PAC-MAN

Колега това същия I34023YMT ли е ? Този би трябвало да стане. Не знам защо в магазина ми казаха че е 175мм. Би ли споделил от къде си го купил. Или цена за този, ако го продаваш ? Може и на лични. Благодаря

Моя е 185 мм. Меря го от край до край. На Ямато, които колегата по горе е препоръчал- намерих, но са на 175мм.

Здравейте колеги! Неуспешно издирвам въпросния накрайник за сивик 6 англичанка. Гледах сигурно над 10 вида накрайници на различни производители и всички, като дължина пасват, но по размер на резбата-не. При мен и двата размера на резбата са 14 мм. На 14 мм. А тези които намирам са 14мм. На 12мм. Ако някой има за продаване или да знае от къде да поръчам -да пише. Моля помагайте

Здравейте, прецакан ми е датчика TDC. Сега си търся друго делко, но искам да знам от кой друг модел би паснало на моя двигател, това доста би улеснило търсенето. Също така ако някой от вас има делко с изгоряла бубина или неработещо, което мисли че би станало, ще се радвам на оферта на лични. 10x

Благодаря на всички, явно ще се търсят по точен размер. Иначе и в магазина им излиза този каталожен номер за лагерите , но не стават:(/>

Колеги има ли някой да ползва "TecDoc" да помогне с каталожните номера на сегменти и биелни лагери за D15Z3 номер на рама ; SHHMA97400U007211. Вече два пъти поръчам от един магазин и двата пъти ми пращат грешни !/>

Днес смених термостата с японски " Tama" , разкачих маркучите на ГИ и свързах посредством два нипела водните маркучи както са си оригинално заводски на колата. След тест по един баир само на бензин , няма промяна в поведението на колата.... стрелката продължава да отива почти в червеното ! Взех от един приятел от неговата англичанка, капачка за радиатора и датчик за перката, тест............пак си е същото. Направо вече ми идва да я засиля в някое дере и да се свърши. Забелязах , че има, не точно сълзене, а по скоро се образува капка по водната помпа ??!!?? Дали е възможно от там да е проблема ??? Помпата я сменях преди 10к заедно с ангренажа........ Някакви идеи? Колега не е нужно с този тон, все едно съм малоумен. Мисля , че форума е създаден за да си помагаме взаимно, а не да обясняваме на всеки новодошъл колко е тъп!

Забравих да спомена че монтирах Газов Инжексион, проблемите почнаха веднага след това;)/>

Днес смених температурния датчик, проблема си остана. Знам че така в форума ще е гадаене, но все пак никой ли няма идея какво може да и е на колата ?

Мотора е D15Z3 - 95 г.

Здравейте на всички, проблема е следния : от известно време насам ми светва лампата на чека, но след като загася и пак стартирам двигателя не светва отново. Понякога го прави по два пъти на ден , понякога веднъж седмично. Правих диагностика със светлинните кодове и ми дава грешка 8 "TDC - top dead centre sensor" Някой ако е запознат с тази грешка и знае какви мерки трябва да се предприемат за изчистването и , да каже. Отделно от това (мисля , че няма връзка едното с другото) колата дава индикации, че прегрява т.е стрелката за температурата отива в червения сектор много бързо за около 15 сек но като надуя на 4-та степен парното- охлажда, интересното е , че дори при тези показания перката на радиатора не се включва /> Замерихме температурата на радиатора, когато стрелката беше в червеното -95 гр.Със сигурност колата не прегрява просто стрелката показва грешно . Термостата си работи, когато колата работи на място си вдига нормална температура и перката си се включва навреме. Проблема става само в движение и то на нагорнище/> Сега съм решил да сменя температурния датчик да видим ще има ли промяна Ще съм благодарен на всякакви компетентни съвети.

