devil_vas

ако има някой със желание сверка с Голфа, да се обажда докато е време, че ще напуска България тези дни.

Моля, пак заповядай! Страхотно време!!! Поздравления от нашия екип към теб

Продава се Precision 5431 .63 billet карана на Астра Ц20ЛЕТ на 1.7 бар около 400 коня, експлоатация - 4000 км. причина за продажбата - замяна с по-голяма.. :mrgreen: турбото е на колата и може да се пробва по всяко едно време за Пловдив! цена - 1000 лева тел. 0885 62 55 67 http://www.ctsturbo.com/cart/products/Precision_5431E_Billet_Entry_Level_Turbo-2667-100.html примерна снимка:

добрее веее ззъъъъллл обяени ми само, как ги караш да ти се връзват на акъла с тия коли

значи грам не дава газ в таи гонка, иначе щеше да се получи интересно, аз имам 14.0 13.9 нещо от сорта в тоя старт

Скоро да, само че преди това нормалните, за тези коли след ремап, ремонти - съединител :D в единия свободен старт на Сливен се паднах с червена Хонда Сивик 5-та хеч, турбо... я д аси признае с кой давах газ рамо до рамо в събота на Сливен 22,09???

Рибаааааааа къде се сиииииииииииииииииииии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :P :P http://www.youtube.com/watch?v=fSeTI-WEeo4&feature=g-uplббббббууууууууууууууммммммммммммммммммммммммммм http://www.youtube.com/watch?v=rnkVloclm4k&feature=context-gauи рекорд за най-бърза кола на предно предаване Стрийт!!! Опел Корса 3.0 с нитро 11.85!!! ще се видим през 2013 :cool:

http://www.youtube.com/watch?v=ymHkFKSlA6w&feature=g-uplhttp://www.youtube.com/watch?v=MNxvSnUJfCI&feature=g-upl

Продадена!

отново сме на пазара цена 4000 лева подобренията по колата сменено масло кутия с оригинално МТФ Хонда работещ климатик!!! сменени всички ремъци + ангренажен и ролка сменени задни накладки нови водни силиконови маркучи от TEGIWA

баси, със ш*бания ми седан Б16-ка ставам вече само за оператор в Пловдив... до къде е докарахме. ниски 15-ки кола да е зрител и да обозначава края на 400-те метра

http://www.youtube.com/watch?v=KSa8jnn2hN4&feature=share

ааа да не се убиждаме сега... Файтона на нашето момче е 12.7!!!

250 и нещо коня, 300 нютона има няма

от последния път избягваме тази отсечка. 330и-то е 5 скорости фейслифт 2003, нещо от сорта. с хедърси и ремап от нас.

в Пловдив си мериме конете на мотора...ей ви Бай ви Илия в действие от тази вечер http://www.youtube.com/watch?v=iR5-lZgyp3k&feature=share

точно от тази гонка са клиповете... смях, закани и парични награди - резултата 2:0 за Пежото и победителя черпи барчетата след гонката... няма срамно да паднеш от 850 кг 165 атмосферни коня кола.на адаша седана го знаем, бай Илия не случайно каза няколко поста по-нагоре, че няма участие в гонка с него... когато е олекотен на казан и със сликовено, когато е с интериор и нормални гуми... тогава не се знае

утре клипове от тазвечаршното даване на газ, за съжаление без бързи Хонди, но с достатъчно интересни за гледане коли, залози, пари. за разлика от друг път, този път победителя черпи барчето

Аудито карбон е ОК, до колкото може де ок кола въртяла се през таван... има работа по колата. дано да смогнем да е стегенм за следващия драг. джипа е тотал. момчетата са добре, което е и най-важното в случея.доста слабо представяне на нашия тим. само две трети места, но... гледаме напред.на Сливен повече

Риба, последен шанс да ме подкупиш и да не напълня на единия нитратен автомобил дезодоранта :D

колеги, камерите по бул България работят с пълна пара. имат и възможността да изчисляват скорост. така патрула по България ме спря, за да ми обясни, че карането ми със 100+ час преди това не е препоръчително и следващия път ще има санкции. да го имате в предвид. района е "миниран" от езиковата гимназия до кръстовището на Ескейп.

нашета мери най-точно на най-близка до директна.

Би ли разяснил как точно става измерването на силата вала. Може да има някъде магическа сила, телепатично прескачаща гуми, джанти, главини, лагери, карета, полуоски, зъбни колела в трансмисията, съединител та отива на маховика и мери силата там След края на измерването колата остава на скорост с натиснат съединител , диното измерва загубите по инерция , които включват гумите в валовете , полуоски , кутия и всчико до съединителя.После те се калкулират към мощността на колелата , температурни корекции по стандарт , атмосферни и т.н.Всичко е почти точно ако успееш да премахнеш проблеми като превъртяне на гуми в валяците , успееш правилно да настроиш товара за измерване и т.н.Няма нужда да търсим никакви митични сили , защото машината доказано работи и успява да измери заводски автомобили в рамките на +-2% което мисля че е достатъчно точно за нашите цели.А ако някои иска да си мери колата ( Хондата ) на 3-та предавка примерно и да види много високи мощностти на колелата и после да си сложи едни МИТИЧНИ 10% , негова си работа

26-27.05 Drag Racing Сливен! Официално! http://www.tuning.bg/forums/index.php?/topic/71707-%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-26-27-%D0%BC%D0%B0%D0%B9-%D0%B2-%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD/page__pid__1267174&do=findComment&comment=1267174