OptimusPrime

пламен1 - вече са го казали колегите - сешоар и лека по лека. В кобра например загряването го правят с някакъв флакон с незнам-какъв-си газ и ти взимат 10лв за услугата (сменях си предното стъкло, иначе ако отидеш само за това не знам дали ще го направят, но не би трябвало да е проблем при положение, че си клиент и си плащаш ). Другото което съм чувал - и на автомивки някои може би го правят това (но не съм 100% сигурен за това твърдение ).sand0 евала, и евала! Точно в десятката! Напълно споделям мнението ти.Magnum: относно гражданската - мисля, че не колата прави катастрофи сама, а вина има човека зад волана. Кола спряла без човек в нея няма да се движи по магистралата със 120. (оставяме случая на кола паркирана на свободна скорост и без ръчна, и тръгнала по наклона - това е изключение по мое мнение и идеята е другаде). Хлапето, което няма гражданска отговорност и подкарва втората кола на баща си тайно, извинявам се ако звучи грубо и несъчувствено, е за затвора! Да поседи малко, да помисли какво прави и че освен кеф, карането на автомобил е предимно голяма отговорност! Към собствения живот, здраве и финанси както и към чуждите. Всички сме хора и искаме да живеем щастливо !!!Другото което мисля е, че ГТП си е за конкретната кола(и) и гражданската ти трябва да зависи от това колко катастрофи имаш (колко щети са изплатени), както и възраст, стаж... Може би по спомен - нещо такова четох за германия. Все пак колкото и коли да имаш на твое име - в един момент от времето можеш да караш само една от тях. Само с една кола търкаш асфалта в момента и ще можеш да създадеш ПТП управлявайки само един автомобил (това при положение, че не си джедай и можеш да управляваш още 2 коли използвайки Силата! ). И така дори и да имаш 3 автомобила, и успееш да треснеш и 3-те в един ден и да нанесеш ужасни щети за застрахователите - пак отговорността я носиш ти, а не 3-те автомобила... (на крива ракета...) Ако си "тъп и глупав" в колкото и каквито коли да се качиш - все ще нанасяш щети на себе си и на другите. И тогава фактора е човека, а не автомобила. За една година можеш да направиш 5 ПТП с един автомобил и по 1 ПТП с пет автомобила. Отговорността си я носиш пак ти, а не автомобилите И така като тази година направиш 5 ПТП - като отидеш догодина за ГО, ще извадят една табличка и ще ти кажат, че ти струва 500 евро, а не 50 евро както за миналата година, когато не си имал ПТП през 10-годишния си стаж. Сега си направил 5 ПТП => цената на ГО ти се вдига. Има примери за хора, които с времето се поумняват и стават внимателни, спокойни и предвидливи шофьори и не правят ПТП, следователно е разумно да плащат по-ниска цена за ГО. Има и обратните случаи - нещо му мръдне в главата - развод, смърт, или просто алкохол или други такива - и хората от хора стават на джигити и си избиват натрупаното през деня докато шофират - и правят ПТП-та. Следователно за тях ГО трябва да струва повече. Уфф, ай стига, че егати поста.Това са ми доводите към тезата, че ГО трябва да се води на човека, а не на автомобилите. За автомобилите само ГТП.Peace

Здравей колега.Като приятел на Митко Илиев и екипа му имам една молба към теб. Да им предложиш догодина като правят подобни мероприятия да ги обявяват (поне) 2 седмици преди това. Защото в момента го обявяват във Вторник - за Събота. Защо - хора като мен, които биха участвали, но точно тази седмица са си дали колата за боядисване няма как да вземат участие. Мисля че е малко времето 4 дни преди събитието да се обявява. 2 седмици е добър срок да си направи човек планове, да подготви колата и да отложи по-неналежащите ремонти за след това.Иначе успешно и безаварийно каране на участниците и много приятни моменти за всички

Честито колега, дълго и безаварийно да си я караш и много много да те радва Като колега с D15B2 и аз съм и приятно и неприятно изненадан от двигателчето

Така както го описваш си е най-нормално занасяне на колата поради промяната на сцеплението. Ти си караш като за асфалт, но изведнъж локва или пясък. А те са с по-ниско сцепление. Единственото което мога да ти препоръчам е да намаляваш скоростта преди такива участъци. Иначе няма кола която да не занесе ако я караш със скоростта за чист асфалт, на локва или пясък или кал...