Здравейте на всички. И аз имам един често срещан проблем при "англичанките" , влиза ми вода в купето под пасажерската седалка. След доста прочетени теми, мисля че знам как да си отстраня проблема. Трябва да се изчистят дренажните тръбички и влезналите боклуци и листа. Но ако някой е свалял и знае как да сваля проклетите щипки без да ги изпочупя да каже, че опитах сам, но не мога да разбера как се вадят. Щипките са ето тези :

цък

Да споделя информация, която за в бъдеще може да е полезна за някой, за да не обикаля като мен цяла София за втулки.1. Сервиза за гуми на "Хладилника" ул. " Сребърна" цена 6 лв. на брой + 3 лв. сваляне и качване = 9 лв на брой2. Стругар в " Люлин " ул "Гоце Делчев" цена 10 лв. на брой и си ги слагаш сам.3. Център " Маргел" в " Лагера" бул."Гешов" цена 8 лв. на брой + 2.20 лв. сваляне и качване = 10.20 лв на брой4. Сервиз за гуми и джанти в жк" Илинден" цена 25 лв комплекта + 2 лв сваляне и качванеНа нито едно от тези места нямаха необходимия ми размер, последно отидох в "Маргел" на "Ботевградско шосе" там имат стругар и срещу 40 лв комплекта + 9 лв сваляне и качване ми реши проблема.:ebanjeee:/>

Моята стрелка също играе по наклоните, но освен това при загасена кола и изваден ключ си остава на същото положение. :dry:/> За англичанка говоря.

След ръчкане из форума и гугъл не мога да намеря втулки за джанти. Джантите не ги знам каква марка са, съответно не знам и централния отвор колко е.Днес бях на "Хладилника" на ул. " Сребърна" за втори път (в събота имаха много работа) , втулки имат на цена от 6 лв.,но явно пичовете или ги мързи или пари не им трябват и не им се сваляше джантата да измерят колко е отвора. Живи и здрави, те така се прави бизнес в България !Та питането ми е, ако някой скоро се е сблъсквал с моя проблем да каже къде и за колко пари си е направил втулки, ако някъде слагат готови също би било полезно.Имаше една стара тема в форума, в която едно девойче обясняваше за някъде в " Хаджи Димитър" , но не мога да намеря темата.:drunk:/>

Тогава работех в Германия, в сайтовете за автомобили има едно прозорче в което си пишеш пощенския код и му даваш да търси до 100 км. околовръст примерно.Човека е посочил че има приятел в Германия който да му търси кола, а не че иска да ходи специално до там да си търси кола.Тук няма ли да отделиш време и пари да ходиш на огледи, или първата която видиш ще я купиш ? С това и предишното ми мнение не ангажирам никого, просто искам да помогна, всеки си има глава на раменете да прецени сам кое е по добре.Поздрави и сори за спама !

Да си кажа и аз мнението за колите от Германия.Трябва търсене и постоянно следене на обяви по сайтовете. Обяви от вестници, от араби, турци или сърби, твърдо НЕ. Най добрия вариант от частен продавач ( privatanbieter )Излизат много читави коли на нормални цени, като включиш взимане на номера(150 Е) и разходи за докарване до БГ (около 300 Е) , пак излиза по евтино от покупка на кола карана тук. Ще обясня и защо !Впечатленията са ми пресни защото лятото вкарах кола за баща ми точно от Германия, а преди това търсихме поне 2 седмици из БГ.Впечатленията ми от автокъщи и Горубляне са отвратителни. Колите са на по ниска цена от колкото са в Германия или Италия, НО е свалено всичко възможно от тази кола.Гуми, джанти, акумулатор, кори , музика, аптечки, пожарогасители, нищо няма, реално след покупката влагаш минимум 1000 лв.Колата която докарах за баща ми ( Опел Астра 2001 г. ) излезе с 800 лв. по скъпо от тези в БГ. Няма даже петно ръжда, с 4 зимни гуми с джанти, и 4 ленти гуми с лети джанти, нов акумулатор , сменени ролки ремъци, филтри и масла преди 3к. километра. Тъй като не вярвах на това , след като я докарах я вкарах в сервиз за диагностика и се оказа, че наистина всичко е сменено.Колата я намерих след около един месец търсене и оглед на поне 7 автомобила.От тук насетне всеки да си направи сметката, кое му е по изгодно !:drunk:/>.

