Turios

кво турбо бе пич, човека кара бензинов акорд. Четете преди да пишете, имам чувството че масово в тоя форум гледате да дадете просто някакво мнение или да цъкате безразборно плюсове и минуси, без реално да четете за проблема на човек и да вниквате в същината на въпросите и казусите. Към човека създал темата - преди да смениш пистовия ремък имаше ли го този шум или след смяната се появи ? Ролките на алтернатор, компресор на климатик, хидравликата.... гледахте ли ги, да не са износени ? Водна помпа гледали ли сте (възможно е и тя да издава подобни звуци в ниски обороти, един вид като резонанс....но е малко вероятно) ?

Здравейте. Близко бъдеще ще сменям сегашния 17 годишен акорд и се двуомя каква да бъде следващата любов. Спрял съм се на Сивик 8-а ген. 5 врати хечбек с 1.8 мотор витек 2006-а - 2007-а година или Акорд 7-а ген. 4 врати седан с 2.0 витек около 2003-а 2004-а година.Не мога да реша коя от двете коли си заслужава и е по-добра (по-здрава, с по-малко евентуални проблеми), ще се радвам ако хора имащи или поне карали и двата модела направят сравнение и дадат своя глас за някой от двата и съответно обяснят защо.Спрял съм се на тези две коли (Сивик 8-а хеч 1.8 и Акорд 7-а Седан 2.0), защото:-искам Хонда и то бензин (не искам дизел), която ще се кара само на бензин, АГУ няма да слагам, искам кола с ръчни скорости-двете коли по каталог имат горе долу еднакъв разход на гориво и еднаква динамика - на кантар са горе долу-в чисто ценови диапазон тези два модела са на горе долу еднаква цена, затова ги и сравнявамЗнам, че сигурно ще кажете че не ми е правилно сравнението, но все пак.... колкото са различни, толкова са и еднакви.За Сивика плюсовете са:-дизайна на сивик 8-а е много красив и нестандартен (не че Акорда не е красив, напротив), въпреки че колата е по-евтина и като концепция и като пластмаси спрямо акорда-малко по-нова чисто като година на производство и по-съвременна от акорда с някоя друга екстра повече (наличие на борд компютър, ESP която се казва VSA е стандарт при модела, докато при Акорд с 2.0 VSA мисля че няма и борд компютър е чак след фейслифта, а там цените са високи и за сега е извън бюджета ми)-6 скорости (акорд с К20 мотор е само с 5 скорости) - не знам това до колко е плюс, но все пак...За Акорда плюсовете:-по-меката возия спрямо сивика-това че е произведен в Япония, може би (или това е чист предрасъдък ?)Общо взето, нещата които искам да знам са: коя от двете коли е по-здрава и си заслужава повече ? Ясно че говорим за коли втора ръка и късмета е водеща сила на какво човек ще попадне, но все пак. За Акорда съм изчел голямата тема за 7-а ген (много благодаря на създателите на тази тема), до колкото разбрах трябва да внимавам най-вече за това да не се е запушила цедката на маслото и кормилната хидравлична рейка прави проблеми. За Сивик 8-а с 1.8 мотор са повече противоречиви мненията на които попадам. Там до колкото разбрах там главен проблем са задните амортисьори. Как стои въпроса с кормилната рейка при сивика, която не е хидравлична, а електрическа - проблеми създава ли ? Ще се радвам да се направи една дискусия в която да се нахвърлят идеи/конкретни неща които да се гледат и при двата модела, кои са евентуални проблемни области.Благодаря предварително за дискусията, надявам се да се получи добра такава, защото съм убеден че не съм единствения който да има подобни противоречия коя от точно тези две хонди да избере за бъдеща нова (втора ръка) кола.

