DreamBoy

Здраей колега. Проблема с чека най-вероятно е и като на моито HR-V,чека ми светва доста често особено когато зареда на някоя бензиностанция,от което следва че при някаква и малка промяна в сместа на горивото светва чека и седи няколко дена и на следващото зареждане е много вероятно да ичезне. И според мен веднага няма смисъл да я водиш на диагностика.

Проблем със централното,не работи! Смених бушончето но не се оправи Някакъв друг метод да пробвам или трявба да се свалят корите и да се сменя машинката на шофиорската врата.

Колеги и аз съм със харви 1.6 vtec ,4wd , ако може някои да сподели дали е имал същия проблем.Карам си по магистралата и колата по едно време почва да загрява да дига стрелката на таблото която показва температурата,обаче това се получаваше само на нагорнище,дали това има нещо общо със това че и на мен ми гори масло. Казаха ми че може да взима трудно въздух от въздуховодите или запушен въздушен филтър?

Според мен 15 ките са малки, 205/65/16

Новата Харви е супер,няма я индивидуалността и според мен но определено е много добра визия.

И при моето харви скърцат ,и аз мисля че е от някакви пружини и леко също като спирам рязко и се премества малко облегалката. Малко са разхлопани облегалките незнам дали и при вас е така ?

Здравейте колеги,и при мен се получи същото,зареждам бензин на OMV ,тръгвам и ми светва чека,отначало само премигваше после взе да си свети постоянно,а двигателя,палене вървеж няма разлика.Явно наистина е нещо във смесите.Но по лошото е защо наистина го прави и секи път ли трябва да се ходи на диагностика за да се премахва или трябва да сменим сондата.

2 300 лв.

А относно премахването на оребрението,мисля че процеса като цяло е по лесен от това да се направи отливка на самото стъкло,при търкането му трябва или малко шлайфче или бормашина с регулиране на оборотите на която се слага приставка която е като малак диск и на нея се залепят шкурките , и ви трябва един човек да държи този фар за да ви казва кога е вече достатъчно нагрят за да не го спукате,ако не сами и на късмет. Поздрави.

Колеги ако не бяхте забелязали тези лупи са за халогени попринцип предназначени ,а не за да се поставят във рефлекторен фар. За рефлекторен фар избора е или оригинални от други коли или китайските които са за къси и за дълги(биксенонови) ,и се оказва че светят даже повечко , а това се вижда и от самата разлика в рефлекторното тяло на лупата.

up,цената подлежи на коментар , и разумно договаряне ,естествено в граници .

up

нова цена на акордчето. 2800 лв

Нагоре. Отново припомням -Хонда Акорд 2.0 ,131hp ,цената на колата не се сваля защото и има нещо на колата,просто я продавам спешно ,поради внос на кола от Англия ,с десен волан.Цена; 3000лв.

честит парви сняг и нова цена -3000лв.

1.6 , V6 turbo мотори,интересна сглобка ,интересно ми е какви времена ще се дават с тях.

up

up 3050 лв.

Еми колега ако си взел готови фарове ,няма начин нагряваш и разлепваш понеже те очите са залепени за капачките на самите лупи .

Здравейте колеги ,продавам хондичката си която е Honda Accord 1993 CC7 f20z1 ,131h.p.,която иначе много си обичам и сам я правил с много любов ,макар и да е от редките такива у нас ,колата също може да се види почти във всички сайтове за продажба ,но аз искам да я пусна и тук понеже искам най-много да я вземе някой от форума,запален по марката , цената на колата е 3150лв. за форума По колата сам правил доста неща : -летни гуми нови MAXXIS VICTRA MA-Z1 ,те са доколкото знам повече за дрифт ,но сам много доволен от тях и като визия и като държание ,размери 205/50/16 -зимните са ми 2 нови на GENERAL TIRES ,и две стари с размери 205/55/16 -джантите с които сам са AEZ 16 ки ,другите подробности не мога да ти кажа сега повече не са ме и интересували много -колата е със спортни червени пружини , - има генерация на Ф63мм външен диаметър,вътрешен ф60,доста добър звук изважда -сменил сам въздушния филтър както и кутията с цял cold air intake na AEM ,няма нищо home made -фаровете са с лупи и ангелски очи,за тях сам пуснал и тема във форума как си ги направих,през деня се кара само на габарит -вътре музката в колата която смених е: CD Alpine IDA X-311, с предна линия DLS и е направена изолация на предните две врати за постигане на качествен звук. -затъмнени стопове ,черен капак ,оранжеви мигачи и цялостно пастиране с машина . По колата са сменени преди време радиатор , горивна помпа,акумулатор ,свещите са NGK ,предницата е изцяло ревизирана ,мина и реглаж .Колата е ремонтирана при един и същ майстор в Стара Загора ,така че ако има запитване по състоянието и може да се потвърди ,колата не е имала газ и аз не сам имал намерения да и слагам разхода и не е висок особено извънградско -средно 7л при 110 140км/h. Колата се намира в момента в София в студентски град блок 33 . Телефона ми за връзка : 0883 47 25 55 казвам се Кирил , поща: kirilspasovstz@abv.bg Ето и снимки : - - -

Ето колега ,моите са от тук http://www.bktuning....?ProductID=2708 цвета им е бял ,но предполагам при запитване за друг няма да има проблем.

Купих си хондата ,акордчето 2009 от тогава общо взето станах голям фен не само на хондите ,но и на всичко японско,една от любимите ми коли е NSX,за мен тя е емблемата на хонда.

Минахме малко реглаж на предницата ,че малко трепереше волана .

NSX е супер автомобила на хонда според мен ,и тази която се очаква да излезе сега като вид е уникална.NSX винаги е била конкурент на Skyline ,просто е била спряна поради високата си цена и не ефективният пазар към нея.

АЗ зареждам почти винаги в Shell,рядко в OMW i EKO ,честно казано не сам имал проблем с бенза.