paganini

Аз имам неразпечатан червен.Благодаря на колегата за линка

Тез километри за нищо ги нямате еййй !!!Аз шофирам цифром и словом 4 / четири / автомобила и не минавам повече от 20 - 22 к. км. на година.Та знаете ли приказката за окото и рибаря !!!:o/> :o/>

Мислим че една газова уредба ще ти реши бюджетния проблем.Разхода ще е същият а цената на половина.А въпросния най-вероятно е бил много по-впечатлен от краката ти и ти е казал нещо знаменателно.Ако и ти бе предложил той да го смени - ауу:o/>

A някой от вас забелязал ли е при економичния Витек 1.5 114 коня ,като се кара в економичния режим / на зелена лампа / как стрелката на бензина се вдига.

Абе колеги да питам и в тази тема - Как да разбера дали ми е за смяна маслото в кутията/ ВВ9 SS automat / . Маслото е бистро на цвят розово към червено и е на макса на щеката.Кутията си сменя мазно и не дава никакви индикации за проблеми.

Prelude 5 Газифициран аФтомат без да го бухам много в задръстванията с дедовско каране - градско - 12 -13навън - 9 - 10А тези митове и легенди че Прелюд ще харчи около и под 7 - no comment :ph34r:/> :ph34r:/>

Защо го налазихте всичките не стана ясно..7- 10 % увеличение на мощността след настройки на дино си е напълно възможно за потенциално силна атмосферка.Колегата не пита дали ще вдигне 20 коня с термолента !!!!!!

Кабели,свещи,бобина.Не е задължително да ти тресе от кутията.

Колега няма да е зле да уточниш каква броня и за кой фейс подаряваш.

Честито колега!!!Много яки калобрани !!

Бутилки има най-различни - например има пури по 80 литра който можеш да поставиш зад стоповете,при което да ти увисне задницата и смяната на крушка да стане стагмистика.А може и да сложиш 60 литрово тумби зад седалките и пак да имаш малко багажник.Ако искаш задължително да е тородиална бутилка 40 литра ще ти надига кората на пода на багажника и пак трябва да намериш место за патерицата.А най-добре е да отидеш в магазин за газови бутилки и да си избереш модел и фасон според мястото и личния вкус..

Абе колеги,що сте такива ся..Момчето искаше да блесне с инДжинерна мисъл вие му посякохте крилете:oops:/>

В тази връзка има ли признаци че маслото на кутията е за смяна.Променя ли му се цвета и на какъв интервал се сменя.Снощи погледнах маслото при мен,на цвят е розово към червено и щеката е на макс.

Честито колега!!!Много безаварийни ти пожелавам.А относно стартера ти не е нормално един път да върти много а друг да пали от 1/4 оборот.Най-добре отиди на цялостна диагностика да ти е мирна главата.

Актуализация - Prelude F20 - 205 km/h.http://www.youtube.com/watch?v=y3FIpjXZl5g

Алпинист = баир будала

Вообще не е рядкост напоследък да видиш супер лъскава лимузина наредена на газ колонката.Снощи видях патрулка да зарежда метан !!!!

Prelude F20 - 170 km/h

И на всичкото отгоре излизат фабрично на метан /Bi Power/ и газ /G Power/. И това без бутилки в багажника с индикатор на таблото. Верно приличат малко да аквариум,но все пак това е 2-ият най-успешен модел на Фиат .. след Пунто.. И всички модели на Санг Юнг са мега грозни!!!

133 от мен.68 145

Смяна на двигател не е вариант за мен.Поне не и преди кутията да сдаде багажа.Докато се държи - няма да има swap.

Здравейте всички,Доста търсих надолу из темите и реших да повдигна въпроса за автоматичните кутии с ръчен режим и тяхната устойчивост.Четох много по Американските и Английски форуми и много говорят за счупени кутии ,но предимно става въпрос за големия ВИТЕК Н22 и почти никъде не прочетох как е въпросната SS кутия с F сериите моторизация.Аз лично съм с Прелюд ,но знам че и на много Акорди в диапазона '97 -' 02 моделна година се монтира същата неблагонадежна кутия.Искам и да помоля предимно собственици / бивши и настоящи/ да се включват в темата,за да избегнем излишния спам от сорта на един приятел казал на друг а пък той нямал сестра.