Ей, трол такъв - спри се Правиш ли разлика, че живеем в Европа и караме коли направени ЗА европейски държави, а ти ни даваш какво си копирал я от уикипедия, я от някой друг американски сайт, неща, които се отнасят за коли правени ЗА (и В) Северна Америка, разбирай САЩ и Канада ? Само факта, че това което си дак като инфо и че пише "LX, SI, EX" което са нива на оборудване по АМЕРИКАНСКИ стандарти (а за Европа такива няма, за Европа нива на оборудване са от типа на "I, IS, ISR, ILS, VTI").... трябва да ти стане ясно че нещата които ги четеш се отнасят САМО за американско предлаганите хонди. Европа не е САЩ, както и колите се различават за тези две местности. Така както за САЩ SRS-ите са стандарт още от 90-те (а в европа чак края на 90-те), така системи за асистенция като ESP в европа са стандарт от над десетилетие, а в САЩ са само опция и чак наскоро станаха и там стандартно оборудване. Но нали си разбирач, ти ги знаеш тия неща Като си такъв тарикат и купуваш ЕК4-ки по за 400 евро или колкото там каза - продай ми я за двойно повече, ще ти я купя на мига, ако ще да е най-прогнилата и мърлява кола, няма значение, аз не съм манджия. Ама ще кажеш (сигурен съм), че не ти е за продажба Ай сиктир бе, такова мамата на темата на жената, мнения ли трупаш, хапчетата ли не си си пил, пиян ли си, жега ли ти е.... не мога да те разбера. Просто спри вече да кендзаш в тая тема защото се излагаш като кифладжия

Защо да няма хубави акорди ? Този изглежда прекрасен, : http://www.cars.bg/c953392 . Вярно, че не е много евтин, но е нов внос и не е каран по българския лунен пейзаж. Има и един черен от софия, той даже е с газ инжекция, който даже е за 4100 и доста лачен от снимките, но пък е каран в БГ ако това те притеснява.

На газ много се усеща измамата. Почти на всяка газаджийница ми случват такива случки. На бензин и нафта по малко но пропан бутана е ужас с лъженето нявсиакаде.

Al capone - по-лесно е нещо да се плюе и търси в друг грешката, от колкото човек сам да потърси вината в себе си. И най-лесно е хейтърите да цъкат минуси, ей го на имам 4 и защо - защото казвам истината, която явно боли. Но явно масово тук хората не искат да зачитат правилата, а да се правят на псевдо бунтари. Ти сам го каза - тази енергия и време отделено за тази тема, можеше да бъде оползотворено в създаване на нова тема за продажба, по правилата. но не, целта е да се правим на интересни

Е, ти плюй хората които стоят зад форума, казвай им, че ще изгонят потребителите СИ и че форумът ИМ е пълна боза... но иначе нямай нищо лично към никой И после очаквай никой от тези по чийто градина хвърляш камъни да намят нищо лично към теб... утопия. Следващият път преди да пускаш теми и да се жалваш обиждайки група хора, просто си направи труда да си създадеш темата по правилата (точно описание, снимки, координати за връзка), а не първо мнение си казал едно, второ мнение снимка, трето мнение трето нещо под предлог, че си забравил и си бързал да пуснеш темата си. "Бързата кучка слепи ги ражда".

Никой нищо не дели и не омаловажава. ПРАВИЛНО модераторите заключиха тема. Тази тема обиколи последната седмица всички автомобилни (и не само) форуми в България и е чисто тенденциозна. ЗАЩО мисля така ли ? Защото още от самия разказ се вижда, че човекът създал проблема е самият потърпевш - т.нар. клиент. СЛед като хората от моргата му казват, че не могат да му обърнат на момента внимание и го молят да дойде утре, той не приема техния отказ и настоява на момента да бъде обслужен, след което започва да заплашва и заканва, как щял да се оплаче от моргата еди къде си. Той (клиента) сам е предизвикал хората от моргата за да реагират така. Аз поне това разбрах от темата (мое мнение и право да мисля, че не моргата са виновни, а самия клиент си е виновен за случката), заглавието и е силно преувеличено и дава само една насока за размисъл ако не се прочете целия текст внимателно, а човек се подведе и реагира емоционално (каквато е и целта на темата според мен).... и самата тема има за цел да оплюе моргата на всяка цена. Чисто тенденциозна насока. Какво повече има да се добави ? Всеки иска да си излее мисълта в темата - а нужно ли е форума да се превръща в поредната клоака в нета ? Има го черно на бяло написаното, всеки да го чете и да си прави сам за себе си заключението (аз го направих за себе си), а и не е нужно този форум да се превръща в поредния блог, сайт за новини, фейсбук и т.н. където една и съща тема се дублира и дублира, а просто различни капацитети ръсят мозък. Коментирайте теми свързани с ХОНДА и си правете кефа, не създавайте проблем, без да го има налице Вместо ти колега да се оплакваш, сподели информация или изкажи мнение по някой нов модел Хонда.

Викаш твойта хонда е херемтично затворена и зимата като караш за тир или която и да екола и през решетките на бронята и пред радиаторите или отдолу не влиза грам вода и мръсотия при мотора. Каму ли при Ханс докато я е карал някое друго десетилетие преди теб из Тиролските зими и яко химикали по тамошните пътища.. Моля ти се..

