гаргамел

Здрасти, ще ти пиша на лични,салона по принцип е тъмно сив ,но има и черни детайли така че ще се видим ,а и да видиш машината на живо.Мерси

Kолега това далече не са стикери,лепенки итн.Това са рисунки правени на ръка с аерограф, лакирани отгоре.Направени от мен, с това се занимавам.За цената може да ми пишеш на лични.

Господин Мушенник ,относно рисуването мисля, че е по-добре на лични, за да не ни се карат модераторите.Така че пиши конкретни въпроси и ще ти отговарям. И колеги мерси за добрите думи !

Единственото, което и трябва на тая кола е едно ниско окачване Напълно съм съгласен !!!!

Малко снимки от края на лятото пред резиденция Бояна. Хондата е вече завършена .

Здравейте !!! Много време не съм качвал снимки ето до къде съм я докарал колата , само дреболийки останаха. Новите спирачки са wow !!!.

Добре де и аз идвам да се отбележа !!

Нали знаете ,че фолиото има движение , тоест свива и разширява (топло студено време). 1 година може да се задържи , но след това започва да се надига ако ще да е 4М. Фолиото е за облепване на рекламни автомобили , бусове , трамвай , тролей итн. Как се прави тогава капак да ми е черен ??? Ами много просто - трябва да се боядиса. Притеснявате се за камъчета по бронята и капака ??!! Ами то е измислено - керамичен лак. Standox , Glasurit , DYNA продават такъв лак , но е около 180лв литъра( +разредител и втвърдител). И забравяте за проблеми по боята. Това нещо е изключително здраво и най-вероятно идва от космоса......Плюс това не ви ли дразни как завиват фолиото по крайщата и ръбчетата на детайлите , много е неугледно някак си в нищото. Ако не ми вярвате питайте някой който се занимава в тази област . Ок? Лично мнение , не убеждавам никого в горното.

Съгласен съм за нивото на оборудване ,че огледалата "трябва " да са в цвета на купето. НО. Като се направи проекта на фотошоп и като видиш колата от всички страни , тези малки промени в цветовете на отделните детайли се получава един адски селски тунинг.Нали знаете какво имам предвид. Боядисани огледала, лайснички, дръжки, спойлерче и всякакви други малки части, който са лесни за сваляне и боядисване. Е повярвайте ми седи много зле. Като го видиш готов на лист хартия или монитор , проекта е друго. Виждаш цялата визия на колата. Предполагам , че никой не правил толкова задълбан проект със всичките му простотии, които аз правя в момента. Не забравяйте, че човек си представя нещата в главата по-един начин ,но види ли ги на проект нещата ВИНАГИ се променят много. Казвам това защото правя такива неща (проекти за аерография и цялостна визия на мпс-та) и имам опит и знам хората как реагират и мислят в тази насока.Относно липовете, те са черни защото имаме черни (перла на Lexus) джанти ,черни подкалници, черни дискове спирачни(нови).И какво се получава, една тъмна линия от "кръста" надолу обобщена разбира се. Черното затваря формата ,снишава колата по един начин който не дразни така както би изглеждала със сини липове( по проект седи много гадно) . Може би друг Prelude с друг цвят ще изглежда много добре.Просто този цвят не е много подходящ за това изпълнение с нивото на оборудване. Виждал съм го и не седи добре на този цвят (VW blue pearl) на моята кола. Плюс това отстрани колата около стъклата има множество черни лайстни и уплътнения и огледалата влизат в тази форма която образуват стъклата(предно и задно) .От далеч изглежда като голяма тъмна черна рамка. Ако на тази форма и сложиш едно синьо огледало, то седи като залепено и просто разваля цялата концепция. Най-лесно е да го боядисам. Аз не гоня стоково изпълнение, а нещо индивидуално, различно, НО в норми без селски тунинг. Естет съм. Или поне така си мисля.....Не случайно рисунките са само черно сиво и много малко бяло, за да са в тон с цялата визия, да се сливат , да не дразнят окото ,да не са натрапчиви.Рисунките на задните панели са напълно готови , но още не са лакирани , така че ще ви ги покажа след лак.Това ще е скоро.Като направя напълно колата държа лично да я видите , тези от вас които искат разбира се. Ще ви хареса на живо обещавам !!

До момента съм стигнал до тук. Дано ви хареса.

Благодаря, всеки ден научавам по нещо ново,за света.

Светна ми лампа ALB на тъблото. Някой знае ли какво е това ? Търсих във форума ,но не открих нищо,мерси..

Аз пък си карам Паджеро и ми дава разход 22 градско,ама е автоматик и е 3000 V6 , ако някой го интересува де . А иначе имам и Хонда Prelude 3 gen ама още я правя и не знам колко харчи.

Мерси колега ,ще го имам в предвид.

Спирачните апарати на прелюда(1991 BA4 2.0L 141hp) са корозирали и ми се ще да ги сваля ,песъкоструене и боя!!! Обаче дали не е по-добре да взема нови или втора употреба или въобще има ли такива. А от друг модел дали ще станат ,Акорд например ? Ако някой има инфо моля да ме посъветва какво да правя.

Не си представяйте ,че характера и линията на колата ще се нарушат с аерографията,няма да има абсолютно нищо в повече.Уверявам ви ,че всичко е много премерено и много мислено за крайната визия на колата, наистина.Отделено и е много време на тази колица.А и все пак имам втори преден капак без рисунка на него. От колегата по горе!!! Избрах тази кола защото изглежда така както я виждаме всички : уникална цялостна визия .Подходяща за такива проекти. Надежност под ламарините. Относо боята, аз и екипа се занимаваме с автобоядисване и аерография.Боята е марка Lesonal на водна основа и се предлага оригинално за Golf R32 ,Scirocco и други модели VW след 2003 година.Ние сме си я пръскали. Да попитам : могат ли да се намерят(тук в БГ.) прагове за Preludе-а ми. Въобще има ли още?

Това заиграване ?? Ама защо??Не разбирам...???

Здравейте колеги. Представям ви Honda Prelude BA4 2.0L 4WS 1991.Възстановявам тази кола от известно време.В момента сме на етап боядисване.Следва аерография на задните страници и преден капак.Темата е Япония разбира се.Джантите са LENSO 17 инча.И така . Ще качвам снимки своевременно.