Jump to content

nosferatu666

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    41

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от nosferatu666

  1. Отговорено

     

     

    Цвик 1.5 мини ме срещу е36 328 с някви жокери.... към 8коли за цвик :)

    Ъъъ това искам да го видя как става ?

     

    http://vbox7.com/play:655c0c4f8f Заповядай. Като цяло не е частен случай, пускал съм се с поне 10 различни 28ци : )

     

     

    Искаш ли да се пуснеш с една по-различна дето има клипче с S2000 :D

  6. Отговорено

     

    На практика нещата стоят по този начин - който иска да види много коне да си премери колата на Dynojet или на друг инерционен стенд. На когото му се чете има две интересни статии по върпоса:

     

     

    http://www.factorypro.com/dyno/true1.html

    http://www.badasscars.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=64/category_id=13/mode=prod/prd64.htm

    Не знам защо хейтваш, стокова Б16 извади 126 на DynoJet. На Радко на Хеед даде 140...

    А от статиите става ясно, че с по-леки джанти и гуми, диното показва повече. Ми хубаво, ти и на пътя си по-бърз с леки джанти/гуми. Какво те притеснява? Знаеш ли че, един от най-основните тунинги на пистовите мотори са точно тези елементи? Спри да се заяждаш и хейтваш. 

     

    За да не съм Оф-топик: ето сравнение на стокова Б16-ка с/у ремапната, с 4-1 колектор и генерация.

    https://www.facebook.com/HPPGarage/photos/ms.c.eJw1ytEJADAIA9GNiiYm6P6LtSD9fMexGFlpyDni4VoDtBHfVo9e~_Z794wKT4gyo.bps.a.333289560201080/343014162561953/?type=1&theater

     

     

    Не хейтвам, колега. Пиша неща, които съм разбрал от моя опит, защото последните ми две коли съм ги мерил по два пъти на два различни стенда. С удоволствие бих замерил и на Dynojet.

    • Нагоре 1
    • Надолу 1

  7. Отговорено · Редактирано от nosferatu666

    Статиите може да ги наричаш както искаш, но са грамотно написани и подкрепени технически. Аз не съм казал, че не измерва точно, защото точно измерване не съществува никъде освен при свален двигател и измерване на специален стенд в завода на производителя! Просто показва едни от най-високите резултати. Преди да скачаш като петел се замисли над написаното. И нека не забравяме, че идеята на стенда е инструмент за настройка, а не за класиране и определяне на бегачки.

    • Нагоре 5

  8. Отговорено · Редактирано от nosferatu666

    На практика нещата стоят по този начин - който иска да види много коне да си премери колата на Dynojet или на друг инерционен стенд. На когото му се чете има две интересни статии по върпоса:

     

     

    http://www.factorypro.com/dyno/true1.html

    http://www.badasscars.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=64/category_id=13/mode=prod/prd64.htm

  9. Отговорено · Редактирано от nosferatu666

    Май не съм се изразил правилно. Под загуби нямах предвид механични загуби по трансмисията, а разликите в мощността на вал и на колела между различните стендове, но както и да е...

  10. Отговорено · Редактирано от nosferatu666

    Ако ти се струва по-мощна отколкото са я писали от завода я мерни в Овърдрайв ако имаш възможност и ще се изненадаш от разликата. Защото Dynojet са инерционни стендове, докато Mustang и  Dyno Dynamics например са с активен товар и се получават доста по-големи загуби. На въпроса кой е по-истинския резултат едва ли може да се даде отговор. Съжалявам за офтопика, може да е полезно на някой.

    • Нагоре 6

  12. Отговорено · Редактирано от nosferatu666

    1940 кг, но 450 коня 4х4 и ми е много интересно как колегата ще го вземе на 300 метра освен ако шофьора не е полегнал за дрямка в "немския кораб". Да S8-цата е спряла за конете си, съгласен съм, но наистина я взимате на майтап. Но иначе Хондата пада от RS4 1-2 коли??? И пак питам как ТТ ще върви наравно с S8? Тази тема вече стана като фантастичен роман... излагате се.

