cvetomill

Продадени.

Свалям на 150лв. Вече ми е трудно да ги съхранявам, дано някой ги вземе, че не ми се слагат в мазето.

UP

нова цена: 180 лв. сега се устих че нямам и контакт в самата обява: тел: 0883467271 skype: cvetomil

хайде на седалките забравих да спомена, че са с черни шефове, а не от тези със светлите

Седалки от Honda Civic 6 VTI EK4 - хечбек. В отлично състояние, няма нищо скъсано или износено. От английски модел са: - пригодени са и 2те да могат да се бутат напред за да влиза човек отзад (не както е по принцип само пасажерската) - пасежерската седалка има регулиране по височина. Нямат закопчалки за колани! Може да използвате тези от стоковите седалки. http://olx.bg/ad/sedalki-honda-sivik-civic-6-vti-ek4-ID59qqI.html

За колана може да опиташ да почистиш хубаво колана и механизма за прибиране. И при мен е така, трудно се прибират, и май си е доста често срещан проблем при модела. Ето това може да опиташ:https://www.youtube.com/watch?v=qzkU7nujyUc Аз опитах само почистването на механизма, но само отгоре отгоре и няма голямо подобрение, явно си трабва сваляне и хубаво почистване. А за резервата също имам същия проблем, даже вече не светва и сиг и лампата изгоря, но перди като светенеш знам, че ще угасна съвсем скоро, а не както се очаква да мога да мина поне 50-60км. Иначе и при мен така, стрелката пада много, колата едвам пали но лампата не светва.....нз така си е проектирана или някакъв проблем.

Колега постни снимки как е станало после, най-добре клипче ако имаш възможност

Колега дали взе гърнето, това ли някое друго, сподели впечатления

Надявам се да се преборих с теча в багажника. До колкото видях влизаше вода от отдушниците. Свалих, почистих и уплътних със силикон. В началото: И накрая:

Продадено, за ключ!

Аз реших моя проблем. Оказа се глупост Просто кората на врата притискаше железата от машинката до ръчката за отключване. Найлона се беше свлякал и кората го натискаше и както има и едно гадно лепило хептем ги спираше. Изчистих, залепих найлона и вече няма проблем.

Може да пробваш при едни гумаджии по бул. "св. Климент Охридски", демек по пътя от Студентски град към Икеа. Падат се в дясно, малко са забутани и не се виждат много от пътя, с/у някаъв център на Субару и до автобусна спирка. Ако могат да ти я оправт някъде ще е там, но цената предполагам няма да е ниска, но не пречи да минеш да ги питаш. Ще ти я направят като нова, ако гумата не е много съсипана, а процедурата отнема няколко часа, ако си спомням добре.

И аз имам същия проблем. И аз в началото си мислех, че може да е от акумулатора, но с нов е така. Веднъж разглобявах ръчката, раздвижвах уж, може би работеше няколко дни и след това пак така. Така и няма време пак да разглобя и да разгледам по-обстойно. Ако намериш решение, моля те сподели го.

Може би трябва да опитм с друго крайно гърне. Моето обаче доста си ми харесва и е оригинално от 7ма генерация typeR и си върви с липа отзад.Все пак най-вероятно от него идва дразнещия за мен звук.

Поздрав на колегата с мегафона днес на светофара на следствието. Малко ме изненада с мегафона и не можах да реагирам в началото

Колеги ще ползвам темата за едно питане, мисля че тук може да ми се помогне най-много понеже и аз съм с D15Z6. Сложих 4-2-1 спортен колектор и нова генерация на 50мм с 2 резонаторни гърнета и крайно от 7ма генерация TypeR. Преди бях със оригиналата генерация, 4-1 коелектор без катализатор и горе споменатото крайно гърне и колата си имаше нормален звук. Сега обаче около 4000 оборота при движение се получава един доста дразнещ за мен звук - пърдящ. При подаване на газ на място няма такъв звук, явно го има само при натоварване. Препологам се получава някакъв резонанс и пробвах и с оригиналния филтър и със спортен конусен, но звука не се променя. Питането ми е дали има някаква възможност да премахна или поне намаля този звук?

Още не е направено, но днес дойде нещо, което исках от много време: Оригинална Skunk2 топка - многоооо е яка

Продаден!

Отново на пазара.

Запазен е за сега.

Сложих акумулатор точен размер за колата, най-после боядисах и скобата му. Сложих конусния филтър от на Kalo Сивика само да видя как е - разликата в звука направо ме порази, а само съм го хвърлил без да махам резонатрои и да слагам изолация.

Продавам стария акумулатор от Сивика (1.5). Палеше си без проблем, но го смених защото вече е старичък и Инфоборда ми не палеше с него (рестартираше се при палене на колата) и е малко по-голям от оригиналния. Може да се пробва и дори да се вземе и тества няколко дни/седмици защото не знам до колко става вече, но поне моята кола си я палеше. Офертата важи само за София, намирам се в Мусагеница до 4км. за връзка: тел. 0883 46 72 71 и на лично цена: 30лв

Аз също гледах топката, може и да не е много коректна обявата (определено щеше да е по-добре да беше написано, че е реплика), но от снимката е пределно ясно, че става въпрос за реплика. Да може би на живо е още по-зле и от на снимката. Аз също съм се мераклисал да си взема SKUNK2 топка и съм разглеждал доста оригиналните (пак само на снимка) и те са доста по-различни - най-малкото са или по-матирани или по-лъскави. Просто чакам да дойде време да прежаля 100тина лв за топка вместо да се надявам да изпадне евтина и да си мисля, че ще е като оригиналните.

Поздрави и от мен колега, и аз те видях