Глупости на търкалета. Солта е главниа виновник за падането на боиата.

Амин Глупости са тази тема, не моето мнение. Скоро очаквам "как да си отварям вратата - с лява или с дясна ръка", "ако видя хубава мадама и тя ми намигне, аз с кое око да и намигна" или "как да държа тоалетната хартия". Стига бе, говорим за прост ключодържател, ширпшотреба боклук който го има на всяка сергия, магазин всичко по левче или просто по-голям универсален магазин. Стои вече няколко дни и това е най-дискутираната тема - това ако е фен клуб на яки фенове и маниаци.... ужас. Понеже съм бил хейтър, а ти какъв си ? С какво твоето мнение помогна на създателя на темата, да открие тъй бленувания ключодържател ? Ако аз съм деградивен и го удрям на сатира, ти на какво го отдаваш.

В църквата има, но в хлебарницата са по-евтини (между бюрека и кифлата с локум де намират). Чул съм, че ги има и в пожарната, но не съм лично проверявал, затова иди за по-сигурно в зоологическата градина, там ще намериш. Успех и да пишеш задължително с актови снимки като си вземеш ключодържателче или поне най-малкото дай координати за gps-а от къде и као го взе, че да може и други да успеят, а да кямат главоблъсканици

Хммм, а ТОВА защо ли се продава Сигурно е със "скъпи части" или много гори и няма място къде да се сложи метана или просто цвета на перата за превключване на скоростите не са го кефили, who cares anyway Що за странен въпрос "защо се продава" и започваш да се вкарваш във филми, размисли и търсене под вола теле. Не всички хора продават колите си, защото имат проблем и искат да се отърват от тях. Свят широк - хора всякакви. Ако толкова те интересува - звънни на обявата за приуса и питай човека, иначе както казваше един пич тук "боба го свърших, картите таро еди какво си, кълбото го счупих" и т.н.

