koko__2002

http://www.offroad-b...ad.php?t=154590 Ето тук пост номер 5 колегата красимир е обяснил кой е бушона http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=56640&st=0&p=1057184871&hl=%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA&fromsearch=1&&do=findComment&comment=1057184871 Тук пак колегата красимир във 2-ри пост обяснява как се сваля часовника http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=66775&pid=1057244140&st=0entry1057244140 А тук има даже и снимки как се ремонтира Дано съм бил полезен

Колега аз като си сложих аларма майстора я върза директно към централното и сега дистанционното на алармата отключва/заключва вратите и пуска алармата. Направо и ти така направи. За ключалките иди на ключар да ти пренареди патроните според ключа който имаш.

колега мисля че събира около 2,5 литра

Колега аз имам црв като го взех така свиреше ремъка на климатика след 2000 оборота. Смених всички и след смяната пак имаше просвирване след 4000 оборота отидох пак при майстора и той ми каза че нарочно не е натегнал ремъка след като го натегна вече няма просвирване до 5500 оборота съм я докарвал. Така че ти си прави извода какво ти казва майстора няма такава екстра ремъка да си просвирва известно време, има екстра МЪРЗЕЛ от майстора да оправи проблема. А за накладките знам че новите докато се ошлайфат присвирват но до 500 км трябваше вече да са се оправили ако не са ти сложили някой абсолютни боклуци.

Ами какво да ти кажа оригиналните са 5 W а на мен продавача ми препоръча 3 W с идеята че щели да издържат повече но това е относителна работа

колега имах същия проблем. Не светеха предните габарити и номера, първо смених лампите на номера и светнаха чак след 2 седмици смених габаритите. Така, че според мен нямат връзка търси другъде проблема

Колега свали си руското ръководство за експлоатация и ремонт на ЦРВ и там много ясно са показали как се сваля кората. Ако не го намериш пиши на лично един майл да ти го пратя.

Честито колега. Само не мога да разбера какво разбирате под стабилност по завоите? Имах преди Голф 3 със спортно окачване със 130-140 съм взимал завой не е мърдало но в града си е каруца . После имах опел астра 93г возеше като лодка но пак на 120 съвсем малко се накланяше. Сега имам ЦРВ 98 и да си кажа до сега не съм карал по комфортна кола, возията е перфектна и да си кажа не съм усетил някакво накланяне и при 120 но и да има според мен това не са коли за високи скорости, за тая работа си има ниски обтекаеми автомобили, нашите са направени за нормална скорост, прилична проходимост и най важното супееееер широко и удобно вътрешно пространство (супер семеен автомобил). Така, че според мен изказвания от типа: (Ама при 140-150 км не се държи добре на завои) са малко не сериозни за хора които са си взели такива автомобили. Ако човек е фен на високите скорости трябва да смени автомобила, не случайно няма СУВ автомобил в световния рали шампионат.

Кринг не знам как е при ЦРВ2 но при ЦРВ1 било то от дистанционното било от бутона в купето се отваря само стъклото защото другата половина се отваря само ръчно.

Имам го записан в нас като се прибера довечера ще ти го драсна на лично. Аз това съм го решил като съм щракнал и двете бели копченца на задните врати които се виждат когато са отворени. Така вратите се отварят само от вън като полицейските. Все пак и аз имам малко дете. Когато не возя детето а други хора просто ги връщам и вратите са като по старому.

Колега малко ми се струва, че твоя майстор е като моя първия дето ходих. Той така почна от 9 кладенеца вода да ми вади как не можело да се ползва модула на оригиналното централно, как трябвало допълнителен и било много сложно направо се шашнах. После отидох при другия и той ми вика няма проблем и му оставих колата след 2 часа отидох и всичко беше готово, питах го как стана а той ми вика ами вързах алармата за централното (модула във шофьорската вратата и готово. Сега като включа/изключа алармата и вратите се отварят/затварят с дистанционното на алармата. Но не съм си пуснал функцията за затваряне на вратите когато е запалена колата). Според мен твоя проблем може да се реши като премахнеш функцията на алармата да заключва вратите когато е запалена колата. А забравих да кажа когато върза алармата се получи една екстра сега, която и врата да се отвори когато работи колата и на таблото светва лампата за отворена врата която по принцип е само за задната врата

Колега моята аларма като я слага момчето каза, че се връзва към модула който е в шофьорската врата. Тоя модул управлява централното на вратите.

