Birchoo

Здравейте колеги, Надявах се миналата година да се сдобия с мечтаното купе, но към края на 2019 неочаквани неща ме спряха. Надявам се тази година да се порадвам на блажен звук от V6, покрай това извънредно положение. Поздрави

Много съм съгласен с теб! Джатата специално за мен може да промени коренно визията на колата от ужасна на уникална.. както и обратното

Убеден съм! Това колко се дават на ръка на човека в щатите, няма нищо общо с това колко ще пише в документите...

А мислиш ли,че ще префактурираме колата на реалната цена, когато плащам Мито и ДДС...?

С най-груби сметки в които включвам освен цената на колата, докарване, Мито и ДДС + технотест ми излиза около 13 000. Аз за по-сигурно го слагам 15 000 лв. Имам приятел в Бултрако, попитах го информативно и чакам да ми каже като обслужване какво би струвало...

Здравей! Първо искам да ти благодаря за изчерпателното мнение. Относно избора на двигател, насочил съм се нарочно към V6. В момента карам един сравнително немалък четирицилиндров двигател H23A2. Но както казах вече искам нещо доста по-голямо и мощно, от познатите 4 цилиндрови модели. Освен мощта и нютоните, също така и звука на 6 цилиндровия двигател е несравним, особено с някоя хубва изпускателна система на 76 мм. Затова и въпроса ми беше насочен главно за 6 цилиндровия, 3.5 кубиков двигател. Харесвам много и седана на 8-ма генрация, но нещо във формата и извивките на купето ме привлича адски много. Спомям си как ме гледаха още преди 5-6 години с прелюда, докато не беше нищо осбено на визия, да не говоря сега. И сега си представям какво би било с тази, при положене,че не от най-често срещаните...

В първия пост съм писал от къде. На цена от 3500$ до 5000$ се намират страхотни екземпляри с най-висок клас на оборудване откъм екстри. Дори една беше с фабрично затъмнени прозорци, включително и предните...

Здравейте колеги, След доста години каране и подобряване на моя прелюд, напира в мен желанието за нещо по-ново. Но разбира се, естествено искам пак да заложа на нашата любима марка, но в същото време искам нещо по-истинско и мощно. Та затова се спрях на един модел, на който се точа от доста време - Accord Coupe EX-L V6 Някой може ли да даде някакво мнение относно гореспоменатия модел. Главно се правят за американския пазар от 2008 до 2012. Имам приятел, който внася постоянно коли от щатите и ще ми помогне с внасянето на такава. В България и то в Пловдив съм виждал само една единствена и тя беше с малкия 4 цилиндров двигател K24. Не съм запознат много с 6 цилиндровите модели на хонда и ме интересуват няколко въпроса, ако някой кара кола с подобен двигател: - Много скъпа ли идва поддръжката на такава кола? - Как биха стояли нещата откъм части? - Когато дойде време за обслужване, могат ли да се намеря консумативи за този модел, дори и от Бултрако? - Имат 6 степенна ръчна и 5 степенен автоматик с paddle shifters. Кой от двата варианта би бил по-добър? - Някой запознат ли е със ситемата VCM, за работата на 3, 4 и 6 цилиндъра? Знам единствено,че е направено с цел икономия... Мисля, че е една доста прилична кола. Както на визия, така и на вървеж. С един хубав марков Air Intake кит и афтърмаркет изпускателна система мисля,че би се получило едно доста добро и класно возило. Искам да благодаря предварително на отзовалите се. Поздрави

Здравейте момчета! Пордавам си джантите понеже минавам на 17 цола. Джантите са карани 3 сезона. Има следи от употреба по тях. 16х7.0 ЕТ 40 Междуболтово разстояние 4х114.3 Цена 450 лв. Намират се в Пловдив. Пращам до всяка една точка на странта.

За регулируемо окачване знам какво представлява! Но за пръв път чувам само за "регулируеми пружини"… Някой може ли да ми обясни повече за тях и да даде малко повечко инфо и снимки за тези "регулируеми пружини"…?! Поздрави и весели празници на всички!

Какво и имаше на КИА-та? На мръсното задно стъкло с пръст бях написал "другото ми возило е хонда"...!!

И аз тази вечер изгорях.По пътя от Асеновград към Пловдив на КЦМ имаше ограничение от 60 км/ч.Не знаех,че има камера и реших,че в 12 през нощта няма да има полицаи и не намалих.Щракна ме с около 110/120 км/ч.Чакам си честитката да видя кога ще дойде.Дано да не отнемат някакви точки или книжка...

