Birchoo

Здравейте колеги, Надявах се миналата година да се сдобия с мечтаното купе, но към края на 2019 неочаквани неща ме спряха. Надявам се тази година да се порадвам на блажен звук от V6, покрай това извънредно положение. Поздрави

Много съм съгласен с теб! Джатата специално за мен може да промени коренно визията на колата от ужасна на уникална.. както и обратното

Убеден съм! Това колко се дават на ръка на човека в щатите, няма нищо общо с това колко ще пише в документите...

А мислиш ли,че ще префактурираме колата на реалната цена, когато плащам Мито и ДДС...?

С най-груби сметки в които включвам освен цената на колата, докарване, Мито и ДДС + технотест ми излиза около 13 000. Аз за по-сигурно го слагам 15 000 лв. Имам приятел в Бултрако, попитах го информативно и чакам да ми каже като обслужване какво би струвало...

Здравей! Първо искам да ти благодаря за изчерпателното мнение. Относно избора на двигател, насочил съм се нарочно към V6. В момента карам един сравнително немалък четирицилиндров двигател H23A2. Но както казах вече искам нещо доста по-голямо и мощно, от познатите 4 цилиндрови модели. Освен мощта и нютоните, също така и звука на 6 цилиндровия двигател е несравним, особено с някоя хубва изпускателна система на 76 мм. Затова и въпроса ми беше насочен главно за 6 цилиндровия, 3.5 кубиков двигател. Харесвам много и седана на 8-ма генрация, но нещо във формата и извивките на купето ме привлича адски много. Спомям си как ме гледаха още преди 5-6 години с прелюда, докато не беше нищо осбено на визия, да не говоря сега. И сега си представям какво би било с тази, при положене,че не от най-често срещаните...

В първия пост съм писал от къде. На цена от 3500$ до 5000$ се намират страхотни екземпляри с най-висок клас на оборудване откъм екстри. Дори една беше с фабрично затъмнени прозорци, включително и предните...

Здравейте колеги, След доста години каране и подобряване на моя прелюд, напира в мен желанието за нещо по-ново. Но разбира се, естествено искам пак да заложа на нашата любима марка, но в същото време искам нещо по-истинско и мощно. Та затова се спрях на един модел, на който се точа от доста време - Accord Coupe EX-L V6 Някой може ли да даде някакво мнение относно гореспоменатия модел. Главно се правят за американския пазар от 2008 до 2012. Имам приятел, който внася постоянно коли от щатите и ще ми помогне с внасянето на такава. В България и то в Пловдив съм виждал само една единствена и тя беше с малкия 4 цилиндров двигател K24. Не съм запознат много с 6 цилиндровите модели на хонда и ме интересуват няколко въпроса, ако някой кара кола с подобен двигател: - Много скъпа ли идва поддръжката на такава кола? - Как биха стояли нещата откъм части? - Когато дойде време за обслужване, могат ли да се намеря консумативи за този модел, дори и от Бултрако? - Имат 6 степенна ръчна и 5 степенен автоматик с paddle shifters. Кой от двата варианта би бил по-добър? - Някой запознат ли е със ситемата VCM, за работата на 3, 4 и 6 цилиндъра? Знам единствено,че е направено с цел икономия... Мисля, че е една доста прилична кола. Както на визия, така и на вървеж. С един хубав марков Air Intake кит и афтърмаркет изпускателна система мисля,че би се получило едно доста добро и класно возило. Искам да благодаря предварително на отзовалите се. Поздрави

Здравейте момчета! Пордавам си джантите понеже минавам на 17 цола. Джантите са карани 3 сезона. Има следи от употреба по тях. 16х7.0 ЕТ 40 Междуболтово разстояние 4х114.3 Цена 450 лв. Намират се в Пловдив. Пращам до всяка една точка на странта.

За регулируемо окачване знам какво представлява! Но за пръв път чувам само за "регулируеми пружини"… Някой може ли да ми обясни повече за тях и да даде малко повечко инфо и снимки за тези "регулируеми пружини"…?! Поздрави и весели празници на всички!

Какво и имаше на КИА-та? На мръсното задно стъкло с пръст бях написал "другото ми возило е хонда"...!!

И аз тази вечер изгорях.По пътя от Асеновград към Пловдив на КЦМ имаше ограничение от 60 км/ч.Не знаех,че има камера и реших,че в 12 през нощта няма да има полицаи и не намалих.Щракна ме с около 110/120 км/ч.Чакам си честитката да видя кога ще дойде.Дано да не отнемат някакви точки или книжка...

Разхода засега мисля,че се пооправи.Започнах да зареждам на ОМВ и започна да ми дава по-нормални стойности като 11-12/100 градско и искам да кажа,че вече съм по-спокоен! Май се оказа вярно твърдението,че от бензиностанции Еко обичат да спестяват на хората по някой друг литър :D Също така и започнах го храня със 100 октана хайванчето и вървенето така ми харесва повече.След това махнах и катализатора защото се оказа,че не е оригиналния,а някой от тези аварийните които се слагат в впоследствие без никакъв пълнеж! Сега пък се оказа,че климатика не работи,не включва компресора! Когато си бях преди една седмица в Кърджали ходих до сервиза,където работи братовчед ми и се занимава с зареждане на климатици.Там разбрахме,че фреон имам но не включва компресора.Дойде един от ел техниците там,който се занимава близо час с колата,провери бушони,релета,мери датчици и тем подобни с мултицет и ми каза,че не идва сигнал от самото табло на климатика вътре в купето.Та се зачудих дали като съм вадил платката на парното и на климатика да сменям диодите не съм прекъснал някакъв кабел.Тези дни като се поосвободя ще отворя пак да проверя но все пак реших да попитам дали на някой му се е случвало такова нещо до сега...?Явно като взимаме колата сме пропуснали да проверим климатика (не знам защо) но по думите на момчето климатика е бил в изправност.Ама стана ясно,че засега ще караме на отворени прозорци и люк с яко усилена музика!

Хайде бързо да си каже,кой ми бипна на завоя преди моста на герджика (посока Санкт Петербург) със сивия прелюд 5-ца...?

Имам един такъв въпрос.Мисля да подменя ламбда сондата,но тъй като не съм много на "ти" с информацията за марка и качество,някой дали може да ми даде съвет към коя марка да се придържам (говоря за налични в българия марка сонди).Също така дали има неща за,които трябва да внимавам когато купувам нова.Съмнява ме високия разход,който ми дава да не е от ламбда сондата...