kossta

Много благодаря

А какво може да стане,стах ме е да не я развалят,щото сега мърка.Парите не са проблем

Здравейте , купих си Джаз 2010г.на 170 хиляди.Минах 2500км ,колата харчи 4,7 извън градско,за момента не харчи масло и двигателят пее абе много съм доволен.Въпросът ми е ,трябва ли да се регулират клапаните при положение че не тракат, не харчи масло и дава супер разход на бензин?Сменил съм масла филтри и свещи.

Благодаря

Благодаря,днес ще я снимам

Зравейте ,и аз влезнах в Джазаааа.От четири дена съм с Хонда Джаз 2010год.1,4 мотор100 коня.Много и се кефя защото харчи малко а има голям багажник.Като оса е.Поздрави на всички

Здравейте,тези свещи иридиеви ли са или обикновенни

Здравейте,купих си Джас 2010г.моля кажете ми как да си сверя часовника на таблото

Здравейте,продавам оригинален багажник за ХР-В, цена 120 лв. също и пластмасата която седи над резервната гума, цена 30лв.Нещата се намират в гр. София,за връзка тук или на тел. 0887754539.Нещата не ми трябват и цените не са твъди

Благодаря,утре я карам на майстор в София и ще пиша за резултат

Благодаря, а знаете ли горе долу колко ще ми струва ремонта евентуално

Здравейте ,имам нужда от помощ.По колата 50 000 км. нищо не съм пипал,но почна да ми изхвърля водата от радиатора в казанчето и то само на дълъг път.Като я върна и работи на място всичко е ок,загрява,включва перката и охлажда.Смених термостат , датчик и капачката на радиатора,но вдигна ли 120 след 20 километра водата е отново в казанчето и радиатора се изпразва и колата загрява.Пускам парното и охлажда.Маслото ми е чисто. Моля ,кажете от какво може да става така.

Здравейте,аз на времето карах Опел Астра 2004год..Гореше ми по 1,5 литра на 10000км.Пратиха ме при шефа на Опел и той ми каза,че на нов двигател дават да харчи по 570 грама на 10000км. и да не се притеснявам.Всичко било в норма,Сега моята ХР-В 2001г харчи по 1.5 до 2 литра на 10000 .Карам и не се вталявам за момента. А, да попитам извън темата дали някой е слагал гребло за сняг на Харвито,че много сняг тая година.Поздрави

Здравейте,моето мнение от живота е,че трябва да намерите майстор който докато работи да няма нищо против да му седите на главата и да гледате какво прави и слага на колата ви.Само тогава и вие и майстора след това ще можете да се гледате в очите. А за частите ,най реномираните и задължително вие си ги купете.Поздрави и дано да сте случили.

Здравейте,по скоро искам да споделя като куриоз и да ви питам какво животно може да е живяло при филтрите за парното.Днес трябваше да сменя филтрите на парното.Отварям ,махам долния и онемях.Изсипаха се черупки от орехи .Махах,махах,махах,но не мога да извадя горния филтър.Взех прахосмукачката и приспособих един маркуч и успях да извадя и горния филтър.И пак черупки от орехи,ама много съжалявам,че не можах да ги снимам.Жена ми като видя ,косата и се изправи.Хвана ме страх да не има мишка вътре,а жена ми се спука от смях.Тръгнах да отварям от към двигателя,но всичко си беше наред.Най малко 25 ,30 черупки,половинки съм извадил.Хубавото е ,че мишка не излезе /аз бях приготвил 9 милиметровия/,и сега ви питам аджеба дали тва е нормално или в тая кола е живяло някакво животно.При предишната кола нямаше такива работи.Дали японеца при по новите модели е решил да вкара малко еко или италианците са много напред с материала.

