eNigMa_

Ъп

Продавам някой части за сивик седан 5-та 1994 година ! ! ! Ето и Цените на някои от частите . Ел огледала - 40 лв за брой , комплект 60 лв. Предни мигачи 10 лв за брой , комплект 15 лв.з Панел за парно с копче за климатик , светещ в бяло - 35 лв. Здрава жабка - 30 лв. Cold Air Intake пригоден за д16з6 - 40 лв. Стопове 4-те броя 60 лв Табло , боядисано в бяло 40лв. Пласт маса циферблат 15лв. Бензинова помпа 40лв Капак багажник със спойлер 60лв , 40лв Преден капак 70лв Копчета , Релета 5-10 лв. Предно стъкло 80лв , Задно 60лв Предни калници 3броя, 2-ва леви и 1 десен по 20лв за брой. Вентилатор за парното 30лв Кормилна система , Рейка + помпа + казанче 140лв Предни ел.Врати , Оборудвани 60лв броя. Задни ел.Врати , Оборудвани 40лв броя.

Колеги дойде време да се разделя със моята любов, понеже ми трябва по голяма колица . Автомобилът е в добро състояние , има леки външни забележки, след основен ремонт е , всички части са купувани от представителя на Хонда в Стара Загора. Има спортно регулируемо окачване. Джанти 15-ки със зимни гуми 185/55 предни и летни 195/50 задни. Колата е на 210949 км. Цена 2900лв ! ! За повече информация на телефон: 0883398456 - Христо ! Коментар на цената само за сериозни ! ! ! 210949 км.

UP

Up

Продавам 4бр джанти , Предни Борбет Т 7.5j ЕТ 21 , задни AEZ Paron 9j ЕТ 25 . Давам джантите с 2 гуми 195/45. Цена: 430лв , възможен е коментар

Промоция на седалките 35лв до края на седмицата

Продавам бас - Blaupunkt gtt 1200sc Говорителя работи перфектно , може да се види и да се чуе . Инфо за говорителя: Diameter : 300mm RMS : 200W Peak : 700W Impedance : 4 ohms Sens : 91dB Frequency : 35 - 100 Hz Цена 80лв. Намира се в Ст. Загора Тел:0883398456 или ЛС.

Ъп

Добавям снимките на седалките

Ето как стоят 215-те

И аз така мисля че са за 8j защото дори и 225 на тия 9-ки стоят разпънати . . Не знам какво ви е мнението за кембър кита

Продавам чисто нови биелни лагери д16з6 копувани от Ай Ем Ай Ст.Загора. И две седалки от 5-та със релсите. Биелни лагери - 30лв Седалки - 50лв Може и лек коментар на седалките. При интерес пращам снимки. За връзка пишете на лично или на тел:0883398456 Поздрави ! ! !

Така купих колата , те бяха със 215/45 и не опираха . . Но си заминаха горките гуми

Колеги проблема ми е следния , карам хондето с 16-ки джанти , предните са 7,5j ет21 а задните са 9j ет 25. Предните нямат никакъв проблем , задните обаче опират яко в калниците при някоя неравност или завой. Обмислям няколко варианта , единия е да сменя гумите които в момента са 225/40 с някои по тесни , като напирмер 215-205 или най крайния е 195 . Също така калниците ми не са рязани , не знам ако ги изрежа дали ще помогне. И последният ми вариант е по тесни гуми Стречнати и един кембър кит . Иска да попитам и вас за съвети . Благодаря предварително и Поздрави ! ! !

То за палатковия лагер . . . малко спорен въпроса заради изпълненията през 2012 . Иначе съм за , да сме на Писта Дракон Поздрави ! ! !

Благодаря за Инфото колега. Като я направя ще постна снимки

Ами нямам такива планове за напред . Така че ще е за сток ДВГ , И мисля точно така да я правя , както си споменал в предния си коментар тръби с колена.

Колектора ще се смея . . . Процедурата е такава слагам нов колектор който ще е 4-2-1 и правя нова генерация . . . Мисля че на 50 вътрешно ще е добре , защото поне за сега нямам замислен проект по нея . Крайното гърне е някакъв Muffler тип пура където са , така купих колата . Гърнето в ниските обороти е доста тихичко, даже почти не се чува , след 2к оборота тогава почва да бръмка

Колега Вие въобще четете ли аз какво пиша?!? Ето повтарям: Ако ще коемнтирате някаква кола със сумати му и афтър амркет части си отворете Ваша тема и там ще я коментираме. Аз говоря за сток D16Z6, кое е оптимално за размер на генерацията, а вие ми давате за пример кола с 50 коння отгоре над стоковите. Авторът на темата още не е казал дали има някакви подобрения по неговата кола, за да се говори за по-големи от сток генерации. Какво общо има тази кола, която давате за пример с тази на човекът пуснал темата? Може би има същия интейк, същия вал. Аз повече нямам какво да кажа в тази тема. Колата е пълен сток , след основен ремонт има само един интейк с К&N филтър . Казаха ми че ако помисля да слагам турбо на сток двг да сия направя на 55 вътрешно.

Колега търсих , обаче все намирам за ВТИ-ка . . . не мисля че е подходящия размер за мен а и някой да е казал че ще откривам топлата вода с тоя аргон Просто споменавам че няма да се огъва на машина

Привет колеги , предстой ми смяна на генерацията . Та въпросите ми са , какви размери са подходящи за сток д16з6 , външно , вътрешно Фи и дали да сложа резонатор ? ? ? Генерацията мисля да я правя от тръби и колена заваряни с аргон ! !

Благодаря колега . Но колата е настроена като загрее си работи нормално . . Проблемите започват след като изгася колата и след това я запаля , ако я оставя да изстине хубаво пали и върви без проблеми до следващото изгасване . И това го прави само на газ

Първо да се извиня ако има такава тема във форума , обаче не намерих . Проблема с Д16-та е следния , когато двигателя е студен паля колата и на газ си върви идеално , като загрее пак си върви нормално , докато не я изгася . След като изгася колата и примерно след 5-10 минути тръгна да я паля пак , почват проблемите. Първо започва да пали по трудно , няма ниски обороти , изгасва веднага ако си махна кракът от педала , и най-фрапиращото е че като я настъпя на място забива на 4к оборота все едно газта е свършила. Да се уточня колата е с обикновена газова ! ! !

Добър вечер колеги. Въпросът ми е, моята колица може ли да се закачи на компютър за диагностика ? ? Става въпрос за Сивик 94 год , Д16з6, ОБД1