Означава "Да му се не види, та не мога да си Сложа газчижа и на тая кола та да продължа да си бъда все същия булгар Идиот на юго-запад от софето" Ще ме извиняваш барси, но от известно време ти чета словоизлиянията във форума... за теб златната среда е кола с накладки 5лв, части почти без пари от някоя морга или кой каквото подари и даде бъдива, газ или метан задължително и всичко останало е компромис и който е на различно мнение от теб, е меко казано глупак. Това че в момента караш хонда (хонди дори) и по една или друга причина те ти отговарят на мерзавското мислене за икономия е просто лошо за мен като човек ценящ японската техника в девствен вид стечение на обстоятелствата (старите голфаджии са новите хондаджии). Принципа на действие на хибрида "веселия" ти го обясни в суров вид. Замисъла на такъв тип кола не е непременно икономия от литър - два (то е следствие на причината да съществува хибрида), хората по света ги купуват и карат с цел по-ниско ниво на вредни емисии, да се щади природата, мисли се в колектив, гражданско общество. Понеже АГУ-тата са ти любима тема, по света те се монтират също с цел по-екологично, не толкова замърсяващо природата МПС, дори в някои страни държавата прави облекчение по отношение на данъци, застраховки и т.н. за коли с такъв тип приспособление. От друга страна, ние българите сме чапати, гледаме да е*ем дявола, като монтираме какво ли е, правим всякакви калами само и само сега, в момента уж да спестим някоя с'тинка, лошо няма, всеки се простира според чергата си и има философия за живота. Но е глупаво, да смяташ, че твоята гледна точка е меродавна и всичко останало е глупости. Света не се върти само около далаверата в това, да се икономисат пари СЕГА, а се правят неща които в последствие да се отплащат. Света не се върти около това, да караш хонда цвик на 20 години с евтино намиращи се части по моргите и сравнително простата сглобка и принцип на техника, където често пъти техническата връв (т.нар. ТЕЛ) върши чудесна работа за тунинговане и поддържане на иначе прекрасната кола. АМАН ОТ ЦИЦИИ ГАЗ/МЕТАН КАРАЩИ С ПРОМИТИ МОЗЪЦИ В КОИТО СЕ ВЪРТЯТ САМО ТЪНКИ СМЕТКИ ЗА 5 СТИНКИ НАГОРЕ ИЛИ 8 СТИНКИ НАДОЛУ ИНАЧЕ КАУЗАТА Е ЗАГУБЕНА В една друга тема четох, как мечтаеш хонда да пуснат отново любимия ти сивик 5 с по-яка ламарина, газ/метан и т.н. - драги ми смехурко барси, живееш в миналото със закостеняло мислене, по същия начин като пенсиите които допреди 10 - 15 години си карака жигулите и москвичите и казваха "бе по убаво от руското нема бе, мааани са с таа западна кола" - с този начин на мислене, няма да се оправим (съжалявам, че навлизам в дълбоки води и правя генерални заключение, но е истина). С този начин на разсъждаване за нещата от живота ние българите няма да променим нищо Трябва да се мисли в нови насоки, с нови идеи, но това е друга тема. За протокола, за да успея да запазя мнението си и уважаемите модератори и администратори да НЕ трият мнението ми (призовавам ги за това) ще напиша и нещо по темата, а именно: мотора на първата и втората генерация сивик хибрид са L13 модели - 1.3 8 клапана витек, с по две свещи на цилиндър (за по-оптимално изгаряне на горивната смес), от там и съкращението на i-DSI (i - като интелиджънд, DSI като дуал секуеншъл игнишън). Има приуси и в софия (зелените таксита), те не са нито на метан, нито на газ, не са побългарявани и са с тарифи като на обикновена дачия или турско рено смърдящо на петички - смятай, щом фирма с нови приуси за не малка първоначална покупна цена, без да им се монтира алтернативно гориво успява да "прави кирии" на същите тарифи като метанаджииките и при това фирмата да се разраства - значи хибрида не е чак толкова лош. Отделно, че нещата не стават така както си го мислиш "топни го извади го" - Д серия айдее, ще чипнеш ЕКУ-то ще го прелъжем и хем ще е хибрид, хем вместо бензин ще е на метан, газ, гризу и тем подобна паплач - има неща, които са по-различни от това в чисто абстрактен аспект от това да си сложиш пълна инжекция на Д15БЕЗЛЕ или да си затапим течащия радиатор с прахче от илиенци или аутоманиа (да спре теча, да изкара още 8 - 9 години тоя радиатор, пък след това ще се мисли за нов ). Не всички хора са сметкаджии и цепят стотинката на две и мисля, и искат една нова (стара) кола да я карат вечно - не ми се обиждай, не ми е целта да ти се подигравам, че нямаш средсва, аз самия съм същия бай ху* и съм в кюпа и карам 20 годишна кола на доизживяване, но има хора за които колата е просто предмет със срок на годност по-малък от колкото са някои наши гащи и потници (като те си купуват тези коли НОВИ, а ние често пъти си купуваме килоти от втората употреба) - овое стандарт брат. Мисълта ми е, че трябва да се гледа с по-широк кръгозор, не да имаш тесен зрителен ъгъл и целия свят и смисъла на живота да пречупваш през собствената си призма и мизерия.

И кое и е "точилското"? Няма нищо ел. - нито стъкла, нито огледала, няма шибедах, най-вероятно няма и хидравлика на волана (базово изпълнение от всякъде). Не особено добре претапицирани задни седалки, на първата снимка се вижда отляво как предната броня има разминаване с калника (най-вероятно удар, не направен както трябва). Точилското е, че е прясно пребоядисана явно с цел заличаване на ръжди, и то в цвят ала бяла боя + син камък и естествено модерния за момента черен таван със затъмнени стопове (на някои може и да им харесва). Нищо интересно няма в тази кола, освен седалките от прелюд, които се намират за 150-ина лева.

Затова си прав, че като техен пропуск е минус и то не малък. Но затова: А за какво е създадена темата ? Не малко хора се съгласихме с теб, че си разочарован от "претупването", но нима очакваш всички да се вдигнем едва ли не на бунт и да сринем със земята Омбре сервиз ? Не ставай смешен, несериозно е. За някои неща си прав, но за други преувеличаваш и без да ми се обиждаш - сам си си виновен, че не си се върнал при тях и не си разговарял мъжката, че имат пропуски, съответно да си вземат бележка. Иначе, постфактум без да си се допитал до тях, без да си се върнал и да си им казал "момчета, не ми направихте реглаж, не ми погледнахте маншноните" а директно ги кълвеш в темата... просто показваш злоба с това си писане, без да искаш реално да се реши недоразумението. Дори и сега, ако решиш да се върнеш при тях и да им кажеш човешки, че имат пропуски, сигурен съм, че ще те отсвирят, защото вече се разигра сапунен сериал с тази тема и едва ли повече биха искали теб за клиент. Трябвало е да помислиш преди да пускаш тази тема, съжалявам, че ти давам акъл (признавам, най-лесно е да се дава акъл отстрани на някой който е патил и има проблеми), но е така братко.

