kkthx

Не съм се сетил да направя снимки. На светло сиво си личат най-ясно. На другите цветове трябва да клекнеш до вратата и да се вгледаш добре за да ги видиш, съвсем малки точки ръжда. След изтриване с нокът на някоя точица се усеща как боята все едно има лека пукнатина която не се вижда изобщо всичко си изглежда ок но ти задира когато минеш през това място където е била точката ръжда. На мазда 5 го има същия проблем по вратите.

Малко със закъснение, но не ми остана време. Коли с удари и ръжда. Горубляне е супер зле, всичко там е удряно. Понеже гледах и други модели всичко беше замацано отгоре отгоре и с просто око се вижда, представям си пък мяйстор ако мине да ги огледа какво още ще забележи. Тези хонди отново бяха с точки ръжда по вратите. Всички от 2ра ген. ли почват така да гният?

Утре ще мина да видя тези двете и ще пиша впечатления. https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21547737474547398&slink=9m7oi6 https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21543916538620393&slink=9m7oi6

Днес ходих да я гледам тази от Пловдив. Нищо общо от снимките външно. Вътре е много запазен салона кожата е супер. Забележката вътре е, че пластмасата пред километража е разцепена и затова така е и сниман в обявата. Външно отпред бронята е ожулена в ъглите, отстрани на вратата има ожулена линия (която с пастиране ще изчезне май) фрапантното беше, че всичките пет врати бяха почти целите в оранжеви точки от ръжда. Много малки но навсякъде по колата. До левия стоп имаше изгнило което отгоре беше мазано със сива боя и пак беше излезнала ръждата. При пасажерската врата от вътрешната страна доло имаше ръжда. Задната броня беше ожулена в единия ъгъл и на едно място боята напукана. Фаровете и двата бяха напукани на места. Предната и задната броня се разминаваха с купето бяха на 2 места изкочили по настрани. На вратата на багажника пантата е ръждясала и вратата е леко увиснала. Гумите са с дот 2015 стават за още един сезон. Дисковете са добре. Багажника бяха поужулени пластмасите вътре. Обяснението за ръждата на точки беше, че не се карала колата и нали дисковете ръждясвали и като тръгнеш после и набиеш спирачки от там мятало и ставали тези точки, даже ми показа как се махат лесно от праговете на вратите които били пластмасови и нямало как да ръждясват. Странно как тея дискове мятат чак на задната врата. Не бях чувал такова нещо. Двигателя боята на капака му е олюпена почти цялата. Металния надпис ВТЕК е разлепен до половина и огънат на дъга. Металните връзки на маркучите ръждясали и надоло на доста места пак ръжда по купето. Отдоло имаше само петна на места и тук таме повече ръжда. В крайна сметка се отказах дори да я карам на преглед.

Лошото е, че е без номера и едва ли ще мога да развия такива скорости но ще изчакам да загрее колата за да видим какво ще покаже а и после предполагам в сервиза ако има някакви проблеми би трябвало да ги хванат. Ще натискам където квото видя дали работи. За разхода на автомата разбрах, но предвид че моето градско е по околовръстното няма да е чак толкова. Малко е странно, че двигателя не е сниман, но ще го видя на място дали има нещо фрапантно и дано да няма много ръжда по колата. Благодаря ви за насоките!

Колеги, в понеделник отивам да гледам ето тази - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21547486725288097&slink=9i86lx Запазил съм си и час за преглед в Бултрако Пловдив. Някакви насоки какво да погледна по детайлите което да ми помогне за пазарлъка после? Или ако виждате нещо нередно от снимките?

Здравейте колеги! Някой дали е гледал тези двете https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21547486725288097&slink=9gx9ls https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21544196970358152&slink=9gx9ls Другата седмица ще имам време и ще ходя да ги видя. Софийската ме притеснява малко СВ номер напълно обслужена гуми... и да я продава (малко хора обслужват взимат гуми и всичко и си продават колите без да имат проблем). Пловдивската незнам как стоят нещата в Бултрако дали са само със запазване на часове или може да я закараме там и ше я прегледат на момента? Или ако има някой колега от там който разбира? Иначе на снимки изглежда много запазена. Благодаря Ви!

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21540360345691222&slink=8l25s9 Нещо съм объркал нещата хаха ето го линка

Здравейте колеги, появи се една обява и се замислям да ходя на оглед. Заслужава ли си така на пръв поглед изглежда добре. Знам, че на снимки е трудна работа, но някой може да види нещо което аз не успявам да забележа преди да отида на място.

Благодаря за отговорите. Явно ще е каквото дойде по запазено то и без това има 5 коли на пазара Има ли някой форумен майстор в София който бих могъл да помоля да дойде с мен за оглед и диагностика когато харесам кола (разбира се ще си заплатя каквото е нужно)? Или да се насоча към някой сервиз да я карам направо?

Здравейте! Да не пускам нова тема реших да използвам тази на колегата. В процес на продажба съм на старият автомобил и се насочих към CR-V II 2.0 бензин фейслифт. Изчетох доста неща из форума, но ми остана чуденката дали да е автоматик или ръчка. Не видях някъде да се пише за цена при евентуален ремонт на автомата ? Колко излиза процедурата? Надежден и удачен ли е за този джип? Също така понеже не разбирам технически нищо от коли, а като гледам има малко обяви за бензинови фейслифт се зачудих дали да не използвам услугите на бри4ка за намиране, диагностика и оглед на автомобила и последваща регистрация и обслужване. Благодаря Ви!

добре изглежда ама няма климатик а без климатик си е ад

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11304588495629498&f1=detailsдали си заслужава?

да много правилно надявам се да имам късмет като зимам кола

да не ти е гръмнала газовата ? опасно си е но бащата от 10 години все на газ кара и да чукна на дърво няма ядове с газта никакви