Много благодаря колега за информацията. Със здраве и безаварийно да си я караш

Летните ми гуми са Kleber и макар, че са доста изтъркани все още се държат прилично - за зимните нищо немога да кажа. Зимните са ми "Lassa Snoways 2" (не съм сигурен дали имат "Plus"). Миналата зима ги купих. В пресен мокър сняг се държаха много прилично - направо като трактор бях. Почти всеки ден (когато беше заснежено и много студено) минавах през участък от супер заледени и излъскани коловози (зимата цели ни паркинт става пързалка), не съм усетил с тези гуми поднасяне и хлъзгане при спиране (говоря при скорости < 10км/ч). Според мен при внимателно каране всяка нова или по-запазена зимна гума е добра.Доколкото въпроса "Време ли е за симните гуми?" - еми докато се питаме и ще стане.+1 за Чипко. И аз съм с Ласа Сноуейс Плус 2 - взех ги нови и ги карах 2 зими. Личните ми впечатления са че за сняг е перфектна гума. Като трактор съм орал по отупкан и неотъпкан сняг(по-висок от клиренса на колата!) и няма грам буксуване. В софия спирах с газ в преспите и после си излиза без никакъв проблем и буксуване. Но - на сухо и мокро не съм доволен от гумите. Мисля, че са добър избор за изцяло заснежени места. Иначе за софия - може би други гуми, които държат по-добре на мокро са по-добрия вариант.

Колега, ако минеш на варианта нови шпилки би ли споделил след това от къде си ги закупил и какви пари са. Благодаря предварително.

а бе 1 приятел подметна че към края на месеца щяло да има,но гледах в програмата няма нищодано да има скоро,благодаря на всички за поздравите някой друг няма ли да сподели време ?най-доброто ми време на първото каране беше 1:11:08 май. +-. И карах като човек. Но след това се запознах и се разговорихме с Любо (зеленото купе) и второто каране беше с него в колата. Тогава пробвах доста неща - да спирам късно на края на правата, да спирам с ляв крак където трябва и където не трябва , да влизам в кроасана на 2-ра на прекъсвач за да видя дали е по-добре от това да влизам на 3-та за 30 метра и за кроасана да намалявам пак на втора... и такива неща. Поради които - 2-3-4 прекопавания на тревата на левия след дългата права, близка среща с 3-ка гуми (добре че беше в лявата моя гума а не по средата), едно преминаване на кроасана направо изсилих се за влизането и после на обратното хвърляне директно си продължих напред през тревата и направо ми се напълни душата от кеф (даже сега като го пиша пак се хиля като тиква). Ааа имаше и един сложен момент, един пич с червено БМВ се беше завъртял точно на началото на правата - на разширението, беше спрял напреко. Добре че беше червен та го мернах малко преди завоя и го заобиколих от вътрешната страна (в заноси...), иначе щях да хващам пак тревата.Но всичко свърши благополучно и с изключително приятни впечателния. Препоръчвам на всеки който досега се е замислял - елате да карате Иначе какво ще разправяте на внуците си Успех на всички и лека и безаварийна

