dobrin

Здравей Имах същия проблем със задния колан. С малко "борба" го оправих.

Здравейте При мен след откачване на акумулатора, колата държеше високи оборот на празен ход. След седмица( около 12 км. на ден) всичко се оправи от самосебе си.

Здравей Комисия може да минаваш по много причини - справка на номер рама, номер двигател, затъмнени стъкла и т.н. Що се отнася до спуканото стъкло ако го видят ще спрат колата от движение. Ако можеш го сменяй.

Здравей, аз си вземах от Бултрако за 100 лв. двата. преди 5 месеца. Според майстора били на Delphi, така че си прецени как ще ти излязат по евтино

Готов си, колега. Успех

Здравейте !!!Искам да изкажа лично мнение относно Принудителния Празен Ход ( ППХ ), когато караме на газ. Колата ми е с ГИ, пали винаги на бензин. Маршрута ми е такъв, че когато тръгвам от работа след около 200 м. има достатъчно дълъг наклон на пътя. Значи тръгвам и когато колата достигне температура, при която става превключването от бензин на газ, вече се намирам по този наклон. Клапана на бензин се затваря, като и този на газта е затворен все още. Ако оставя колата на ППХ, минава доста време преди да превключи на газ. Ако натисна педала на газта, веднага превключва на газ. Ако изключа от скорост пак веднага превключва на газ. Пробвал съм и обратния вариант - газ / бензин. Почти веднага колата превключва на бензин. Пробвал съм по наклон и около 500 - 600 метра при превключване от бензин на газ, в условията не ППХ за тези метри колата беше със затворен бензинов и газов клапан. От всичко това си правя извода, че при движение на ППХ разхода е почти нулев, но това се отнася само при работа на бензин. Това си е мое лично мнение базирано на собствени наблюдения.

Здравей, колега !!!Пиша ти по спомен кое колко струва при обслужването април месец тази година.Ремък ангренажен Gates - около 20 лв.Ремъци за хидравликата и динамото около 20-25 лв. двата ( Gates)водна помпа - около 60 лв.ролка около 50 лв.въздушен филтър MANN FILTER - 32 лв.Масло МОТУЛ 4л. - 40 лв.маслен филтър - 10 лв.Мисля, че това бяха цените. За всичките тези работи платих 242 лв. с отстъпките които мисля , че са много добри. Надявам се да съм ти помогнал.

Здравейте, колеги и жители на АБСУРЛАНДИЯ !!! Четох наредбата и ми направи впечатление следните неща в нея1. Чл. 3. (1) Изменение в конструкцията на ППС е: 1. всяка процедура по промяна в техническите данни на ППС, посочени в свидетелството му за регистрация или в конструктивни или технически характеристики на ППС, които са заложени от производителя по време на неговото производство или които са били одобрени по реда на наредбата;2. добавянето на системи, компоненти, отделни технически възли и оборудване.2. Чл. 20. (1) При дооборудване на ППС с уредби, които позволяват работата на двигателя с втечненнефтен газ (LPG) или сгъстен природен газ (CNG), се спазват изискванията на приложение № 1........................................................................Чл. 22. (1) При допълнително монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализациятрябва да бъдат изпълнени изискванията на:................................................................................Глава четвъртаКОНТРОЛЧл. 54. (1) Контролът по прилагането на тази наредба се осъществява от Изпълнителна агенция„Автомобилна администрация"..............................................................................Чл. 36. (1) За издаване на удостоверение за изменение в конструкцията на регистрирано пътнопревозно средство собственикът му или упълномощен негов представител подават заявление по образец(приложение № 3) до изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация"............................................(4) Изискването по ал. 1 не се прилага за случаите по чл. 20 и 22Има много противоречия в тази наредба. Първо то всяка промяна на колата - сменена лампа, сменени джанти, сменена тапицерия допълнителни тонколони и т.н. е изменение.После дооборудване на ППС с уредби - дооборудването и промяна на конструкцията според мен са две различни неща. Следващия момент за всички конструктивни промени искат да пишеш заявление до изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация, а за газовата уредба и светлините не се иска.Следователно самата наредба определя, че АГУ не е конструктивно изменение.А кавалите искат да изкарат някой лев от наш гръб.

