takenaka

Перфекто техниèско състояние,с нормални следи от употреба за годините си! Златен медалист в състезание Car Audio В комплекта:шейна,всички кабели за модела + USB кабел 2м(HiSpeed Pro) Намира се в гр.Монтана За повече инфо. Евгени гсм:0988970748 http://olx.bg/ad/alpine-cda-9886r-alpin-ID5rYmk.html#6d94cbfc78

Продавам оригинални би-ксенон лупи за вграждане MORIMOTO MINI H1 Лупите са чисто нови,не са монтирани,извадени от кашона само за преглед и пробаМогат да се монтират в рефлекторен фар:H1,H4,H7,без рязане и преправяне!Работят с крушки H1(обикновенна и ксенонова) Закупени са от http://www.theretrofitsource.com В комплекта влизат:2бр. лупи,кабели,декоративните капачки,преходници за монтаж в рефлектор,2бр. ксенонови крушки H1/35W/AC Забележка:Комплекта не съдържа баласти Цена 170лв. За повече информация ГСМ: 0988970748-Евгени/гр.Монтана

Колега,най-важното е да държиш оста на стрелката!Нея я хвани здраво с мини клещи или каквото се сетиш,а самата стрелка можеш и с нормални клещи.Калибрирането за да отчита вярно става на контакт с изключение на стрелката за бензина,тя е независима.(предполагам си измерил с точност грамажа,нова стара стрелка иначе...нестава)Ако има нещо ще помагам.... Поздрави

Да земем тази неделя да се видим.....ако някой е навитак да пише

бях на работа,така ми се падна по график,но за другата седмица неделята и понеделника са ми свободни та........може да измислим нещо...

Колеги бройте и мен.....само кажете кога и каде

Колега не са плазми!Снимката е с осветление на макс,а ако се загледаш на първата снимка в дясно на панела има три потенциометъра за регулиране на всяка светлина(стрелки,фон,цифри)Намаля се до степен, почти нищо да не виждаш пред теб вечер

Колега като за начало можеш да започнеш с това: ПС:Готини стелки:D/>

Да добавя колега че съм писал по твоя проблем,в твоя тема за диодната лента в таблото................

Колега,отиваш в магазин за ел. материяли и си взимачш потенциометър 1К с три крачета(един киоом)Гледай да е малък по размер,щото могат да ти дадът някой туч да се чудиш каде да го прикриваш!На първите две крачета правиш мост(погледнато откъм врътката) и захващаш захранващият кабел(в случая +12В.)кабела от третото краче ти е захранващия кабел за диодната лента,така ще можеш да си регулираш светлината без проблем......;)/>дано съм бил полезен.......:D/>

Работи без грешкаКозметични забелеки по панела. За повече инфо:My link Цена 70лв. гсм:0988970748-Гената гр.Монтана

Продадени!!!Темата за триене.

ъп!

Сериозен коментар!

UP

Снимки тук!

%20http://media.snimka.bg/s1/2021/030286878-thumb.jpg?r=0%20http://media.snimka.bg/s1/2021/030286877-thumb.jpg?r=0%20http://media.snimka.bg/s1/2021/030286876-thumb.jpg?r=0%20http://media.snimka.bg/s1/2021/030286875-thumb.jpg?r=0%20http://media.snimka.bg/s1/2021/030286874-thumb.jpg?r=0%20http://media.snimka.bg/s1/2021/030286873-thumb.jpg?r=0%20http://media.snimka.bg/s1/2021/030286872-thumb.jpg?r=0 Гумите са 4бр. "Континентал" на един сезон(една зима)ДОТ 2010/22 седмица!Купувани са миналата година по 110лв. бройката! Размер:185/65 Р14 2бр. по 7мм грайфер/2бр. по 5мм грайфер. Цена:100лв. Джанти:Р14/4 на 100мм/ЕТ 45/5дж/ц.о.56мм Цена:20лв.бр. Тазове оригинални за хонда( р14) Цена:15лв.бр. Комплект всичко:170лв. Цените подлежат на разумен коментар!My link гсм:0889944574-Гената

