MonsterOOD

Здравейте, продавам радиото за Хонда Сивик 8 ген. Проблем в CD чеинчъра! Радиото работи, дисплея и бутоните също! За части! Цената е 20 лв. Намират се в Костенец, но не е проблем лично предаване в София или да ги пратя по куриер. За връзка с мен: 0898 4939О8 - Мариян.

Здравейте, продавам предни прахоуловители и шапките за предни амортисьори за Хонда Сивик 8 ген. Цената за всичко е 80 лв. Намират се в Костенец, но не е проблем лично предаване в София или да ги пратя по куриер. За връзка с мен: 0898 4939О8 - Мариян.

Здравейте, пускам за продажба чисто нови TRW предни амортисьори за Хонда Сивик 8 генерация. Закупих ги преди година за моя Сивик 8 ген. хибрид 2008 година, но се оказаха, че не стават. Стават за всички остнали модели! Цената която им търся е 100 лв. за двата. Намират се в Костенец, но не е проблем лично предаване в София. Мога да ги пращам и с куриер. Контакт с нем на л.с. или на телефон 0898 4939О8 - Мариян

Цена по договаряне!

На мен ми излезна 1200 лв. таблета + монтаж от професионалист. Човека който избрах се намира в Пловдив, а аз съм от София. Доволен съм от всичко направено от него и професионалното изпълнение.

Здравей, аз не подмених, но си монтирах андроид на CRV-to 4 ген. Възползвах се от услугите на: EMK Car Audio / Multimedia & Security Systems - гр. Пловдив 0896601966 за продажба и монтаж на мултимедия, говорители, автоаудио, имобилайзер, аларми, антирадари Човек си разбира много, даже като отидох в урочения час, имаше в гаража паркирано ламбо за подмяна на цялата музикална уредба След монтажа, ми работеше всичко, както волана така и показване на отворени врати, багажник и други. Вече 2 години си я ползвам с кеф и съм много доволен. Най-ценното е, че можеш да си разделиш екрана на две и да си гледаш хем Wase и Spotify. Успех!

Здравейте, продавам си старите гуми всесезонни с размер 225/65/17 с марка GoodYear Efficient Grip SUV4x4. DOR 2015, грайфер 6,5 мм + Карани са предимно лятно време. На около 60к. км са. Само еднат има фитил. Гумите са прави, равномерно износени и са карана на Honda CRV 2016 само с предно предаване. Намират се в Костенец, но мога да ги докарам до София или да ги пращам по куриер. Продавам ги, защото минах изцяло на зимен / летен комплект гуми с джанти! Цената която им търся е 200 лв за 4-рите. За контакт с мен 0898 493908 - Мариян

