Flexxx

ако е гарнитура маслото щеше да е мрасно а то не е , свещите са нови Ngk japan. прикадява черно и фарля кондез..(защо да е трудна работа? аз мисля че в дюзите е причината )

не е за смяна! не сам минал километри още -сменям си го стрикно маслото ....и не е гарнитура на главата защото маслото щеше да има боклуци по него от сорта на (боза и налепи) ...а то си е чисто..

Колеги моля за помощ! ето на какво се натъкнах - нивото на маслото ми е покачено! маслото се е разредило като дигна щеката почва да капе ! вода не ми се губи........и щеката мирише на бензин. явно вкарва бензин в маслото.??? някои да знае вазможните причини от каде може да вкарва . ( какъв е ремонта и колко струва)

е аз мина 3...спра ....после пак ....тя се зитива .....те като се насаберат 3-4 пати по 2-3 км ....обаче тя все изтива ...аз не сам в постоянно движение ....еми сега слжих свещите сичко друго е добре ..диагностика и правиха ще видя сега как ще е ....ако не той ми каза че ще почистим стъпковия мотор и след това незнам

Сега ми казаха ...... че Стъпков мотор прави проблеми ...и трябва да се почисти ....но не се знае дали ще се оправи ....

не съм много съгласен но добре ;щ

аз вчера го направих това с гарнитурата...преди това..пак е така.... утре слагам свещите...и след това ще го мисля

с маслото проблем нямам ....карам с скъпи масла .......и ватре е чисто ......нито ми го гори нито нищо . не мърда маслото . :} само ми обясни едно нещо при положение че в книжката колата я дават да годир 6.7л изванградско как така на тебе ти падна на 5.98л - интересна работа днеска бях на диагностика ..закачаха ми я на компютър...гледаха ми сондата ,делкото предварения и т.н гледаха и съотношения на въздох с гориво .... сичко е фред по колата и сичко се е в нормите остана само едно нещо което го чакам да пристигне и това са свещите коита са ми за смяна .... и се съмнявам от свещи да ми дава 3л разлика..така ,че просто колата си гори много .....

Днес ходих при едно момче което ги разбира работите....обЪрна ми внимание и сЪм доволен.Проблема е в разхода на колата... 1.4i 75ph гори 13л на 100 км ..

днес бях при майстор .... ремъка е добре зацепен е правилно. Направих операцията не сам копувал нова гарнитура старта се шлайфа селикон и готово ..! резултата е ЛОООООЛ...колата стана сега друго ....радвам се като малко дете...наистина си варви сега доста ......колкото до разхода утре ще ми замерват делкото и термостата . Свещите ми били за смяна и ще ги сменям това ми каза майстора ! остана само сондата ...... казаха ми че мойта сонда е от скапите с 4-те кабела .....и дори и да има нещо неможе да даде грешка трябва да е изгоряла че чак тогава да ми покаже . утре ако сичко е наред с термостата и делкото и след като сменя свещитте .и разхода остане такъв...значи ще смеянам сондата . надявам се проблема да е бил от свещите...и сега като ги сменя...да не гори много

ЧесТно да ти кажа ходих при него,но без резултат.Не ми вдЪхва доверие нещо..... АЛА БАЛА .... приказки много,действия малко

изван града кажи речи не карам ....а и да карам е с друга кола ...да ти кажа когато я взех през септември беше топло доста и пак си беше такъв разхода....и всеки ми казва че неможе да баде трябвало най много 10 на 100 да е...........и така си го пише в книжката 10 на 100 ....това 13.5 ненормална работа според мен и си тарся проблема ,мнения всякакви ,аз писах какво сам сменял и видях колегите които се отзоваха и почвам да прегледжам и там ... термостати и сонда .... стига да намеря майстор в ямбол . и с този номер на двигатела за гарнитурата голям шах и мат .......така и немога да разбера кой номер да гледам да взема д14а4 или д14а8

чесно да ти кажа гледам ,гледам и немога да разбера нищо ...не може ли просто да ми кажеш номера който трябва да зема утре ?

еми ремъка е на 2-3-4 хилади км ... от утрте захващам майсторите и ще кажа и него да проверят....ще сменя и термостата и остава само да немря майстор в Ямбол за сондата ....че тука нямаме такива майстори май май.

до колкото разбрах за смяна на гарнитурата " сега гледам таблицата на двигателите и моя двигател се води d14a7 обаче е 5 врати и се води MB2 и чета че за МВ2 трябва да зема гарнитура D14A8 а не както пишат d14a4 (защото била за EJ9 моделите има ли нещо такова ? и коя да зема че доста се чудя

Само незнам как да проверя колекторите ?!

Ще пиша ,дано се намери такъв майстор ,,,че май май тука няма такъв ! утре ще сменям гарнитурата и ще слагам на по големия двигател 90ph . запознат ли си ? и има ли смисъл?

Колеги, от Ямбол сЪм и имам проблем сЪС Сойчирото... кажете ми в града кЪм коГО да се обЪрна за диагностика ? Минах през 2-3ма но без резултат а се водят майсторите на града !

Така . ремък,ролки ,масло ,горивен филтар сменени ! свещите и въздушния са проверени от майстор -идеални са ! катализатора съм го махнал! от утре ще сменям термостата и ще "развия дросела за да сложа гарнитура на 90ph двигатела д14а4 - мисля че беше (това ме посъветваха да направя ) Колкото до кабелите на свещите не мисля че там е проблема колата си пали перфекно и няма проблем при свещите ! а колкото до ламбда сонда - аз съм от Ямбол питал сам и сам обикалял и сам ходил при всички майстори които уш правят Хонда но така като гледам не разбират и нищо не направиха ....и никой не може да ми каже дали има проблем някакав по системата....навираха разни кабели там -брояха някфи грешки те даже не бяха сигурни за номера на грешката и нищо не стана ! Номер на двигатела Д14а7

засичам го от лампа до лампа...гледам като я оставя цяла вечер на право място и лампата светва и после пак така и си го засичам ...! някои казват че не е много точно но то си показва ....при положение че все слагам и все няма последния пат 12.600 грама бензин а95 x 2.38лв = 30 лева сам сложил и 88-90 км сам минал и няма повече...дори и да не показва не вярвам да има разлика винаги по 4-5 литра - се пак и резерва има

така като гледам хубави работи са писали .... аз не сам майстор и не разбирам за какво става вапрос .......""""" Смяната е много проста.Взимаш си гарнитура от д14а4,отвиваш дросела и я сменяш,а за разлика о има и то не малка."""" аз мисля ,че моя двигател и той се води д14а4 но не съм сигорен ..... някой може ли да ми каже за какво точно става вапрос ,какво се копува , колко пари е цялата работа ? и резултат?

много много газ не ми се слага ...да развалям двигатела ...но и този разход ме трови много..и лятото пак си беше така ..... .. ще гледам да не я напавам вообще до 2000 оборота,,да видим тогава и в краен случай газ ;( Мерси на всички които се отзоваха и помогнаха. а има ли вариатн да я барна нещу да стане по мошна ?и да падне разхода ?

Ти сам си си отговорил. Колата не достига оптималната работна температура, тоест, караш я студена.незнам и аз дори и студена да дава такъв разход 13.5 литра пак ми се вижда много , през септември беше топло и пак беше такъв разхода,,,, уш загрява ,ще сменя термостата и пак ще видя не вярвам да я напъвам много на 2800 сменям скоростите карам си нормално ...