Emo1234

Комп от д15б2 - 20лвИзпускателен кол д15б2 без сонда - 30.лвБарче с запалка - 20 лв Кори под таблото - по 10.лвПарно пълен комплект ( радиатор моторче релета..) - 50лвКонзолата за парното - 20.лвЗадна седалка - 20.лвСенници по 10.лвПлафон - 10лв Дръжки по 5 лв два комплекта скорости от д16з6 и 2 фаинала 4.25Резервоар 20 лвПредни прозорци от вратие по 20лв

Моно от д15б2 напулно оборудвано - 50 Комп от д15б2 - 20лвИзпускателен кол д15б2 без сонда - 30.лвБарче с запалка - 20 лв Кори под таблото - по 10.лвПарно пълен комплект ( радиатор моторче релета..) - 50лвКонзолата за парното - 20.лвЗадна седалка - 20.лвСенници по 10.лвПлафон - 10лв Дръжки по 5 лв два комплекта скорости от д16з6 и 2 фаинала 4.25Резервоар 20 лвПредни прозорци от вратие по 20лв

Много голяма красавица останало е само да я смукнеш

Аз лично за атмосверка съм си на вариант за карбове, пък са ми и по интересни . Предимството им е че ще ти излезе по евтино. По вечето автомобилисти като чуят за карбове и се стряскат от разход. Нема нищо такова едни добре настроени карбове от д14 си горят точно колкото една чипната инжекция. За градско си говорим от порядака на 8-9 нормално каране. Голямото предимство е че не се занимаваш с кабели, компютри, чипове, мапване търсене на дросели инжектори... С карбовете какво ти трябва за настроика 20лв бензин и една права отверка.

Две ръце за червената

Моно от д15б2 напулно оборудвано - 50 Комп от д15б2 - 20лвИзпускателен кол д15б2 без сонда - 30.лвБарче с запалка - 20 лв Кори под таблото - по 10.лвПарно пълен комплект ( радиатор моторче релета..) - 50лвКонзолата за парното - 20.лвЗадна седалка - 20.лвСенници по 10.лвПлафон - 10лв Дръжки по 5 лв два комплекта скорости от д16з6 и 2 фаинала 4.25Резервоар 20 лвПредни прозорци от вратие по 20лв

Има застраховки за 3 дни точно за такива случаи. Преглед с клетка едва ли ще минеш. В дсб серите трябва ли да има и преглед автомобила в клас модифицирани? Иначе има вариант и да си е редовна за пътя но трябва да се мине технотест и застраховката да е за састезателен автомобил става дебела сумата Но и аз ще ч тегля моита на колесар ако стане, че с теч платформи голям филм прегледи книжки....

Буталата мина ли ги на шкурка и апаратите от вътре. Дане да има ръжда? Развии обезвъздушителите и ако варвят буталата значи е от маркучите ако не, апаратите

Това е много добре. Значи в ДСБ може да се кара и с правена клетка.Благодаря ви за съдеиствието

Колеги търсих но нищо съществено не намерих. Та какви са изискванията в клас модифицирани.Клетката каква трябва да бъде? може ли и с правена и как да бъде направенаГоривен резервоар? Трабва ли да е от по специални метали.Ел инсталацията и акомулатора като е отзад?Общо взето всичко Благодаря ви за вниманието!

Аиде на черито

Ха Интересно

Ето формулка за изчисляване на предавателното число. Умножава се броя на зъбите на зъбното колело по (П-3,14) и полученото на зъбното колело на първичния вал се дели на полученото колело от вторичния вал и се получава предавателното число.Пример.На пъвичня имаме 30 зъба 30x3,14=94,2На вторичния имаме 32 зъба32x3,14=100.4894,2/100.48=0.937 (предавателното число)

На пазара и два комплекта скорости от д16з6 и 2 фаинала 4.25 :rolleyes:/>Резервоар 20 лвПредни прозорци от вратие по 20лв

:rolleyes:/>

Можеби е с по малка компресионната част на буталото z3 , и от там да се компенсира с дълга биела и дъра бъра нататък

Брат ми и аз бях се засилил да прая едни франкита. Бутала от писта цбр 1000 76мм бутало ама пък с по дълги биели по бавно се развърта но ще има хубави ниски. Или другия филм е много интересен. Смъкната горна мъртва точка с буталата от пистата и други ризи с по голям диаметър за да се докара пак кубатура 1,5-1,6 иначе от кога чаках такава тема с размери на коляновите валове и биели :D:D кои какво има разглобено да мери

този регламент от куде го изкара?

Делкото продадено

Смени шофера?????? Е това незнам как ще му помогне. Човека си казва за 2-ри път кара!!!! Като научиш какво означава презавиване на колата тогава може да си поговорим за окачвания и настроики . И точно такива като тебе наистина трябва да спрат да пишат!

0.2-0.3бара надолу задните гуми, смени шофера и си на ниска 1:03 ти ко за Алонсо ли се взе? Сори за оффа ама несе здържах

Самата ти кола е тежка за д-серия, много лев трябва да хвърлиш за да я засилиш с тоя мотор. На първо време сложи един чип и генерация ще си доволен и си я таркаляи така докато сложиш Б-серия

Които се набира промоция ще има че железа тря се копуват :D/>

За драг разпънки отзад нети трябват за какво са ти :huh:/> Виж наи напред изискванията, но според мен маи номер 2 е за драг другите са за рали Някои ако има регламент за правените клетките ще съм му мно благодарен да го сподели.

може ли програма кога ги излъчват?