Прилагам още информация за артикулите: Амортисьор TRW JGM1287T за HONDA Civic VIII Седан (FD, FA) - предна ос, газов, TWIN, двутръбен, макферсън, дъга отдолу, отгоре щифт505 51 20 Номер на артикул: JGM1287T страна на монтаж: предна ос допълваща информация:TWIN вид амортисьор:газов тип амортисьор:двутръбен конструкция на амортисьор:макферсън вид на закрепване на амортисьора:отгоре щифт, дъга отдолу диаметър [mm]:51 дължина [mm]:505, 328 диаметър на вертикалната тръба [mm]:20 обърни внимание на техническите данни TRW:Амортисьор Номер на продукта:JGM1287T Наща цена:98,66 BGN Артикулен номер на производителя:JGM1287T Производитель:TRW EAN номера:3322938267315 Състояние Ново ОЕ НОМЕР Фабричен номер в съпоставка с номера на оригиналния детайл OE 51605-SNB-E04 — HONDA OE 51606-SNB-E04 — HONDA OE 51605-SNC-E02 — HONDA OE 51606-SNC-E02 — HONDA https://www.autodoc.bg/trw/8234095 ЦЕНА: 160 лв за двата! Тампон на макферсън GSP 514211 на предната ос отдясно, на предната ос отляво Номер на артикул: 514211 страна на монтаж:на предната ос отляво, на предната ос отдясно GSP:Тампон на макферсън Номер на продукта:514211 Наща цена:36,31 BGN Артикулен номер на производителя:514211 Производитель:GSP EAN номера:2237398593470 Състояние Ново Фабричен номер в съпоставка с номера на оригиналния детайл OE 51920SVBA03 — HONDA OE 51920SNA023 — HONDA OE 51920SNA013 — HONDA OE 51920TR0A01 — HONDA https://www.autodoc.bg/gsp/9859347 ЦЕНА: 60 лв. за двата! Прахозащитен комплект, амортисьор ORIGINAL IMPERIUM 50925 за HONDA CIVIC предна ос, PU (полиуретан), термопласт Номер на артикул: 50925 страна на монтаж: предна ос материал:PU (полиуретан), термопласт тегло [g]:215 номер на компонента:4 ORIGINAL IMPERIUM:Прахозащитен комплект, амортисьор Номер на продукта:50925 Наща цена:37,48 BGN Артикулен номер на производителя:50925 Производитель:ORIGINAL IMPERIUM EAN номера:8033989202594 Състояние Ново ОЕ НОМЕР Фабричен номер в съпоставка с номера на оригиналния детайл OE 51686SMGE01 — HONDA OE 51722SMGE04 — HONDA OE 51722SMGE02 — HONDA OE 51722SMGE01 — HONDA OE 51722SMGE03 — HONDA https://www.autodoc.bg/original-imperium/9844846 ЦЕНА: 30 лв. за комплект! Имам два налични! Всички части са чисто нови!

Здравейте колеги, продавам следните части за 8-ма генерация. НЕ СТАВАТ ЗА ХИБРИД! Поради тази причина не са ми нужни, защото ги обърках. Намират се в София. За контакт с мен 0888 3О2006. Мариян Цена на амортисьорите комплект 160 лв. Цена на прахоуловителите 50 лв. (имам два комплекта) и цена на шапките за амортисьори 60 лв. комплекта.

Май реших проблема! От дума на дума с едни другари, открихме, че има следи от прескачала искра по свещите. Та почистих добре бобините от вътре и самите свещи по керамиката. Напръсках хубаво там където прави контакт бобината и свеща с контактен шпрей и за момента (вече 100+ км.) няма следи от гадното прекъсване. Направи ми още нещо впечатление което не знам дали е дефект или фичър. На диагностика в реално време, алтернатора си бъска 14.3-4 V, но от време на време не зарежда акумулатора и напрежението пада на 12.6 V. Не знам дали това е с цел екология, да не зарежда постоянно акумулатора или нещо е бъгнало. Ако някой има повече инфо моля да сподели дали и при вас е така. Благодаря.

Леко да ъпдейтна темата. Сипах го това масло 5в30 и веднага ми направи впечатление, че мотора стана малко по муден. Разхода скочи с около литър. Явно му идва дебело и не ме кефи така. Ще го сменя с 0в20...

Нека да добавя, че предимно карам извънградско като пропорцията е 80% извън и 20% в града. Горе долу на месец въртя около 3к. км. Демек това масло ще го сменя към края на лятото. Вече го поръчах, сега се чудя да го слагам ли или не. Още едно инфо колата я купих средата на Октомври 2022 и днес видях, че съм врътнал 9000+ км (маслото е сменено в Бултрако с някакво, не ми казаха какво е) Маслото не е мръднало на щеката, а си карам с 140 на магистралата....

Здравейте, бързо питане. Четох много по темата, но все пак... мисля да налея това олио в мотора R20A9 (CRV 4gen. само с предно предаване). Мотора е на почти 40к км. Репсол ELITE EVOLUTION DX2 5W-30 - https://www.motorni-masla.net/doc/pdf/repsol/REPSOL_5W30_DX2.pdf Дали ще е ок?

