bratkovi4

Благодаря ви за съветите.Принципно, и на мен ми се струва неуместно да помагам на пружината но се опасявах, че след 16 години може да е загубила част от притегателните си способности и така. В началото пропуснах да спомена, че преди да подръпна пружината пробвах без никакъв опън и ремъка си беше баш лабав и не ми хареса, че после го направих наново. В момента виенето е съвсем тихо в ниските, както каза kvd74. Мисля да го оставя засега, пък дето вика pesho-d, след хилядарката ако не изчезне ще го охлабя. Не мисля, че сега е пренатегнат. По-скоро леко опънат, защото знам напрежението, което приложих - много тънко.Тенкю уан мор тайм!

Здравейте, Хондаджии :")Сравнително нов съм и досега само съм чел в този форум но днес решавам да попитам по-опитните. Изчетох всичко за начина на поставяне на ремъка и на теория (вече и на практика) знам как се прави - от вдигането на капака до затварянето му. Извинявам се ако повтарям темата но след дълго ровене, не ми е 100% ясно. Преди да сваля стария ремък животното ми се стори хлабаво и реших като поставям новия, със закачената пружина, лееееко, ама много леко да й помогна за опъна. След сглобяването, колата запали перфектно но установих, че ремъка вие съвсеееем тихо, което не ми харесва.Дали ако го оставя така, ще спре да вие, т.е. ще се поотпусне или да го регулирам наново? На пипане ми се стори добре но моята представа може да е погрешна, имайки предвид, че съм аматьор.Ремъка е Nipco, ролката е Koyo, а също така смених и водната помпа - оригиналната бе вече на над 250 000.Благодаря