Колеги това дето виждате като написано от мен,това съм направил!Вече разбрах че сам объркал нещата.......С ваще мнения не ми помогнахте много,пък и невидях написано някаде защо съм в грешка!!!Поисках съвет от някой, който е минал по тоя път многократно и знае как стават нещата!Не са ми проблем парите,които евентуално ще дам за да ми регулират клапаните,просто удоволствието от това да направиш нещо сам по колата си е голямо.Та ако някой реши да пише в тази тема нещо по моя въпрос,ще се радвам да е в моя помощ!Прочетох цялата тема сега и ми се изясниха много работи, на които не съм обънал внимание.....В понеделник ще вкарам колата в бокса,пък тогава ще видим каква ще я забъркам:D/>

Колеги и аз регулирах преди дни клапани (англичанка/д14а2/90к.с).От както съм я взел не е правено регулаж,а аз съм минал около 40хил. само на газ....../> Преди да започна с регулажа замерих компресията на двг-то (на студено разбира се) и бях разочарованНа 1-ви 8.5,на 2-ри 8.5,на 3-ти 8,на 4-ти 8.Уреда работи на 100% За моя двигател, при степен на сгъстяване 9.2:1 би трябвало компресията да ми е поне 10-11.......(някой да ме поправи ако греша) Реших да го правя на два пъти....1-ви и 4-ти смукатели/изпускатели,2-ри и трети смукатели и изпускатели.Фиксирах 1-ви на белези в ГМТи се почна....използвах усреднени стойности на пластините 0.20 за смукатели и 0.25 за изпускателите.И тук колеги за мен започна приключението! На 1-ви смукателните бяха леко хлабави изп. добре,на 4-ти сичко беше НА МАКС НАТЕГНАТО!Пластина 0.05 не влизаше!Превъртях пак двигателя данеби да несам на белези нещо,даже и с отвертка бърках в цилиндрите за да съм на 100% че съм в ГМТ и продължих....регулирах 1-ви и 4-ти.Превъртях двг-то и прикарах 2-ри и 3-ти в ГМТ,и при тях работата не беше розова,и те бяха натегнати доста!Аз съм що годе технически грамотен и видяното от мен ме стресна...По едно време си мислех да викна някой "майстор" да прегледа и той преди да затворя,но се отказах.Превъртях пак двигателя и сверих повторно всичко и затворих!Преди да запаля замерих компресията и за мое учудване сега на 1-ви и 2-ри по 9.5,а на 3-ти и 4-ти по 10.5.....Колата запали без проблем,но клапаните доста чукат,другото което мен ме тревожи е че като давм газ се чува едно боботене сякаш съм с гръбав вал както казват лададжийте.......Във вървенето няма разлика,а за разход незнам все още...Преди да я закарам в някой сервиз ми се иска да чуя и вашето мнение КОЛЕГИ за ситуацията в която съм изпаднал....(някой ще каже да я закарам направо в сервиз,но нямам вяра на никого вечеПатил съм)

За японка ли става на въпрос?

Колеги и аз да се включа в темата...........Проблема със силната дразнеща светлина от светодиодната лента се решава много лесно.Просто отивате в магазин за ел. материяли и компоненти и казвате на продавача да ви даде потенциометър 1К(един килоом)Разбира се гледате да е възможно най-малкия за да не ви заема място.Обикновенно е с три крачета!Начин на свързване:-Като вземете потенц. и го гледате челно пред ваз крачетата трябва да са надолу,на първите две от ляво на дясно правите мост,там ще залепите захранващия кабел(+12V) третото краче ви е изхода.То отива към плюса на диодната лента или там каквото и да било,а пък минус за лентата си взимате от кадето ви е най-удобно!Дано да сам ви бил полезен,ако има нещо питаите......

Колега на 100% са H4,моята е същата!Поздрави.

Колега има един симулатор който може да ти помогне:Тук!Ако искаш прати на л.с. снимка,ще видя какво мога да направяПоздрави!

Колега щом си сигурен че имаш АБС на колата би следвало при контакт да ти светне,и след като компа на АБС-са провери датчиците дали са наред угасва,ако останови проблем АБС-са свети.Ако проблема е в бушоните той пак ше свети! Според мен буксата или крушката на АБС-са е извадена от таблото с уредите,затова несвети нищо.Провери ги!Поздрави!

Колеги тези дни се здобих с ето тези лупи:Тук! Проблема е че нямам инструкции за монтаж!С ксенона (лупите)нямам проблем,тествах ги и работят,проблема ми е с тея скапани рингове!Те на лупа са по два ринга:един ринг отпред на капачката и един ринг зад капачката за да отразява на лупата.На тея кабели непише нищо особенно,а иначе модела на лупите е: HID projector KT-HL3 Поздрави!