metusmortis

При нас, фабрично е така. Когато колата се дживи се поддържа 1100 оборота за да има по добре ускорение при включване на скорост. Когато се спре, след 2 сек оборотите падат на 840. Има един пин 15 му викат, който взима сигнал от ABS централата. Ако го отрежеш, оборотите се заковават на 840 и комфорта изчезва.

Проблема е в смесообразуването. Най-вероятно нисък вакуум. Проблема може да е - "изтичане" на подналягането от нацепени маркучи, от лоши свещи, кабели бобини...абе всичко свързано с това.Ако видите в нашия форум на алфа, колко нещо е изписано, ще се убедите, че във вашия е малко ахахахахах.