Enjoy http://dnevnik.bg/skorost/2009/11/01/80820...mpakten_hibrid/

Благодаря за инфото за този магазин - пада ми се най-близко до работата и днес отскочих до там. Мога да споделя цени за това, което мен ме интересуваше. Всички цени са за нови части, за D15B2, EG4:- гарнитура за глава: метална-60лв, клингерит-35лв - марка Matto- гарнитура за всмукателните колетори - 10лв (не питах каква е)- водна помпа - 66лв - японска- термостат - 25лв японски- температурен датчик за перката - 20лв- температурен датчик за водата - 10лв- радиатор - 150-180лв зависи от дебелината му- ремъци за за хидравличната помпа и алтернатора (четирипистовите) - по 12лв- лагер за хидравлична помпа - 5-10лв (понеже не знаеше кой е точно)- комплект 16 клапана - 160лв (по отделно: всмукателни - 10лв, изпускателни - 15лв)- комплект гумички за клапаните - 30лв- гарнитура за капака на двигателя - 15лв (гумена), ако е с комплект гумички за свещите - 35лв (нямаха наличност комплекта)За обслужването мога да кажа, че бях изключително очарован. Жената е много отзивчива.Имат си сайт - www.auto.overmindbg.com . Имат скайп и отговаря веднага, както и на он-лайн запитвания от форма на самия сайт.Работят:Понеделник до Петък: 09:00 - 18:30Събота: 09:30 - 15:00Неделя: Почивка.Направо си звучи като реклама от моя страна, но бях впечатлен! Понеже сме в българия - рядко срещам отзивчиви продавачи и ценя всеки такъв човек.Дойде ми идеята (сигурен съм че не съм първия!) - да си направим тема в която да обявяваме кой магазин къде се намира и да споделяме актуални цени и съответно какви марки са частите, адрес на магазина и сайт. Мисля че ще е от голяма полза за всички съфорумци, защото поне на мен са ми далече всички магазини по Ботев, Опълченска, Козлодуй и т.н и ми беше много полезна информацията за този магазин.Извинявам се ако идеята е вече реализирана. Ако е така - моля модераторите да премесят поста !!!Умната! ... Ако не - русата!

Благодаря колега, точно такъв човек търсех, защото и аз хич им нямам вяра на тия от радиал (на ситняково). Ще посетя колегата със сигурност. Благодаря за информацията

Благодаря на всички за бързите отговори.Ще се видим там с който се засечем

Здравейте колеги,Доколкото виждам в календара на пистата тази събота(10.10.2009) и неделя(11.10.2009) ще има свободно каране.http://www.google.com/calendar/embed?src=d...tz=Europe/SofiaТемата има две цели:1. Да има повече Хонди на мероприятието :bow:2. Да помоля за повечко информация хората, които са присъствали предни пъти на Свободно каране.Какво е необходимо за да бъде допуснат автомобила до пистата:доколкото виждам от този линк http://www.dracon.bg/new/index.php?option=...1&Itemid=64единственото нещо което е необходимо е каска. НО - имам молба хората които са били да кажат дали е наистина само това изискването, да не би да се иска примерно пожарогасител 2кг закрепен на стойка или нещо кой знае какво друго.Идеята е да не се окаже че ще бия аз или някой друг път до там и да се окаже че ще бъда само зрител заради някакви неизпълнени технически изисквания.Благодаря предварително и...Елате повече за да се забавляваме повече

Темата не е точно Оф Топик, да не кажа изобщо, по-скоро е Изключително важна! Ако не е за тук - моля модераторите да я преместят. Благодаря предварително.Карайте разумно.http://www.standartnews.com/news/details/i...%B0%D1%80%D0%B0

Честито колега, много и безаварийни километри и много приятни моменти

с D15B2 съм и S20 скоростна мисля. на 5-а на 3000 оборота се движа със 103-105 км/ч

Честито Емо,Много щастие на теб и хората около теб, и разбира се много успехи с 4-ката

Лека им пръст.Карайте разумно.

