Jump to content

TG fan

Фен
  • Мнения

    319
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от TG fan


  1. 1. Дата: От 2012 до ден днешен.

    2. Повод за контакта Ви с нас / Предмет на сделката:ремонтни комплекти за глава, воден радиатор, акумулатор, гарнитури за изп. колектор.

    3. Оценка за качеството на закупените от нас авточасти/хонда/услуги: БОЛЕН на тема Хонда човек!Приема лично проблема и случая ти и ти предлага най-доброто решение за теб, като винаги си казва и личното мнение, ако искаш най-евтиното /скъупо - доколко е смислено. Истински професионалист.

    4. Оценка за нашето отношение към Вас: По добро не може и да бьде. От клиент станахме и приятели!

    5. Информация за сервиза (механика) извършил монтажа на авточастите: никога не е имало проблем с качеството на частите.

    6. Препоръки към нас, ако има такива: Много точен , пич!

     

    - При нужда... - отново бих се обърнал към "Потребителя/търговеца Х" и бих използвал отново техните услуги и авточасти: Да

     

    • Нагоре 3

  2. Кацнал Бойко с правителствения хеликоптер на площада на малко село, видял един човек да седи на една пейка, това бил бай Иван, селския хитрец.Бойко го попитал какво да му дадат, за да гласува за тях. Бай Иван помислил па рекъл "Ми най-добре да ми дадете едни топки - ще ми станат комплект с Х.Я от предните избори".

    • Нагоре 4

  3. Преди няколко дни се прибирам с Прелюдчето и на ГМ Димитров ме засича един младеж с гоуфче и вдига гири, искаше да се гоним явно.Хвана го светофара и си викам ми айде, той бил 1.9 тди с чип не бил много коне а у(голф 4) така е не каза точно колко е, ама се закача, та тръгнахме от място, като вкарах 2ра и направо все едно пича дръпна ръчната:D/>, после и 2 летящи направихме, явно му беше мерак, уви същия резултат, после ме поздрави и си замина, рядко готин фен на VW! :P/>


  4. поздрави на готиния прелюд , който се залепи за мен и се поздравихме на гм димитров преди няколко дни, аз бях с червен 4ген прелюд, специални поздрави и за красивата собственичка на един червен 4 ген прелюд , която виждам вече няколко пъти , наистина рядка гледа, дама в прелюд :):):)


  5. Еее колега, ти ме взе на мезе :P, но това е самата истина, вероятно заради таблото и интериора, а не като гоуфо , който си е самоУет по дифолт:D Пиши, само да не се запалиш после:PШегата настрана, не знам доколко може да се сравни ВТИ с Х23, при условие , че втория е със поне 150 килца по-тежък, по-коректно би било сравнение на Х22 с него, въпреки че на хартия с Х23 колата е по-бърза до 100 от ВТИ-7.7 срещу 8сек, но аз лично не вярвам в това:DКолега, аз имам да слагам един абс датчик отзад, който липсва и по тази причина ту имам 4WS, ту нямам и често правя сравнения на поведението на колата със/без системата.Еми мога да ти кажа, че колата няма нищо общо, в завой когато задните завиват си като по релси, а иначе има сериозно накланяне, при по-висока скорост маневрите са много по-резки, а при паркиране разликата е огромна, аз лично никога не бих предпочел 2WS варианта.

    • Нагоре 1

  6. Здравейте колеги, един приятел се е запалил да си купува Джазз и иска тези дни да ходим да гледаме тази колица, та питането ми е , дали е на човек от форума и дали някой вече я е гледал и/или има впечатления от нея?Поздрави:)


  7.  

    Аз минах от 6та ген Сивик хеч на 4 ген Прелюд и мога да ти кажа, че разликата е от земята до небето!Сивика е доста по-практичен и пригоден за повече от 3ма души(багажника на Прелюда е незначително по-голям) и е по-лек и дотук, Прелюда наистина харчи повече (Х23) , но вървежа е несравним, както и усещането за скорост , а 4WS мисля че е е задължителна.Основното което ми направи впечатление е, че Люда има много по-директно управление, в сравнение със Сивик( стандартен , не ВТИ), далеч по-стабилен в завои и на усукване, дава по-добра обратна връзка при каране, оттам и по-директно усещане за колата.Да не забравяме и седалките , които са в пъти по-удобни от пейките на 6ген хеч, като се сетя , че в по-острите завои ме държеше колана..:DИначе, наистина разхода е коренно различен, но и вървежа е друг, аз лично бих ти препоръчал горещо да минеш на следващото ниво :)

     

    Ти сравняваш сивик д14 (предполагам) с Х23 е как няма да върви повече тва си е направо тъпо сравнение сравнете некоя вти-ка с х23 и тогава говорете за вървене , сивика с 1 спортни пружини става доста устойчив и приятен за каране отделно най-спокойно може да си се возите 4 човека да не кажа и 5 на къси разтояния в прелюда да не си на мястото на тези от зад ... А седалките ако му е кеф за 150 лв си бодва 2 седалки от прелюд или црх и бръмчи :) Твърдо съм за СИВИКА :) Разликата в разхода на гориво също е доста голяма сивика що годе се търпи на бензин да се кара ама прелюда на дали според зависи кои какви доходи има де :D

     

    Значи, колега, за разлика от някои хора които говорят наизуст, аз правя 'тъпото' сравнение, защото съм притежавал и двете коли.Не мисля , че ВТИ-то има коренно различно окачване, багажник и управление , качвал съм се и на турбинирана 6хеч, много по-мощна от д14 и да ти кажа, не усетих кой знае ква разлика, пак усещането за кола е сходно, просто имаш повече мощност.

    От друга страна всеки,който се е качвал в Прелюда и ми казва 'човече това е като самолет'.Уточнявам-ВСЕКИПубликувано изображение.Да не говорим дори за разликата във визията, въпреки че тя е въпрос на вкус, но спортното излъчване определено е повече в Прелюда, защото той е създаден с тази цел за разлика от Сивик(превод от английски'градски'), който е градска кола със спортен дух:) Да, отзад е доста по-широк Сивика, но ако ти си купуваш кола с идеята да возиш 3ма души на задната седалка по-добре се насочи към седан ,или 5врат хеч, другото си е мъкаПубликувано изображение

×
×
  • Създай нов...