Според зависи. Ако ще вися много на едно място ползвам системата. Ако видя, че ще се местя през 10 сек. примерно я изключвам или си държа съединителя натиснят. Според мен няма общо старт-стоп системата с тракането ти.

При мен няма никакво тракане.

Нищо повече не съм правил. Искам да видя дали като се затопли ще остане проблема. Чакам да се влошат нещата и тогава пак ще ровя. Ще ви държа в течение.

@Markony прав си! Тъпото е, че исках от Бултрако да потърсят причината за проблема и ме закачиха на диагностика. (Колата я купих от тях!!!). Тя не показа нищо и от там ми казаха всичко е наред и е в норми. След като почистих дросела, реглаж на клапани и трябваше да се адаптира клапата, от Бултрако ми казаха ма тя си е адаптирана. Поредното ходене там, като им казах изрично, искам адаптация на дросела, си платих 108 лв., но я направиха и всичко си заспа с плаващите оборотите по инерция, но прекъсването остана. Отново обясних, защо съм направил всичките по горе процедури и те отново ми казаха всичко е точно! Не пожелаха да ми направят живи данни нямали време. За самата адаптация нямам думи. Пуснаха я на работещо парно, с пусната музика и други консумации. И резултата е, че след адаптацията ми се появиха леките вибрации на празен ход. Преди това нямаше такива. Не знам къде да ида и да ми се обърне внимание. Плащам си, а никой неще да ми вземе парите и да ми реши проблема. За това се опитвам сам да се справя с проблема с ваша помощ

@carpera всичко е чисто, имаше съвсем малко мръсно, но това по никакъв начин не е проблем. Та търсене на решението на проблема продължава.

Привет, вчера отново го свалих и успях с нокът/пръст да издърпам/отворя клапана. Движеше се супер мазно без никакво съпротивление. Почистих го добре макар, че светеше вътре. Резултата е същият, симптомите останаха. Мисля да си направя експеримент да запуша една от тръбите, така че да не минават изгорели газове към смукателя. В същото време почвам да мисля и за смяна на бобините...

@emod Почистих го външно с четка и шпрей за карбуратори, не съм му подавал захранване, за да се отвори клапана. Хвана ме страх да не го прецакам. Явно нищо не съм почистил Ще се сваля наново... Екон опцията не я ползвам. Нищо не спестява, даже харчи повече, защото склопява мотора.

Привет, както обещах ето снимков материал за процеса: 1. Позиция на EGR клапана 2. Развиват се двете гайки 3. Клапана преди да го почистя 4. Почистен клапан В резуме, нещата бяха ок за 50-60 км, и отново започнаха същите прекъсвания/предърпвания. П.С. Не снимах само грешката... Други идеи, или някъде не съм направил нещо както трябва...

Благодаря! Ще направя няколко снимки на процеса. За грешката ще изключа пак EGR-a да я получа и да я снимам и нея за протокола.

За клапана мисля, че със шпрей за карбуратори и една четка, ще се справя. За пътищата как се чистят?

Здравейте, вчера като се прибирах, от офиса до вкъщи са ми 35 км. чека не светна, но пък прекъсванията ги нямаше (проверих през диагностиката имаше записана грешка). Реших днес като пътувах към офиса да оставя EGR-а изключен да съм сигурен, че няма прекъсвания и наистина не усетих такива. Чека си светна днес В момента го включих и изчистих грешката! Събота ще го сваля и изчистя хубаво. Дано съм решил проблема. По темата свещи, да, всички свещи бях чисти, перфектно горяли с еднакво разстояние между електродите. Даже помислих, че са нови Но така и така имах нови такива, та ги смених. Старите съм ги прибрал. Благодаря Ви за помоща и насоките! Ще пиша отново след няколко дена като покарам с изчистен EGR, за да ъпдейтна дали проблема е решен и да съм полезен на някой друг! Поздрави и хубав ден!

Сега слезнах до колата и изгасих EGR-а. Запалих позагря двигателя, дръпнах я напред-назад, но чека не светна . След работа като се прибирам ще видя какво ще стане и ще пиша за резултата!