Колега не пасват различен е принципа. Предното стъкло е голямо а задното малко.http://www.autohausaz.com/search/product.aspx?sid=mwijdw45tsipjw455oeoep55&makeid=59@Honda&modelid=6023~113~591~185~~5~8@CR-V%20LX%20%204WD%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20&year=1999&cid=7@Electrical,%20Lighting%20and%20Body&gid=15596@Power%20Window%20Motor%20and%20Regulator%20AssemblyПогледни тук но няма предна машинка.

Слави по точно е "intake air control valve (IACValve)" - Клапан за регулиране на входящия въздух, но си е чиста проба стъпково моторче

Не подвеждай колегата има стъпково моторче. Какви са ти съмненията, какви симптоми има колата? При мен преди да го почистя на скорост като натисна съединителя, оборотите рязко падаха до почти 0 и после се дигаха до около 800. След като го изчистих оборотите падат плавно и малко преди 1000 се забавят, и съвсем бавно падат на 800.

На компютъра пише AGIS mini. На бензин не съм я засичал но ще видя по каталожни данни колко и дават и ще ги завиша малко и ще преценя дали съм в норма или не

То хубаво да се тунингова, но двигател който е бил 128 коня японците го правят 147... колко повече може да се тунингова? Такива тунинги не си заслужават освен глави, съединители, дискове на спирачките и колегата както мисли скоростна да сменя, просто да си вземе по нова и мощна кола, ще му излезе същото

колега какъв е тоя двигател 200-230 коня Такова животно за сефте чувам

Че не ти ли казах ? Ако съм пропуснал вече знаеш Тя не беше регистрирана още аз вече се бях уговорил с майстора кога да я карам да и слага ГАЗ. То с тия цени на бензина......

Колега прочети тукhttp://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=113599&highlight=%EA%EB%E0%EC%E5%F0

Работно време на сервиза: понеделник - петък: 09.00 - 17.00 ч. събота: 10.00 - 13.00 ч. неделя: почивен ден. Сервизът работи с предварително записване, което може да стане на телефон 052/320355. За допълнителна информация, моля свържете се с нас. Карада ООД Варна, ул. Дружба 24, тел.: (+359 52) 320 355, факс: (+359 52) 320 155, e-mail: service@honda-varna.com

Колега аз от 2 седмици съм на газ (ГИ AGIS) и като го засичах извън градско, скорост 100-110 с климатик показа 12,4. Но това е много относително защото на всякъде ти пълнят различно последния път на ЕКО изхода на Варна, ми напълниха 27,4 литра при положение че бутилката е 28,4 литра максимален обем

Здравей колега да ти е честита, много безаварийни километри и много да те радва.Дай малко повече инфо (година, к.с.) Аз от 3 седмици имам CR-V 99g. 128k.c. и съм много доволен.Освен масло (аз сложих 10w40) задължително смени ангренаж, ролка, водна помпа и антифриз. Ако ти останат парички смени и маслото на задния диференциал, аз края на месеца ще я правя тая процедура.

Колега само ще ти сложа няколко текста от закона ти си прави извод дали е уместно това което си направил Закон за движение по пътищата:Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само когато видимостта е намалена под 50 метра Чл. 180. (1) (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) Наказва се с глоба от 20 до 150 лв. водач, който: (доп. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) наруши правилата за използване светлините на пътно превозно средство, за престой или за паркиране, за използване на пътното платно или управлява технически неизправно пътно превозно средство, извън случаите по чл. 179, т. 4, когато в резултат на нарушението е създадена непосредствена опасност за движението;

Мимо74 и аз имах тропане от пред в ляво.Първо смених тампоните на стабилизиращата щанга пред блока и малко се оправи не тропаше постоянно но пак потропваше, днес я закарах на канал и видях че тампона на левия носач е разхлабен, стегнах го и тропането изчезна.Дано и при теб се оправи само с това.