Здравейте,днес отворихме двигателя от долу,при изричното против от майстор ДАРИ.Казвам името му,щото смятан,че така трябва и всеки който е ходил при майстор за лошо или добро трябва да спомене името му ,за да си направим сметка дали да ходим там или не.Той беше абсолютно против да правиме тази операция ,щото за него шума беше от бутален болт и само ще се набутам с пари.Аз обаче за моя яснота го помолих да направим тази операция щото друг майстор ,при две консултации ми каза ,че са биелни лагери и ако имам късмет да не е надран валът ще ми струва 250 лв.,а ако е надран отивам към 1300лв.Какво се оказа,биелните лагери се оказаха нови на първи ремонт,0.25 а основните ,нормални.Значи предишните,собственици са шлайфали вала , той изобщо не беше надран,и са сложили нови лагери и цялата операция която днес направихме беше напразна.Чукането си остана а Дари ми каза,че ако не ме дразни тоя шум докато е студен двигателя мога да си карам колата много дълго време.Извода е ,че ходете на консултация при повече майстори, и не се доверявайте на всеки,па макар и най добрия,всеки може да сгреши,и това е простено.Поздрави и казвайте имената на майсторите.

Там е работата приятелю,че другите майстори не искат да я отварят и ми казват да си я карам и съм в шах.Ще събера пари и ще я отворя отдолу да видя какво става и ще ви пиша.

Днес ходих и при други двама майстори и те ми казаха ,че ако са биелните лагери няма да мина 1000кл. в тва състояние.Колата до сега да е здала багажа. Явно ще я отварям от долу,но ако не са лагери...Единият каза ,че може да е някакъв болт....А на мене ми се струва че проблема ще е в разпределителния вал или там някъде.Ще се види като я разглобим.А иначе колата е слънце ,всичко работи перфектно ,вкл.и 4 по4 на 40 см. сняг.Жестока е....

Здравейте,нищо не разбирам от коли и се извинявам ако греша имена на части.Важното е ,че според мен имам проблем.Две години карам тоя модел и съм много доволен.За 40000 км. не съм пипнал нищо.Сега с новата пак е същата ХРВ 105 коня 2001г.4 врати ,но на двигателя звукът е друг.Като подам газ в началото се чува все едно не са ви регулирани клапаните всичко е ок ,за 1000км. не е похарчила и грам масло,работи перфектно.Клапаните ги регулираха,но звука си остана.На празен ход нищо не се чува ,като подадеш газ постепенно, звукът се чува и после в високите обороти изчезва.Казаха ми ,че биелните лагери са заминали и понеже в момента нямам пари за ремонт ви питам колко време мога да карам така.

Здравейте.въпросът ми е ако имам разбити биалетни лагери на коляновият вал колко километра мога да мина и колата да се счупи.

Днес смених датчика,25 кинта,и се осети промяна в по добро.Вече не ми вдига обороти когато и скимне.Извода,когато ви държи по високи обороти чат пат,отидете на диагностика и виште работата на датчика за температурата дали ви отчита вярно,щото явно дава погрешна информация ,че колата не е загряла и тя работи на смукач.Явно, ту е работил,ту не е.Поздрави

Еми на монитора на компа ми показаха цифрите на температурата и те бяха по малко от реалните,щото перката почна да върти а на монитора градусите бяха 25

Здравейте,светна ми чека и отидох на диагностика и както предполагах се оказа лан сондата на катализатора.Исчистиха грешката,но ми казаха ,че датчика на температурата на водата неми отчита вярно.Отчита по малко градоси.Иначе колата загрява,пуска си перката.Въпроса ми е дали влияе на работата на колата и ако го карам така няма ли да прецакам нещо. Можели да се оправи или нов да си купя.

Здравейте,гледам тая реклама за това устройство,дето го мушкаш в запалката и ти намаля разхода и искам да попитам дали някой си го е слагал и дали има ефект.Поздрави

Не знам защо,но има ограничение за публикуване на мнения.Всъщност защо се чудя.........Може би това прави форума скучен.