tat

Колеги, намерих лостче от колегата sambito7. Имам обаче проблем с демонтажа на стъпка 3. ако някой можеш да даде съвет? Отвих болчетата обаче мисля че има една клема която не мога да я разкача. На прикачената снимка е оградена в червено.

Благодаря, ще го пробвам

Здравейте Колеги, наскоро хондето отказа да превключва на дълги, моля за съвет. Симптомите са: 1. Като превключвам с лостчето мени между къси и габарити но дълги не. Вместо дългите пуска габарити. 2. Ако задържа лостчето назад дългите светят, но като превключа ги няма. Предполагам че е лостчето но как да проверя и как да го сменя?

Добре да речем ако се прецакат валове легла ... след 50к км, горе долу за какви разходи за ремонт става въпрос?

Добре е, недей си харчи парите. Имам почти същата хонда градското ми беше 15 в София, то зависи от задръстванията.

Добре, има ли някой който е наплавил 100к километра на газ с този двигател?

Колега, как се проверява че е спукан блока че и мойта ме съмнява?

Се оправи или не се оправи?

Колега не съм от разбиращите ама да не би тези 20к километра да са по планински пътища?Аз с мойте дискове съм минал 100к километра, но спирачката я ползвам предимно ако не мога да намаля с двигателя.

Водната помпа трябвало да се сменя с агренажния ремък дори и да изглежда ок. Тя е едно лагерче с една перка. Дори и да вдига налягане може би изпуска през лагерчето.

Да се включа и аз понеже този проблем го имам повече от 5години, почти същите симптоми. Първо сменихме капачката. После шлифоване на главата, или нещо подобно. После 2 пъти смяна радиаторчето на парното понеже се пробива от налягането.После някаква тапа имаше която беше изгнила и капеше.Молил съм ги да ми сменят маркучите, сменят някои но не всички понеже някои са трудно достъпни. Миналата година ми писна и налях препарат за течове. Не се оправи напълно но от София до Царево стига без проблем просто препълва казанчето и като изстине го връщам обратно с една спринцовкаБях се отказал, тя и колата вече е на 20 год, но ходих да ми сменят ангренажен ремък, мина 100к километра.Майстора ми вика да ти сменя и водната помпа че иначе ако се повреди пак ще плащаш за труд, викам айде 60 лв все едно съм ги дал за кръчма, по принцип от детето не остава време. Та ходих и се върнах от Царево тази година, казанчето не се препълни. Обаче пак лееко се е понапълнило. Та надявам се от водната помпа да се е оправило ама рано е да се каже.

Относно падащите скоби, залепям ги с изолирбанд в основата където се въртят. Като сменя крушката и закача скобата махам лепенката.Колега къде намери тези фарове за 125? Аз бих дал 125 ако знам че ще карат 5 год.

Темата е супер. Успех колега.

На мен така не ми пищеше като отворя вратата. Махнах датчиците от задните врати и проблема се оправи.

Колеги ходих в сервиза на Любо, свършиха перфектно работа. Лично мнение, досега от сервизите в София ми правят най-добро впечатление.