Колега blueeye, много интересен казус.Според мен в тази ситуация, при извършването на въпросната маневра не се нарушава никоя точка от закона.- Няма знаци - Задължително надясно; както и като завиеш наляво - Забранено влизане - червения с бялата линийка.- Няма маркировка указваща, че движението в тези две въпросни ленти се осъществява само надясно(гледайки от пряката).Така че формално погледнато маневрата е в реда на закона и мисля че полицаите и копче не могат да ти кажат (поне аз ако изпадна в подобна ситуация ще си отворя Правилника, който ми е в жабката и веднага ще видя в какво точно нарушение ме вписват като виновен и ще го оспоря).Съгласен съм с теб че има не малка пауза от коли заради светофара и можеш да направив маневрата без да създаваш голям риск за околните МПС. Важно е да се обърне голямо внимание на колите идващи от УНСС - поради (99% задължително) превишената им скорост, и по-лошото - да не попаднеш точно на някой спортист дето е решил да обърне точно на този преход с ръчна. Но по мой спомен (като Горд възпитаник на ТУ - и съм минавал от там с кола не веднъж) има доста добра видимост към идващите от УНСС автомобили, и съм напълно съгласен че извършването на тази маневра е много по-малко рисково от правенето на обратен на горната пряка - Росарио. От нея е почти задължително някоя кола да си е подала половината/цялата предница, ако не и половината кола, като така позапушва дясната лента, и като спре някой въпросен за обратен завой се получава много по-рискова ситуация от маневрата долу при избран момент на липсващи коли откъм Кл. Охридски.Поне това е моето лично мнение.Така че бих обобщил: При положение че НЕ НАРУШАВАМ ЗДП, и аз лично бих предприел твоята маневра blueeye (по-малко рискова според мен), отколкото обратния завой на Росарио(по-рискова за движението като цяло - пак според мен).П.П.: Също така ми е интересно има ли някаква служба (предполагам е общината) която да носи отговорност за точно такива фрапиращи пропуски, която може да бъде сезирана и евентуално да сложи някой знак там преди да се случи описаното от blueeye - човек не познаващ кръстовището, при мъгла завива наляво и бива блъснат от.... (спирам )Поздрави.

уау, впечтляващо! продължавай все така колега, прекрасна си си я направил японката.

Когато поисках да си купя собствена кола (разбирай колата, завещана ми от баща ми се скапа ), започнах да се оглеждам за модел/марка с която ще се чувствам щастлив. След преценка на финансовите възможности изборът падаше върху Опел Корса - малка осичка . Но поради стечение на обстоятелствата не станах собственик на такава. След година (примерно) оглеждане на коли скритешком човек се отпуска - така и така не си си взел колата, която си искал преди малко - защо не зарежеш финансовите възможности и не решиш какво наистина искаш! При което ограниченията паднаха и започнах просто да гледам и да видя при вида на коя кола ще се случи нещо в мен. По това време покрай познат, който кара Civic Shuttle 4х4 усетих тръпката да караш Японска кола. Преди това е бил собственик на CRX, но я сменил с Shuttle-а защото е по-семейна кола (а и CRX-а не бил добър за бъбреците ). Бил съм много пъту в тази кола - Shuttle - (като пътник) и всеки път беше пълно изживяване. Просто... Кола! Пъргава, мощна, стабилна, която съществува за да изпълни всяко твое желание или каприз без укор (самурай??? или винаги когато поискаш нещо - ще получиш много повече, отколкото си очаквал и ще останеш изненадан!). И така - този дух заживя. След време и специално оглеждане на японски автомобили... Точният спомен ми е на летището, на терминала за излитащи. Човек с Honda Civic 5gen hatch (зелен металик) изпращаше свой познат. Тогава, при вида на този автомобил се случи това, което всички сме преживели в един момент - както се казва "времето спря". Стоиш и гледаш мечтата пред себе си. И си казваш - "Това е!".И така - след още някакво време и 3-4 неуспешни прегледа при Омбре, попаднах на колата, която от първия път, от който я видях разбрах, че е "моята" кола. (След това и Омбре даде зелен сфетофар, без който нямаше да я взема!). И от тогава до сега (и завбъдеще сигурен съм!) съм един човек със сбъдната мечта - 5ген Хеч!Honda. The power of dreams! And the dreams come true!

С 5ген, хеч, D15B2 сток съм.На Вакарел на слизането в посока Пловдив и на слизането на Карнобат->Бургас 203 км/ч (на око). Иначе на равното - 180-185 максимум.Всичко това на 5-а предавка, на 4-а не съм пробвал колко е до прекъсвач. Да съм жив и здрав да споделя в по-късен момент И наистина - дано КАТ стоят далеч от тази тема

Само ако имах толкоз пари...http://autoplay.blogi.ru/blog/post/386060/

....