dimo.yzf

дайте някоя снимка да се види за какво става въпрос

Здравейте колеги,преди време и аз се бях запалил да си променя цвета на осветлението на таблото.Понеже съм привърженик на фабричните неща не исках да си слагам диодна лента и затова реших да заменя оригиналните крушки на таблото ми с малки диоди които имат лупичка за разсейване на светлината и се поставят в цокъла на оригиналната крушка.Проблемът е ,че след известно време започнаха да мигат и един по един изгоряха.Има ли някой, който може да ми каже на какво се дължи този проблем и как мога да го отстраня?

В крайна сметка, FALCON, успя ли да стигнеш до разрешаване на проблема ???

Колега, много е възможно високия разход да се дължи на ламбда сондата.Тя дава инфо на компа за изгорелите газове и той отсвоя страна определя дали сместа в горивната камера да е бедна или богата на бензин! При мен лично след като си смених сондата оказа влияние! Сега я засичам колко гори! Като я видя ще ти кажа каква е точно разликата!!!

Моята HONDA само 2 букси на таблото.Няма такава която се включва към броячите на километри към скоростомера.

Здравейте колеги,имам едно техническо питане към вас!Карам Хонда сивик 1.5, 1994год., хеч и ми предстои да и сменям таблото защото старото ми е с прецакани уреди за температура и бензин.Питането ми е следното :Как се синхронизира показанието на стрелката на бензина с нивото на бензина в резервоара след като се включат буксите на таблото ??? Или стрелката сама се наглася според това колко бензин имам в колата.....Моля всеки, който е сменял таблото си с друго и знае как става тази работа да ми каже

Благодаря ти колега,и аз мисля ,че по добро от оригиналното- няма,за това смятам да си потърся такава от морга или от някой колега ,който продава.

Здравейте колеги,имам един проблем с моята машинка и реших да го споделя с вас, с надеждата че някой е имал същия и ще може да ми помогне с полезен съвет. Имам HONDA Civic 1.5, 90к.с.,1994 год.Наскоро ми се наложида сменя ламбда сондата, понеже докато карах се появяваше едно придърпване.Оригиналната ми сонда беше с 1кабел,а тази която ми сложи майстора е с 3 кабела.Като я замери с неговият уред се оказа,че показателите и са добри,но след известно време забелязах повишаване в разхода на гориво.С оригиналната сонда колата ми ми даваше разход:- 5.100 -извън града - 9.800 -градско Сега вече разхода ми в града е около 12-13л/100кмВ началото си мислех, че се дължи на това ,че я карам на късо разстояние рано сутрин когато е студено и колата докато си загрее нормално трябва да я угася. Реших да отида на компютърна диагностика и човека който ми я прегледа каза,че всички показатели на колата са добри и не вижда от какво друго може да е освен от ламбда сондата. Защото тази с която съм в момента е с по малък кристал а двата допълнителни кабела са за подгрев. А оригиналната с по-голям кристал и само един кабел.Обадих се в представителството на HONDA и оттам ми поискаха 450лв. за нова оригинална,но ми казаха че дори и даси купя друга не е хубаво да и запоявам буксата от оригиналната сонда,а да си търся сонда с като моята оригинална букса.Съмнявам се обаче че се продават такива нови и се колебая дали да не си купя от някоя ударена HONDA.Съжалявам че бях толкова подробен ,но исках да ви запозная детайлно със случаят си.Ако някой може да ми помогне с компетентен съвет ще му бъда много благодарен!Поздрави!!

аз вече я смених ама тази другата която сложих ми вдигна разходапонеже е от друга кола и е с 3 кабела амоята беше с един и тази новата е по-бавнапредлагат ми една нова за 70 лв.а оригинална от хонда е 450 лв.и миказаха от хонда също,че не е хубаво да се запояват букси и т.н. защото може да няма ефект от смяната затова сега се чудякакво да правяа лошото е че не си пазя старата сондакажи ми все пак колко даде за тази универсалнатаи даде ли ти отражение на разхода на гориво

Здрасти колега, искам само да те питам колко ти струваше универсалната сонда.Благодаря!