Разхода засега мисля,че се пооправи.Започнах да зареждам на ОМВ и започна да ми дава по-нормални стойности като 11-12/100 градско и искам да кажа,че вече съм по-спокоен! Май се оказа вярно твърдението,че от бензиностанции Еко обичат да спестяват на хората по някой друг литър :D Също така и започнах го храня със 100 октана хайванчето и вървенето така ми харесва повече.След това махнах и катализатора защото се оказа,че не е оригиналния,а някой от тези аварийните които се слагат в впоследствие без никакъв пълнеж! Сега пък се оказа,че климатика не работи,не включва компресора! Когато си бях преди една седмица в Кърджали ходих до сервиза,където работи братовчед ми и се занимава с зареждане на климатици.Там разбрахме,че фреон имам но не включва компресора.Дойде един от ел техниците там,който се занимава близо час с колата,провери бушони,релета,мери датчици и тем подобни с мултицет и ми каза,че не идва сигнал от самото табло на климатика вътре в купето.Та се зачудих дали като съм вадил платката на парното и на климатика да сменям диодите не съм прекъснал някакъв кабел.Тези дни като се поосвободя ще отворя пак да проверя но все пак реших да попитам дали на някой му се е случвало такова нещо до сега...?Явно като взимаме колата сме пропуснали да проверим климатика (не знам защо) но по думите на момчето климатика е бил в изправност.Ама стана ясно,че засега ще караме на отворени прозорци и люк с яко усилена музика!

Хайде бързо да си каже,кой ми бипна на завоя преди моста на герджика (посока Санкт Петербург) със сивия прелюд 5-ца...?

Имам един такъв въпрос.Мисля да подменя ламбда сондата,но тъй като не съм много на "ти" с информацията за марка и качество,някой дали може да ми даде съвет към коя марка да се придържам (говоря за налични в българия марка сонди).Също така дали има неща за,които трябва да внимавам когато купувам нова.Съмнява ме високия разход,който ми дава да не е от ламбда сондата...

Този колега и аз все още не го познавам...! Виждал съм го само един път в Кърджали когато си бях там,където взе един ляв завой доста впечатляващо...поне за околните съм сигурен,че беше така! Евала и по-често да виждаме такива коли в Кърджали! И все пак за да не е офтопик поздрав за колежката с черния прелюд 5-ца със сивите спици,която я засякох в кючука миналата седмица...!

Първата ми работа сега мисля да е махането на катализатора...!

Колата е обслужена преди няма и 5000 километра от предишния собственик и мисля,че може мога да поизчакам още мало докато я обслужа отново...

Благодаря ви колеги за помощта! Проблема се оказа от бензина,когато остане малко се затруднява когато пали.Но сега проблема ми е свъсем различен.По сметките,които направих се оказа,че колата ми гори 16/100 градско... Стилът ми на каране е следния - смяна на предавката на близо 2500 оборота и поддържане на скоростта до към 2000 оборота (зависи вече на коя предавка съм и как се движа). Не знам защо,но отначало зареждах от Петрол.Но след като направих тази сметка и се оказа,че разхода е 16/100 се изплаших.Познат колега от форума ми каза да пробвам с гориво от друга бензиностанция и ако няма разлика ще започнем да търсим проблема.След което заредих от Еко за да видя какво ще стане.Вчера последно я засякох и по мои сметки този път беше 14/100. Имайки впредвид начина по който карам и факта,че съм от Пловдив а не от София ме кара да мисля,че все още този разход е доста висок.Когато взимах колата,по прочетеното от форума и разговорите със собственици на такива коли,очаквах разход от около 11-12 на сто за града. Още веднъж бих се радвал,ако някой знае на какво може да се дължи проблема с разхода и сподели мнението си тук. Поздрави!

А всички тези неща които си изброил след смяната им,по какъв начин влияят на разхода...?

Благодаря на колегите,които са писали за бързите отговори! А това с индикатора за гориво (лампичката) няма ли някакъв начин по който мога да я направя или ремонтирам за да си свети,защото наистина ще бъде много по-удобно и практично така..?!? А относно проблема с запалването,както спомена и колегата от предишния пост paganini,някой може ли да ми препоръча свястен сервиз в Пловдив в който наистина си разбират от работата и в който мога да си направя цялостна диагностика на колата...? Благодаря предварително!

