Strak

Не мога да разбера ,защо всички казват ХУБАВО СЛОЖЕНА уредба .Всичко е в настройката не в слагането ...........

Колеги интересува ме кои двигатели са моно има ли двигател на 90 кс, моно и инжекционовите с какви колектори са пластмасови и ли метални , подлежат ли да обикновенни газови без гърмежи и проблеми ?

Нееее аз искам метана за да си карам всекидневно пък и от 185кс. ще станат не по малко от 130-40 коня което не никак малко . А когато реша да се заигравам имам копче за бензина пускам си го и съм готов . Имам един приятел с прелюд с 133 кс. ще му звънна да се видим да каже за какво става въпрос.

Ами не ме устройва газта вече няма никаква файда от нея истината си е метанчето . Метан се слага на мощна кола за да си върви нормално и след метана пък и в града много пъти не ти трябват 185 коня ,но пък има ли някой отворковци да бъдат възпитани :D

Добре де с ГИ за какъв разход става въпрос и от къде може да се намери читав на г/д добра цена гледах в германското мобиле има за около 3000-3500 евро доста запазени ,но като че ли е малко висока цената и също прочетох някъде че на всеки 40 000 км иска реглаж на клапаните това вярно ли е ?

Здрасти, хвърлил съм око на Прелюд ,но ме интересуват доста неща за да затвърдя желанието си . Първо моля да не ме упреквате за следващия въпрос просто не мисля дали да го правя или не ако не става търся друга кола. Как понася метана има ли проблеми или не ? Като разходи трудна ли е за отглеждане . За маслото съм чувал ,че Хонда се кара с масло за Хонда лично за мен страхотно измислица , понеже се занимавам с Кастрол и ще се налива такова. По окачването какво най-често се разваля ? И изобщо нещо често срещано като проблем да споделите.И също може ли да стане смяната от автоматична на ръчна кутия и колко г/д би струвало това .