eternity

хубаво си си взел джобно брадве но внимаваи с него понеже ако някои невинен като мен има джобно пистолетче и го искараш това брадве току виж си оставил деца сираци успех и не размахваи много иумруциможе да постнеш номера на мигача хората с делсоли да погледнат току виж са го купили от някъде без да знаят

пускаш я за издирване не се чуди щом е на твое име ......

320???

3500 ???

330?

вече е спешно на 3600 брата заминава да учи в Австрия и си я продава спешно до 20ти

колеги гумите са чисто нови никога не са слагани с лепенките по тях са 185/55/14 http://www.federaltire.com/en/html/pdetail...line=1&ID=1цената е 340лв за 4бр

1,6 - 115 коня. Колата е в перфектно състояние. Сменени са и амортисьорите и тампоните. Прегледахме я вчера в сервиз и няма проблеми. Акумулатор в гаранция, климатик пълнен с фреон преди 5 дни (работи перфектно), Музика - Pioneer DEH-3150UB, отзад тонколоните са Herz, 4 лети джанти с нови гуми от преди месец, 4 железни джанти със зимни гуми на 1 сезон. Цена 4200 лв. За контакти и повече информация: 0878 19 59 91Снимки: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topme...&f1=details

за жена бих избрал голфа но дизеловата версия 1,9 но 4-ката е повечко пари отколкото си приготвил здрав е кара се лесно и гори малко

адски си прав мн си бягат и си поддаржат спокоино високи скорости......

наскоро карах един такъв турбо дизел голф 4 и сериозно мисля че върви много и дори да е по малко коне от моето купе мисля че ще ме бие очарован и учуден съм.....

по-добре 10минути по-късно отколкото 10 години по-рано.......

елате да видите колко сняг има на Банско ама купето драпа

фиксирахме проблема благодаря много

ПП: става въпрос за на брат ми колата - хонда сивик седан 96та, 1,6 - 115 коня.

Колеги, много кофти ситуация се получи при мен... Вечерта се прибирам с колата и всичко е наред, сутринта влизам и съеденителя нещо мек .. и не може въобще да привключва скорости ... До сега май не съм имал проблем с него.. Имате ли идея какво може да е станало и евентуално колко ще ми коства от финансова гледна точка?

някой маи барка сметките......

от мен и брата +125+115=26867

вътре съм

разбираите че се интересувам от човек или сервиз в Пловдив на които да си оставя колата да обсъдим какво искам да ми каже цената и след седмица примено да си взема колата вместо 125 -160 кончета примерно (валове,портване на глава,оллекотени маховици и тн....или турбо дори) Просто не разбирам дотолкова че да започна сам да си я правя....а искам да се доверя на друг

ми не съм забелязъл да му има нещо на съединителя

значи да не се притеснявам нормално си е да истарве малко и да захапе

масло не бара а на първа я оставям разбира се.А като са ми правили реглажа на клапаните не би ли трябвало да ми измерят компресията?

Да ви опиша ситуацията: та отскоро пак работя в Банско и тук си има наклонени улички и като паркирам на наклон гася колата махам крака от спирачката и колата прави един или 2 пати като преплазване по посока на наклона .....значи пробвах да я бутна сам и пак същия резултат так так и гумите правят по незнам мойе би 1/9 та оборот и ако продалжа да бутам продалжава .......Как да проверя какво е? Скоро ми правиха реглаж на клапаните че сам с газ нищо не са ми казали за компресията.Преди малко пробвах да бутна на един приятел бензинов голф- не марда.......и се притеснявм

интересува ме дали вършат работа така наречените течни вериги и до каква степен? А на какъв принцип деистват тези спреичета......За сняг,за лед.....