Гено–S

Приятелю нека малко ти обясня нещата. Не си мисли че Сканлайн,Супра и т.н. са някакви супер скъпи коли. Държат цена защото не са масови. На всяка масова кола цената и пада бързо, без значение дали е БМВ,Дачия или Порше. Ако Бугати и Ферари пуснат автомобил за масовия потребител и се произвежда годишно в 150 000бр и е с цена 100 000лв, то бъди сигурен, че след 15г той ще струва колкото един Голф. Модели като 500SEL,850CSI,635CSI,Z8,S2 за евтини ли ги имаш? Излезнали ли са с цена колко едно е38 750. Но сега са в пъти по-скъпи от 750и защото не са масови тук при нас. Ако живеехме в Азия нещата щяха да са точно обратните. Колкото до качествата на нещата които купувам мога да ти заявя, че аз компромиси не правя. Части има много и на нормални цени. Нисана си го вкарах от Англия на най нормална цена за годините си, цена колкото едно 325 или 328 с М-Пакет в прилично състояние. А за собствениците какво да ти кажа - не си мисли, че ние изглеждаме по по различен начин в техните очи. И те същото говорят за нас, както и ние за тях. И за какво да се карам с тях? За железа ли.... Минал съм го този период, в който се връзвах на такива глупости. Сега карам каквото ми падне и каквото е изгодно и ми харесва. Не искам да влизам в други излишни спорове, но както казах не подхождат такива постове точно в този форум. А да сравняваш Порше с Митсубиши и то на писта и несериозно. Едното е цар там, а другото е ''едно от многото такива''. Качи се, покарай някое 911 Турбо и ще видим дали мозъка ти ще се сети за Митсубиши. Прекалено различни са за да ги сравняваш. paRADOx - колега трябва да ти е пределно ясно, че за тайм атак не всичко е конски сили и кубатура. Една подготвена 1,6 литрова кола ще даде време колкото една неподготвена 4000 кубикова. Едни хубави сликове и едно хубаво окачване правят чудеса. Излез с гумите от 25лв бройката, оригиналното изпуснало окачване и същевременно с 1,6 да видиш за какво говоря. Аз с моя Нисан който е около 200коня давам времена които са постигани от Корса 1,6. Изобщо не го изтъквай това като толкова голямо предимство точно там. Дайте ми хубавите гуми и окачване, пък ви вземете големия мотор

Регнах се тук за да ви кажа няколко неща скъпи колеги. Карам Нисан и като цяло съм си Нисан фен и може да се каже като цяло фен на японските коли. Но забележете казвам фен, а не сектант на тема японски коли. Колеги не ми харесва тази омраза с която говорите за марки като БМВ,Мерцедес,Ауди. Не ми харесва също, ще уж сте автомобилни фенове, а не признавате тяхната доминация във всеки един клас. Съжалявам ако прозвучи гадно, но живеем във времена в които като цяло може да се каже, че това са марките. Защо сравнявате като качества, цени и т.н. марки като Хонда и Нисан с тях. Ние сме твърде далеч от тях както и да го гледате. Нашите марки произвеждат евтини автомобили, евтини излизат - евтини си остават. Марките които трябва да сравняваме с тях са Лексус и Инфинити. Най-вече Лексус. Сега за вчерашното мероприятие - ами изненади нямаше. Дори и в нашият лагер всеки очакваше това, което се и случи.Нямаме нужните шофьори за да се противопоставим на техният отбор. Приемете го, това е истината. Стига с тия оправдания, че японските коли стрували повече пари. Напротив. Ако говорим главно за вдигане на мощност, нещата с които можеш да направиш един Нисан да е по мощен са доста по малко от нещата с които можеш да направиш едно БМВ да стане мощно и от там излиза по евтино. Някой заговори за части от Япония - колега в кой век живееш ? Частите за моя Нисан си ги поръчвам от Англия. Цените са си най-нормални. Японския автомобил излиза скъпо когато искаш да го направиш да е 800-900коня.Но и при немския е скъпо, не мислете, че е евтино. Предимството при БМВ е че техните хора вкарват коли на части и то по много бройки и ги има в наличност втора употреба. Ако започнете да купувате нови части и да правите едно БМВ да е подготвено за писта, цените изобщо няма да ви харесат. Както и да го гледате и смятате БМВ не е евтина марка и никога няма да бъде. БМВ за 2000лв не е БМВ, Хонда за 1200лв също не е Хонда. Това са купчини желязо, чакащи пункта за желязо да вдигне цената за изкупуване на желязо и да се запътят натам. Хубавите Хонди струват пари, хубавите БМВта струва още повече пари. Хубавите Нисани също. Защо квалифицирате определена марка към определени хора. Циганите карали БМВ и Мерцедес и т.н. Циганите карат и употребяват всичко което е модерно при нас българите. Не се съмнявайте, че утре ако Дачия стане модерна кола, то няма да се запасят и с тая марка по няколко бройки даже. Те са хора които винаги искат да изпъкнат. Мерцедес и БМВ са идеалните инструменти за тях за това.Не очаквах да прочета точно такива изрази тук, но ... По нормално е да има подобни мнения в нашият или Митсубиши форума, защото главно екземплярите на пистата бяха от там. Но какво да ги нападаме момчетата от германския отбор, като те заедно с нашият отбор са големи приятели. Няма абсолютно никаква такава злоба, за каквато вие претендирате тук. Двама от най-добрите участници в японския отбор са даже големи фенове и на БМВ. Както и да е, не мога да ви разбера, по точно не мога да разбера тези дето се изказват така тук.