bogomil18

Значи трябва да сменя термостата така ли ? и ако трябва да го сменям , какъв трябва да взема ? благодаря

Колата няма газ !! Друг е проблема , че стрелката за температурата не ми работи... едно приятелче също спомена , че може да е от термостата ... трябвало да отваря на повече или по-малко градуси... в събота ще отида на доктор и ще видиме какво е ... Благодаря все пак

Колеги имам следния проблем...когато колата загрее пускам си парното(на макс) и 2-3 минути духа много топло , обаче след тва става хладно и накрая (да речем 10мин) започва направо студено на духа...от къде може да е този проблем ?? Има и още 1 проблем , на 1-2-3 (степен на парното ) не работи ???

Колеги въпроса ми е дали мога да си сложа инжекциона от д14а4 (заедно с колектора) на д15б2 (моно) и какъв комп ми трябва за да го оправлява добре(дали от д14а4 или някой друг) ?? Благодаря

А как се сменят ? Трябва ли да разлепвам самия фар ???

Колеги взех си фарове с angel eyes , обаче ринговете ми бият някво между розово и лилаво...виждал съм , че се продават само рингове с различни цветове(в ebay) , та въпроса ми е как се сменят ? ... И от къде мога да си купя такива рингове , защото от ибей не ми се чака Благодаря

Колеги снощи гледах едно клипче на хонда сивик 5ген. която беше със задно предаване и се замислих как е направено Смисъл дали е използван друг двигател (ако е възможно да се събере в коша ) ..Въпроса ми незнам дали е точно за тая тема и се извиням на модераторите ако съм виновен,ама ми е интересно как е станало и колко хиляди са хвърлени по подобен проект

Благодаря Колега , но тези теми съм ги чел вече...точно заради такива теми от 2005 година пуснах моята за да мога да добия малко по реална представа за цените сега , а не преди 8 години...

Като за начало знам , че има теми отностно всичко това , но аз имам няколко въпроса на които неможах да намера отговора (в мен е проблема ;д ) какви да точните части които ми трябват за преминаването и най-вече г/д колко ще ми струва това удоволствие и дали ще си заслужава... ? Карам д15б2 и досега съм направил няколко неща , които не са ме задоволили достатъчно (така да се изкажа :д ) имам спортен филтер на yed и някаква измислена генерация (без колектори)..Благодаря и се извинявам на екипа на форума за темата ... ))

И аз така мисля , че е от тая ламбда сонда..обаче това с превръзването нещо не ми се струва както трябва....Попринцип с толкова къс кабел ли се продават или просто аз не съм на правилното място ?

Колата за 1 месец беше на 4 диагностики и на нито една не показа каквито и да е било грешки колега

Колеги имам проблем...Значи когато запаля колата оборитите започват да ми играят доста и около 15 минути не спират,започва да ми свети лампата на таблото(чека) и като изгася колата и запала всичко е наред...Аз си мисля , че проблема може да е от ламбда сондата , но не съм сигурен..Ако е от нея си намерих една (нова) само , че кабела е доста къс , дали трябва да се превръзва или да си търся друга , ако е от нея разбира се ...??

Извинявам се за 2-рото мнение , но днес бях на диагностика и лаптопчето каза , че проблема е в мап сензора (ако не се лъжа така се казва) , след което отидох до симеон и намерих такъв сензор , монтирах го набързо обаче проблема си остана...най интересното е , че продавача ми каза ,че най-вероятно е от датчика на Хол ... цената му е 150лв втора ръка (поне той ми го продава на тази цена)...Сега прочетох за тази центровка (на карбуратора ако не се лъжа отново) никаква идея си нямам дали е наред..ако знаете някой добър майстор в София ще бъда благодарен ...

Колата има ряз след 2000 оборота от там нататък е наред , обаче в диапазона до 2000 е зле...дросела съм го чистил и аз имам тва осещане , че не и достига гориво...возил съм се в кола която има най-много 300гр гориво сигурно и върви по същия начин в ниските.. ;дд Soichiroo ако говориш за клапаните (поне аз така си мисля) са наред...реглаж в превен преди има няма месец...

Колеги от доста време имам едно прекъсване и немога и немога да разбера от какво е ... смених свещи,капачка,палец,кабелите са наред...Когато я запаля сутрин трябва да я форсирам за да дигне оборотите иначе на скорост на 2000 ги дига доста мудно...Когато позагрее малко карам на 2-ра(примерно) и пусна изцяло газта след това ако натиста газта малко по рязко от нормалното ми тресе и до доста стабилно...Също така понякога си гасне от сама...не държи стабилни обороти...Може ли да е от ламбда сондата или от бензиновата помпа ??