Живо здраво
от два - три месеца търкалям вана и ми е много кеф! Принципно съм фен на всьо що е японско (имам и мазда 323, преди нея галанти 2бр., сивик, суифт, нисан...) абе въобще джапонейци )))
Със Стрийма стана като на късмет (любов от пръв поглед), идеята беше за по-голяма и по-нова кола (заглеждах мазда 6) и като на филм видях Хондата и се взехме Относно впечатленията ми: страшно комфортна и удобна, не се чуства като камион, има място за всичко (ама наистина всичко), кара се лесно и е стегната, стабилна в завои и не уморява на дълъг път. Относно мотора 1.7 витек 125 к.с. мислех, че ще е слабичък за 1.4т купе (сравнявам и с маздата 1т 90к.с.), но оставам с добро впечатление - вярно иска обороти, но все пак понавървява достатъчно. В началото четох тук, че държи високи обороти (на 5та предавка 120-130км/ч - 4500-5000об/мин) и ми беше странно, но има защо - натискаш газта и не се замисля отделно ме притесняваше, че ще гори при това положение доста, но и от разхода оставам доволен ( пълня резервоар - на климатик, магистрала (130-140км/ч), градско, дефиле (едни планински баири и завои), общо 160км, пълня отново - 12литра. Колата потропва отпред и ме съмняваше, че ще се бръкна доста - по окачването няма много общо със Сивик 7ген. само шасито е горе долу същото, но по-дълго. Закарах я на моя доктор и му казвам: гледай, все едно ще я купуваш. На другия ден тръпна в очакване да се обади да каже тежката ситуация - предни биалетки и шарнир колата е бетон (изпадам в нема такова щастие), но за шарнира се оказа, че е на едно със шенкела и в Хонда цената е бомбастик. За тва си тачим моя доктор - има вариант да ми го рециклира - 60лв с гаранция ... ще пиша още впечатления, а и ще налазя софийските срещи ( да се фукам ), като ми се отвори възможност.
My link