Истината е, че Омбре е прав. Недоволството на човека създал темата е неоснователно. Няма как да си надоволен от нещо, за което не си си платил и което не е свършено като процедура. От ремонта който са му извършили (накрайник + маншон) до колкото разбрах е доволен човека, така че какво има да се говори повече Може би е разочарован, че евентуално са пропуснали да огледат за други неща, но е човешко да се греши и да се забравя/пропуска нещо, както вече се спомена, правилния подход е да се е бил върнал и да е повторил да се направи пълен оглед, отново, иначе всичко останало е просто... чешене на пръсти. По мои наблюдения, повечето сервизи и майстори където и да идете, в който и да е град, винаги оправят спешния проблем (за който сте дошли), а като им кажете "виж все пак и еди кое си, че май има проблем" забравят и ВИНАГИ, ама ВИНАГИ те не те търсят (не ти звънят) за да дойдеш да си прибереш колата, трябва ти да се молиш и да ги търсиш, да ги побутваш Аз имам две такива случки: едната е подпалено моторче на чистачки, от което изгаря реле на аларма/имобилайзер и колата не иска да запали и дори не искат да светнат лампите на таблото при поставен контактен ключ, като я закарах на сервиз им обясних какво-що, помолих ги да видят и ел. стъклата, че бяха спуснати до долу, казаха "ОК, ще звъннем като стане готова". Първо, не се обадиха, а трябваше аз цял ден да гризя нокти и да чакам и накрая се обадих (понеже бях от друг град, аварията се случи на път и бързах да се прибера по светло), бяха оправили колата да пали, ОК всичко точно и ЕВАЛА за което (и за смешните пари които ми взеха), но ел стъклата НЕ са пипнали, питам защо, те: "то кола няма бе пич, стъклата ще си ги оправиш като се прибереш, това ти е бял кахър" - ОК, вярно е, че в случая карах много стара кола, но това че карам нея а не друго, не значи, че не бих платил колкото ми се каже, просто това е пример как "по дрехите посрещат.." и подценяват хората по това как се е облякъл, каква кола кара, а никой не си дава сметка, че може нарочно да искам да се правя на невзрачна мишка със стара очукана кола, както и да е. Друг пример: оставям колата за смяна на тампони (в друг сервиз), като казвам на тръгване от сервиза, че и маншон на долен ляв носач е скъсан, така и така ще разглобяват носачите, нека сменят и машона и все пак да погледнат всичко друго и пак се уговаряме те да ми звъннат като стане колата. Нали се сещате - до 5 вечерта няма и помен от позвъняване , трябваше аз да им звънна, да ми кажат да дойда да си взема колата, хубаво, явно са на ваучър и тия и гледат да не си го хабят... Тампоните сменени, всичко точно, питам за маншона на шарнира, казват, че на този тип шарнир маншона е направен неразглобяем, не може само той да се смени, върви с целия шарнир. ОК, може и така да е (от други места, чух други версии, кой прави и кой не, няма значение), питах дали има друго за смяна, те казаха "едни тампони други са се понацепили, но ще караш още година време". Викам им "е защо не се обадихте, да ги бях взел и тях, така и така се разглобяват носачите, поне на един път да се беше направило всичко" а те "няма нужно, догодина ще ги смениш, карай и не се бой". В интерес на истината, тези другите тампони са се понацепили, но имат доста живот още в тях, но все пак - защо не звъннаха да ми кажат? Догодина пак ще трябва да си губя времето по сервизи за смяна на тампони, пак трябва да давам пари за труд (по 25 кинта на носач) пак трябва да давам пари за реглаж на предница (25 - 30лв), а сега ако бяха сменили превантивно и тези тампони, щях да спестя тези близо 100лв за труд, което за мен е +, но за тях е - (минус), нали се сещате - по-добре два пъти по 2 тампона сменени и по 100 кинта труд, от колкото наведнъж 4 тампона и пак същите 100лв труд Случаките по-горе не са свързани с хонда сервизите които се коментират тук в тая тема, просто мисълта ми бе, че повечето майстори за чешити хора, приемете го. Дали заради тарикатлък (два или три пъти да идеш да дадеш пари за преглед/монтаж/труд/реглаж и т.н. вместо един единствен път да идеш и всичко накуп да оправят) или просто бързят, защото в интерес на истината където и да иде човек, всеки гаражен майстор или сервиз за пълни с коли които чакат... не се знае. Дори и в моите два примера и двата сервиза бяха фраш с коли и всеки чака и бърза и дава зор (затова им влизат на всички майстори в положението, че такова напрежение, такова чанчене... не е за всеки, а те устискват на натиска). Не е важно че са пропуснали нещо да погледнат, да кажат..., по-важното е, услугата за която човек конкретно плаща (моите примери съответно оправяне на ЕЛ. инсталация и смяна на тампони) и в случая човека създал темата (накрайник + маншон) дали е качествено, в моите случаи аз казвам ДА, всичко е точно, до колкото разбрах и човека създал темата няма оплакване от сменения накрайник при Омбре, т.е. реално той НЕ е недоволен от ОМБРЕ сервиз за извършените манипулации, нали така. Т.е. проблема е никакъв или поне минимален, най-малкото преувеличен. Проблема е, не че от Омбре са скъпари, вършат кофти неща и т.н., а просто бързат и забравят да извършат процедури (за които никой не плаща и не иска пари) защото са оборотни и търсени, което е човешко и иска разбиране. А по принцип аз съм на мнение, че след като не си си потърсил обяснение от тях самите, а директно почваш да ги недолюбваш във форум, това не е много човешко, без да ми се обижда човека създал темата. Не защитавам Омбре, просто казвам, че трябва да има разбиране и от едната и от другата страна. Като ти не си отишъл на момента да се оплачеш и да им кажеш в очите, че имат пропуск... те няма как да знаят, че реално имат пропуск, нали се сещате. Получава се омагьосан кръг. Поздрави и нека бъдем по-толерантни едни към други.