Привет на всички колеги! Най-напред искам да кажа,че съм нов във форума и също така да се похваля. След няколко години чакане и мечти се сдобих с исканата и мечтана кола.Вече от една седмица съм собственик на това бебче от снимката долу. Това ми е първата лична кола и първата Хонда естествено.Количката ми е 98-ма година BB9.Мотора е малкия - 2.0 133 коня (F20A4).Имам я от 20.03.2013 г. (миналата седмица). Но тези дни забелязах някои проблеми по колата.Първото нещо,което исках да направя е да изчакам да мисветне лампичката на горивто за да мога да заредя и да я засека (колата си я карам на бензин и засега мисля да я карам само така). След каране няколко дни в чакане стрелката падна под най-долната чертичка,но все още не беше светнала.Снощи след като излезнах от тренировки и се качих в колата усетих нещо от сорта на придърпване или прехълцване един-два пъти.Стреснах се и предположих,че може да ми свършва горивото и да има проблем с въпросната лампичка и стигнах без проблем до най-близкия Петрол и си заредих.Също така от обикаляне тези дни от един град на друг (регистриране,прехвърляне и т.н) забелязах,че когато заредя стрелката не ми се вдига веднага,а и трябва време.Това ми беше единия въпрос,дали евентуално това със бавното и малкото реагиране на стрелката е нормално и дали проблема с лампичката за горивото мога да го отстраня по някакъв начин,защото момчето от което закупихме колата каза,че лампичката работи.Даже ми каза,че веднъж светва предупредително след което изгасва и след известно време започва да свети продължително,като се предполага,че тогава започва да черпи от резервата. Другия проблем го забелязах снощи след като я паркирах пред нас и се загледах.Проблема е в таблото (в средата над скоростния лост) за парното и климатика с всички копчета,врътки и копчето което се приплъзва за регулиране на студения и топлия въздух на парното.След като включа на габарити и следователно на фарове,не ми светят всички неща от въпросното табло.Първо ми направи вечатление,че не светеше нищо и реших да тропна с ръка отсрани,след което някои копчета светнаха.При повторно тропване от моя страна тези копчета които светнаха първия път,отново изгаснаха.Което ме наведе на мисълта,че проблема е по-скоро някъде от инсталацията,от някои кабели.Но все пак исках да се допитам и тук,за да чуя и други мнения по въпроса.Направих и една снимка за всеки случай. Това са всички неща по таблото,които трябва да светят: А това е снимката на която се вижда само това,което свети и то след потропването с ръка: А аз лично си спомням,че копчето което се приплъзва за въздуха със сините и червени линии под него ми светеше.Но явно като карам през деня не ми правило впечатление,но в тъмноъо снощи ми направи. И другия проблем,който смятам за най-сериозен.През последните 2 дни,когато колата ми постои повече време без да работи (около няколко часа) когато дам на контакт и завъртя ключа,стартета започва да върти и върти около 5-6 секунди преди да запали колата.А когато миналата седмица я взехме,колата си палеше от раз,в момента който врътнех ключа колата вече беше запалила.Това е другото нещо,което ме притеснява.От интерес миналата седмица измерих и напрежението на акомулатора и ми показа 12,8V.Което ме навежда на мисълта,че проблема няма да е от него.Интересното обаче беше,че тази сутрин след като излезнах и се опитах да запаля колата,тя си запали нормално,без да се мъчи и без да върти дълго време стартера. Та въпроса ми е дали това може да се е дължи на факта,че до снощи докато си праавех експеримента с индикатора за горивото и чаках да ми светне,колата да се е затруднявала да пали от оснаналото малко количество бензин в резервоара...? Или това няма нищо общо и проблема идва от друго място? Ако има колеги,които могат да изразят някакво мнение или са имали подобни проблеми с колата си бих се радвал,ако окажат някаква помощ и ги споделят тук! Поздрави!

Привет на всички! Нов съм във форума и скоро се надявам да се включа към групата на Хондаджиите..! Имам един малък въпрос и той е следния - Какъв е горе долу разхода (градско) на двата модела двигател на Del Sol съответно: - 1.6 Vtec 125 hp - 1.6 VTI 160 hp Много бих се радвал ако успеете да ми дадете и някакви стойности,колкото да добия представа! Поздрави...!