combo

А аз съм точно за аксялния лагер,защото не веднъж ми се е случвало и не само на хондата.Ако е на първичния вал,шумът си го има постоянно и с натискането на съединителя.

Ами имаш 3 варианта,правиш основен ремонт,сменяш дигателя или я продаваш и почваш с ремонти по другата.Ако искаш мотора да е както трябва и да не се съмняваш направи си основен ремонт,но и внимаваи с човека които ще го прави.

Също може да се е затлачила и решетката на помпата.

Еми в момента си търся,но още несъм намерил.

Провери ли си капачката и палеца?

Нали за това казвам че незнам дали ще може да ги избие ваопще.

За лагера имам предвид от главината.

Невиждам никакъв смисал от всички опражнемия за 15 20 коня.По добре земи махни и двата мотора и си земи поне D15Z6 Z8 или нещо по-голямо.

Незнам дали ще можеш да ги избиеш ваопще.

Мотора е сменен и ЕЦУ-то също изваден е само имобилаизерът.Когато я взех си беще с тоя проблем.Отворих мотора и смених всичко необходимо.Чекът си светеше още като я купих.

А капачката и палеца проверявал ли си как са?

Немога да намеря снимка да ти го покажа.Ако искасш качи една снимка да ти кажа кои е.

Като провериш свещите драскаи да видим какво е станало.А грешката 90% е от това.п.п Провери си капачката и палеца за профилактика така и така сще се ровиш.

На главата под делкото го търси(една жичка има само).

Щом и на газ го прави не е от тях,а грешката може да ти я дава защото дюзите не работят когато караш на газ(ако газовото е монтирано както трябва и изклучва бензиновите дюзите или помпата в резервуара).А на място форсира ли се ?

А защто първо не ги измериш какво съпротивление имат,та да си сигурен дали е за смяна въопще?А за течноста съм сигурен че не е само вода,имаше и някаква киселина,но не се сещам каква.

Да и с бушона пробвах и с акумолатора .

Някакви идеи?

Попринцип като ти проверяват системата слагат само единя маркуч,които смуче мисля че синият беше.А сега в системата нямаш нищо.Ако напълниш системата както каза по горе колегата трябва да тръгне ,но има и др вариант да я напълниш и пак да не тръгне.Ако искаш отвори си компресора и му направи една диагностика така и ще смениш семерингите,а ако искаш направо го пални и пробваи.

В Ирландия просто те скобират дори на платен паркинг да си изтече ли ти лишчето те скобират и като отидеш да плащаш няма намаление.

Трябват ти скоби най-лесно е с тях и по безопасно(20-30 лв предполагам).Смяната е лесна сваляш амортисьора на земята слагаш скобите на прожините,стягаш ги да освободи прожината и развиваш гаиката отготе.Както демонтираш така и монтираш по обратния ред.