След 5-6 часа пътуване и в Майбах да е, е изморително и отегчително. Що за въпрос (и най-вече преход) е това Дори на тираджия след такъв преход му трябва почивка... Проходимостта е като на всяка кола среден клас, клиренс 15-ина сантиметра, прави си сметка. Това е автомобил все пак и е направен за път, не е фадрома с която да караш из чукарите.

Покарай и двете едновременно и сам ще прецениш Майтапа на страна. Ти сам си си отговори: няма да се състезаваш на писта, че да усетиш разлика. Трябва да знаеш какво търсиш, защото едното е тарга с 2 месеца, другото е или хечбек/седан които са по-универсални коли, какви са ти приоритетите? Всичко зависи от това, двете коли (дел сол вти и сивик вти) в какво състояние са, то ще даде превес.

Дарт Вейдър на колела.

Клипа с колите (и самите коли) за жестоки, момчето определено може да рапира - браво ! Но, само аз ли забелязвам как леко лъха на високомерие и надменност от песните на thuga ? Гледал и слушал съм и други негови песни, харесват ми като начин на изпълнение, ритъм, но винаги усещам в текстовете нотка на прекалено "тежкарство" и високомерие към слушащия, все едно този който го слуша който се явява като негов "фен" се омаловажава като такъв. Не критикувам и не плюя, не търся скандал, просто споделям какво чувствам и ми е интересно да видя дали и други го долавят това или съм само аз. Иначе пак казвам - определено става и ми харесва Thuga, аз слушам такава музика и в момента той е един от малкото не толкова известни рапъри, на които им се получават нещата.

Супер е. А защо няма клип как се движи, да няма някакъв проблем ?

Жена на гроба на съпруга си: -Скъпи мой Иване, аз толкова те обичах, а ти толкова рано ме напусна ! Как искам сега да дойдеш от някъде и да ме прегърнеш силно, нежно.... ...а от храстите се провиква байчето, дето чисти около гробовете: -Искаш ли ей ся да дойдем да те гепим мадамо ? А жената: -Ееее Иване ти пък, от майтап никога не си разбирал !

Двама съседи си говорят: -Ти чу ли какво станало с Петрови на третия етаж ? -Какво ? -Ми тя си имала любовник и мъжа и се върнал един ден по-ранно от командировка. И като ги заварил, извадил пищова, та любовника, та жената, та едното дете, та другото дете и накрая и него си гръмнал ! -И кво ? -Е как какво, 5 души жертви, ужас ! -Е, можеше и да е по-лошо. -Как по-лошо бе, как по-лошо ! Това е ужасна трагедия ! -Ако се беше върнал предния ден, мен щеше да завари...

Майстор готвач във верига ресторанти, готвим мръвки 'секви., яденето им също се отдава добре.