Вдигам стара тема, но няма смисъл от нови 100 такива.Благодаря на "fenabg" за систематизираната информация :beer:/>Какво е "ЕТ", "J" и централен отвор разбрах. Предполагам, че при преминаване на по голям размер джанти (примерно от 14" на 15" ) се променят и стойностите за "ЕТ" и "J" , централния отвор естествено си е същия. Тук е момента да попитам какви са допустимите разлики, които няма да са проблем?Примерно за Сивика стандартните ми джанти са ; 14" , 5.5J , 4x100mm, ET43, 56мм. цент.отвор, но за 15" ЕТ от 43 до ? и 5.5J до ?Намирам в нета някакви калкулатори за джанти, но с тях не мога да се оправя.Ще съм благодарен на всякакви компетентни мнения, предполагам че ще е полезно и за други ползващи търсачката:thumbs1:/>

Здравейте и от мен. И аз освен другите 287 неща, които са ми хоби се занимавам от близо 4 г. с акваристика. И в другата тема за велосипедистите ще се запиша, че и колело по баирите карам.:tooth:/>Локвата ми е 140 л.на която в момента нямам снимка, но за сега няма обитатели, защото мисля да рестартирам, но не съм решил още с какво ще бъде. Пазарувам нещата които ми трябват от съботния пазар до 17-та поликлиника, има доста голям избор на добри цени.На соленоводните аквариуми и аз съм голям фен, в форума който "vesivanova" посочи има раздел "пазар" и в него от време на време се продават соленоводни аквариуми с корали и риби.Ако някой има за размяна риби или растения, може да пише тук.

Здравей,за съжаление за обл. Пловдив не мога да ти препоръчам при кого да изкараш курсовете за категория, но ако нямаш опит на мотор до сега е важно инструктора да показва и обяснява добре.Хубаво е важните уроци при управление на мотоциклет да ги научиш на курсовете, защото после по улиците се учат болезнено!За конкретните два модела на които си се спрял нямам наблюдения, но категория А1 не беше ли до 11kw 15 к.с ? Да не ти правят проблеми полицаите за по голямата мощност.Мотор както и кола не се избират по снимка или по чуждо мнение, като изкараш курсовете отиваш, качваш се, пробваш и който ти е най удобен и по сърце- купуваш .Успех!:thumbs1:/>

Здравейте на всички в този полезен форум ! Казвам се Димитър на 34г. от София. От една седмица съм горд собственик на Хонда Сивик d15z3 . За сега съм много доволен от колицата, ускорява добре, возията е прилична, вътре е просторна (аз съм 188 см. ) седалките са удобни, няма фрапиращи забележки. Купих я за 1,900 лв., не знам много ли е, малко ли е, но мен ме устройва за състоянието в което е. Като обслужване смених следните неща; ангренажен ремък, ролка, водна помпа, масло, въздушен филтър , горивен филтър, маслен филтър. Цена за всичко плюс труд 340лв. Причината да стана фен на Хонда е един" CBR," който имам от 6 г. и досега освен смяна на консумативи не съм имал никакви проблеми:worthy:/> Забележките по колата са дребни ,но типични за този модел : провиснал таван (малко,но дразнещо) , малко ръжда по веждите, потропващо каре, датчик ABS , които тепърва ще оправям. За около 2 седмици прочетох почти всички теми за " Сивик" в форума и тъпи и вече дъвкани въпроси не смятам да задавам. Форума е перфектно организиран и има много компетентни хора, които помагат с каквото могат. Единственото ми питане е следното: Виждам ,че има вариант да се поръчват оригинални части с обща поръчка. Какъв е реда, и за поръчка към кого да се обърна ? Ако се налага спешно да сменям нещо, от къде купувате оригинални части и как познавате, че са оригинални. Поздрави на всички !:beer:/>