    • Нагоре 1
    • Надолу 1

  13. Отговорено · Редактирано от nosferatu666

    Вчера вечерта на Булгарплод около 300м разстояние:

    EG H22А+ срещу:

    БМВ Е90 335D - 2 на 1 за Сивика /Взимам му старта и на 3та ме събира доста/ 

    Aуди ТТ 1.8Т/225к.с./ Куатро - пада 3-4 коли

    Ауди RS4 420к.с. Куатро - падам 1-2 коли / собственика на RS доста се напрегна :P /

    Ауди S8 V10 450к.с. Куатро - пада 3-4 коли  :shock:  :rolleyes:

     

    RS4-ката да не е била една дето от уж 420 к.с. беше станала 290 през годинките? И също така ТТ 225 к.с. върви кантар с S8 - ок, ще го имам предвид за напред.

    • Надолу 3

  14. Отговорено · Редактирано от nosferatu666

    Мотора е стандартния V8 6.2 и си е цл63...

     

    Явно и ти трябва да отвориш Wikipedia, защото не е с V8, a с V12, момко :)

     

    "The CL63 AMG is the rarest W215 CL of all. It was produced only in November 2001 and just 26 examples were sold. The engine produces 438 bhp and 390 lb-ft torque between 2500 - 5800 rpm, with a peak of 457 @ 4400 rpm. Some UK examples were registered in March 2002. The V12 powered CL63 AMG was only sold in Europe and Asia. Mercedes-Benz never offered the W215 CL63 for sale; all were sold exclusively through AMG."

     

    Иначе преди да пиша проверих в сайт за технически данни и там такъв Мерцедес не фигурира явно защото е лимитирана серия. И не може всеки да е виждал всякакви автомобили все пак. Пак жалко за собственика, че ти се връзва на акъла.

  16. Отговорено

    много прилично ускорение,без излишна гирлутия.много добра изолация в купето,личи си когато колата е от класа,при мен след 150-60 не се трае,но пък така си ме кефи

     

    Имам за смяна уплътнение на челното стъкло, иначе трябва да е доста по-тихо. Мерси иначе.

    • Нагоре 1
    • Надолу 1

  19. Отговорено · Редактирано от nosferatu666

    Ето един клип от днеска сгоних се малко със себе си : https://www.youtube.com/watch?v=dxDyURKCPKcПП:Коментирам малко и поздравявам BMW-джиите и им казвам малко горчиви истини.ПП2: МОШ , дай ми и на мен макЛо от тея "бръзи" БМВ-та. Стига само на Калин :DПП3:Да не съм офф топик : Разни гонки по светофарите със БМВ-та, след уличен стрийт рейсинг до като се прибирам .Много грозен разстрел им причинявам... 

     

    Тва много спряло бе  :| С него ли скачаш на М-ки ? Щото те вървят и след 120.

    • Нагоре 1
    • Надолу 2

  20. Отговорено · Редактирано от nosferatu666

    Спонтанен летящ от около 40-60 до 140-150 с A8 неможах да разбера с кой мотор понеже така и не се стигна да му видя табелката (предполагам 4.2).... Резултат прибиванье на немеца

     

    Сток ли е Хондата Публикувано изображение

     

    Да не съм офф - старт от място с Volvo FH16 750 ... този камион си понавървява Публикувано изображение

    • Нагоре 1
    • Надолу 1

  22. Отговорено

    Офф:Даже е на 7К прекъсвача в сток състояние. Е по-новата (Е60) е до 8200, за когото му харесва ама тя пък си има своите болежки с маховик, биелни лагери и т.н. Отделно SMG кутията не ми допада толкова. Иначе да, човекът се заблуди че съм с 20-ка.

    • Нагоре 1
×
×
  • Създай нов...