Scott

Здравейте, Много бих се радвал, ако ми препоръчате някой читав сервиз в София за диагностика и обслужване на ГИ от Мимгаз, прикрепена към икономичен витек д15з6. Благодаря предварително

Като цяло предпочитам, ако мога да си намеря оригинален картер на сносна цена, да не се занимавам с резбоване, още повече, че сега съм с пробка от 2.0 фолксваген, която е доста по-голяма от оригиналната и по-скоро си мисля, че няма да има накъде да се резбова наново. И за това ми се ще да знам съвместимостта, а това с обема масло е хитро, но дали не може просто да е еднакъв... аз си мисля, че поне от д15 тр да са идентични, ама ми се ще да видя уверение от някой по-опитен от мен колега

Здравейте, при предна некадърна смяна на маслото и криво завиване на пробката се е изяла резбата на картера - ново резбоване ще се окаже трудно, та си мисля да сменя картера. Въпросът ми е дали за моята д15з6 е съвместим от другите д15 или дори и 14 и 16, до колкото знам има доста общи чаркове отдолу... Благодаря предварително

Здравейте, карам японка д15з6 и съм решил да си изтръгна катализатора, понеже не мисля, че оказва някакъв положителен ефект, след като е минал поне 210 хил км, доста чатка като изстива, а и нали уж можело да даде някакви минимални подобрения във вървене и разход... та, някой, който е махал от такава да има да сподели нещо? Иглежда, че нямам втора ламбда след него, но и ми казаха, че не мога да взема никакви пари за самата пита. Просто искам да проверя дали не ме мотаят, не че пак няма да го махна благодаря ви

Здравейте, мислите ли, че е удачно да се сменят задните пружини на сивик хеч с такива от седан или от англичанка/ровер за да се покачи малко колата и дали ще следва смяна и на амортисьорите? Може и да задавам глупав въпрос, но искам да си сложа по-голяма газова бутилка, а може би и малко по-големи гуми и при сегашната ми височина ще е невъзможно да кача някой човек без промяна по пружини и амортисьори, може би... Благодаря ви предварително

Здравейте! С две думи - възможно ли е? и дали си струва? От скоро я имам тази Хонда и онзи ден се пързулнах на една локвичка, та се замислих какво ще е през влажния сезон

Хубава тема се получи, колеги Аз съм от Русе, да и не съм го писал понеже се вижда отстрани и се интересувах основно от масовите газаджийници. И да ви се похваля - последно зареждане на Ромпетрол - в 15.7 бутилка -> 19.8 успяха да сложат Загубиха ме като клиент вовеки

Някой може ли да сподели къде е най-добре да се пълни газчица, че аз минах отвсякъде (без гаражните) и все съм недоволен (само Шел не ме лъгаха в литража и горивото им си струваше, но са ми далечко...) Еко и Ромпетрол си слагат по минимум 2 кила отгоре на макс-а на бутилката ми, ОМВ не лъжат с повече от половинка, но газта им е боклук . Карам Д15З6 на газ-инж и се чудя дали да дам шанс на гаражните газстанции :?

Благодаря ви за отговорите, колеги, най-вероятно ще се доверя на някой майстор

Здравейте колеги,Какво ми е необходимо за да си сменя големите тампони? Нямам време да ходя по сервизи, а и желание с тези пишман-майстори, а от няколко места ми казват, че лесно ставало сравнително. Някаква по-специална апаратура?

Момчета, аз да си споделя, че явно нещо са ме били попрецакали газаджиите... при последните 3 наливания и, дори при каране с клима в част от километрите, разходът излиза между 8,5 и 8,9 градско

Облусжена е преди 6-7 хиляди километра с прилични консумативи, кара се на 14ки и имам по 7-8км в посока до работа и обратно, има светофари, но чак задръствания няма, не я юркам, климатика го пускам от вчера , че тук стана страшно изведнъж...

Здравейте колеги,Сравнително нов съм още и привиквам към карането не Сивичето, но все ме терзае нещо... Колата е с почти нов газов инжекцион от Мимгаз мисля, предишният собственик го е слагал малко преди да я купя, още е гаранционен, тааа, гори ми 11 газ градско, че май и го минава малко, не я тормозя много, карам и в лампа и все ми се струва, че това е малко повечко за този мотор. Мисля да ходя до газовите да я побутнат малко уредбата, но един приятел ме убеждава, че проблемът е в катализатора и без него всичко ще е по-добре, а аз се опасявам, че без него, компа и ламбдата ще се пообъркат малко... Някой, ако може да даде малко акъл на новак, като мен, ще бъда много благодарен

Какъв е този двигател? http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11320125906380300&f1=details май се слага в VII

Е, аз мисля, че си имам реална представа за какво да очаквам от вървенето на такива коли, но предполагам, че ще е доста по-добре от 1.8 ТД на Форд... Няма да я имам за самолет, но ще е доста по-прилично. И като се добави и по-добрата здравина, направо си мисля, че ще преоткрия ежедневното шофиране, особено бензиново, че ми писна от дизели

Благодаря ви за информацията Общо взето с това мое каране на Форд ми е писнало от тракащо окачване, скърцащи пластмаси и др подобни... Предполагам при тези Хонди съвсем не е така положението. Ръждата яде ли ги? (ако са австрийки сигурно де) Едно първоначално обслужване колко излиза горе долу? И щом не ме линчувахте за ГИ-то значи ги понасят прилично А можете ли да кажете по нещо за едни двигатели, които напоследък забелязвам: 1.6 115; 1.6 110 Ориентирал съм се към Витека, но не се намират много лесно, особено с 5 врати и за това любопитствам и за другите опции

Здравейте на всички, в процес на смяна на возилото съм и съм се ориентирал сериозно към една Хонда Сивик. Бих искал да подпитам за някое мнение. Търся си 1,5 втек, 114 коня, предпочитам да е от 5-вратите от '97+ (фейслифта), но са рядкост... Любопитно ми е да получа повече инфо и за 1,6 втек-а, 126. Намерението ми е (съжалявам предварително) да се оборудвам с ГИ, така ми се налага за съжаление. Интересува ме всякаква полезна информация, от разход на гориво и поддръжка, до чести проблеми или слаби места. Не съм чувал лошо за тези коли, общо взето, и за това ми се иска такава Хондица. Извинявам се, ако има повторение на темата, но се порових и не намерих много инфо на едно място, само откъслечни данни.