Няма такава тъпа държава!!! Април месец като си регистрирах колата, човека който ми сверява номера на рамата и двигателя ме пита имам ли газова уредба. Отговарям му, че имам ,тя се вижда, няма да го лъжа . Пита ме дали имам паспорт - показвам му го, и той ме пита дали да пише, че има газово. Казвам му да пише. Отивам след това при офицера и той ми иска големия талон от прегледа - там пише гориво бензин и изненада, ще ме спира от движение. Не можело в талона на колата да ми пише газ. Конструктивно изменение, комисия в Шумен и т.н.Отговарям му, че колата не струва толкова. Излезе човек. Извика човека от сверките, промени ми газ с бензин подписа се подпечата го и всичко беше наред.А сега за същото нещо, за което тогава щяха да ме спират от движение, ще ме карат пак да минавам през КАТ.Не ме е яд, за 20 те лева дето ще ги дам сега, но се ебават с народа. Април месец не може, сега е задължително. А тази наредба май споменаха по ТВ, че е от 2004 г. Явно пак искат да съберат по някой лев от хората, както беше със смяната на номерата. Почва да ми омръзва ад живея в АБСУРДИСТАН.

Здравейте , колеги !!!И моите огледала са същите . Проблем съм го разрешил временно ( временните работи са най-постоянни) по следния начин. Сложил съм между огледалото и пластмасата на вратата парче гума със съответната дебелина. Стой оста стабилно и при висока скорост ( 140 - 150 км/ч). А даже някой да удари огледалото , то само се прибира. След това нова гума и никакви грижи. Тези дни направо ще залепя гумата към пластмасата да не пада когато се обърне огледалото, че запасите от гума намаляха.

Здравейте , колеги !!!И моите огледала са същите . Проблем съм го разрешил временно ( временните работи са най-постоянни) по следния начин. Сложил съм между огледалото и пластмасата на вратата парче гума със съответната дебелина. Стой оста стабилно и при висока скорост ( 140 - 150 км/ч). А даже някой да удари огледалото , то само се прибира. След това нова гума и никакви грижи. Тези дни направо ще залепя гумата към пластмасата да не пада когато се обърне огледалото, че запасите от гума намаляха.

Здравейте От няколко дена и аз съм вече в отбора на Хонда. Купих си Сивик 6 ген., 1,5 Vtec Aerodeck . Успях и да сменя ремъци, ролка, водна помпа, масло и филтри. Има и проблеми които възникнаха : 1. При ненатиснат съединител се чува шум от скоростната кутия. Когато го натисна шума изчезва. Казаха ми, че става въпрос за първичен лагер на скоростната кутия. Мисля утре да сменя маслото и да видя дали ще има промяна( малко ме съмнява ) 2. Оборотите са малко високи по време на движение - около 1500 на газ и на бензин. На място са около 950 - 1000 като на бензин са стабилни , а на газ леко играят. 3. Свещите са за смяна. Мисля да си взема NGK. Прочетох , че за този двигател свещите са модел ZFR6F-11. Къде във Варна мога да си ги купя и да съм сигурен , че са оригинални. Ако може някой да сподели мнения по моите проблеми ще му бъда много благодарен

Здравейте !!!Искам да попитам за тази кола http://www.cars.bg/u830809 .Някой ако може да ми каже дали си струва покупката?Благодаря предварително !!!

Колега, ходи ли да я гледаш колата?

Здравейте !!!Моето мнение е, че трябваше да се разграничи каране в градски условия и извънградски. В града според мен няма нужда . За извънградско съм съгласен с две ръце. А за по - голяма безопасност на пътя щеше да е по- добре първо да започнат да оправят пътищата и маркировките. Там според мен е причината за катастрофите по пътищата.