/c274909