toto555

Преброй писите на всички ролки и шайби. Която има най-малко писти, вземи ремък по нея.

И на мойта са над 4000 ама какво от това. Просто ми се кара, а не ми се чака с месеци. И наче и нови са поръчани.

Довечера ти слагам снимки (старата кола на Панчугов). Ако ми беше това идеята колега....... Направо става тука българска работа никой не гледа да помага само се налива без да се знае за какво става въпрос. Да добавям ли, че се прави и кутия с много интересни предавателни числа за четири цифрена сума и други. Все някой ще иска да си копира зъбно колело или вал. Ама както и да е. Поздрави ! Не целя да обиждам никой, само обелязвам

Търся валове да си купя или някой, който да направи. Или някой да даде оригинални, а аз да нямеря кой да ми направи копия. Не търся да правя с цел продажба. Просто си подготвям кола за рали шампионат.

Търся да си направя копири или някой, който вече е правил да сподели каде ги е правил и могат ли да ми направят. А ако някой добър колега предостави валове ще ми е още по-лесно.

Здравейте колеги, Някой правил ли си е копия на разпределителни валове. Ако може да споделите място, фирма, координати за поръчка, сполучливи ли са и тн. Или ако някой има да предостави един комплект за копиране ще им направим в Русе. Мерси предварително !

Здравей, цена на калниците и предната броня, очиларката отпреде с част от гредите, и двата предни мигача

Продадено е. За ключ.

Здравейте колеги, Продавам си окачването от колата амортисьорите и пружините са използвани четири месеца ( август месец 2014 си купих друга кола и Хондата си остана на паркинга пред блока ). Купувани са чисто нови началото на май месец 2014 година, монтирани са края на същия. Амортисьорите са напълно настройваеми по височина и твърдост. Нямат забележки . Спецификация: KONI 8041 1152 sport KONI 8041 1213 sport Eibach Pro-Kit (E4020-140) 750 лв. цената не подлежи на коментар ! Теодор Марков Тел.: 0884 757370 или на ЛС Карал съм го на сивик 6 ген. става и за 4-та и 5та, но със смяна на вилици за 4-та. При интерес се продава и МИНИ МЕ от до. Снимки: http://olx.bg/okachvane-honda-sivik-zhlto-koni-aybah-prokit-pruzhini-i74649956

Прегледай всички вакуми. На мене ми се беше изкарал един (този под всмукателния колектор) от казанчето за маслените изпарения.

На по новите англичанки са такива

6

Слагай алуминка нама разлика.

Принципно да

Часът и мястото са известни

И накрая блока да е крив.

+1

Белот напрайхте ли?

Другия път

Колега принципно си събрах два комплекта за ремонт на делко О-пръстен и семеринг и отделно имам още един семеринг (излишен, всичко ново). (семеринг 12.5/22.5/5.5 и О-пръстен 26.4 х 3.5 )

http://japancars.ru/...&nplblk=B__0101Дано да ти е полезно.

Колега,Аз съм с D14 блок, глава, смукател от Z6, 4-2-1 испускател+ проходна генерация, интейк на 75 мм с JR конусен филтър.Всичко управлявано от П28 настроено при колегата от Шумен.До колкото знам има още един колега от Варна с подобен сетъп.

Гошо,Чест проблем при Д15Б2 блок, ако отваряш скоро виж дали е духнал гарнитурата между 2 и 3 ти цилиндър.За статистиката за 6-7 случая се сещам като 3 от тях са на една и съща кола. (два пъти сменяха гарнитура, един път глава, четвъртия път се сетиха за блока и колата отиде на вторични)

Утре всички на линия !!!

Вилиците не са ли различни ?