Jump to content
Клубни поставки за регистрационни номера

pantany

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    228

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от pantany

  1. Публикувано

    Здравейте колеги имаме следния проблем с crv 2ген. Колата не палеше и беше записала грешка p0336 след смяната на датчика на коляновия вал колата запали, но гасне след 10 секунди. Проверихме кабелите от буксата до бобините ок са. Колата гасне сякаш връщаш ключа изведнъж

  3. Отговорено

    Колега като даваш повече газ загрява ли повече или не. Защото имах проблем с един Сивик 7 така преди време. Накрая се оказа запушен радиатор. Колегата като даваше газ всичко беше ок, но караше ли я кротко си вдигаше доста над нормалната температура

    • Нагоре 1

  7. Отговорено

    Колега според мен ще трябва да падне и страничния панел на централната конзола, за да имаш достъп до радиаторчето. Цената която ми искаха за смяна на радиаторчето на акорд 5 преди 4години беше 180лв. Когато го направих два пъти сам осъзнах, че това си е реалната цена за работа. 

  8. Отговорено

    Ако текне много направи байпас изолирай радиаторчето. Свържи маркучите още в двигателния отсек преди да влезнат в купето. На стария акорд бръмчах така близо 2 седмици докато не намерих радиаторче

    • Нагоре 2

  9. Отговорено

    Би трябвало колега да излиза от пасажерската страна. Но мисля, че ще ти е трудно да извадиш трабите  от маркучите. До сега не съм свалял на 7 ген. но ми се струва че ще доста по лесно от предните акорди. Защото там играчката беше голяма

    received_1045387615495825.jpeg

    • Объркан 1

  13. Отговорено · Редактирано от pantany

    https://youtu.be/kq-Dl1UIsZY  в този клип е описана цялата работа за подмяната на този капак. Има още два клипа с работа по този автомобил. Като цяло страницата е доволна.

    • Благодаря 1

  16. Отговорено

    Акорд К24 закупен 17 август 2017. на 162000км. по километраж, сега е на 186000км. До момента три смени на масла, първото 5/40 и филтри последните две 0/30 и филтри, всяко от които средно по 120-130лв. Сменен маншон на рейката,по спомен 50лв. със стенд . Преди нова година имаше кофти момент за колата, там сумата няма да я смятам, защото щетите бяха козметични. След това смяна на пистов ремък 30 лв. Смяна на вътрешен кормилен накрайник 70 лв. със стенд. Онзи ден забелязах че преданията поне на долния носач е взел да се предава ,но него ще го лекуваме другата седмица с реглажа на клапани. Не споменавам закупените втори комплект джанти с гуми, поставената газова и 1000+лв за документалното разрешение за движение по бг пътищата.

  18. Отговорено

    Говориш за ЦРВ 2-ра ген. мотора беше К20А4, а в акорда е К20А6 преди фейса, след него не знам. Но за този мотор наистина всеки който съм видял без капак за клапани изпускателните вал не е в добро здраве. Не знам на какво се дължи, може би, че една гърбица движи два клапана, но това е мое мнение.

  21. Отговорено

    https://m.cars.bg/offer/c2595947  

    Колеги дайте мнение за този автомобил. Собственика обясни, че е внос от Канада и плашещото е че ми обясни че там е била обявена за наводнена заради застрахователите а се дефакто  колата не била и не знам дали да бия път до варна

×
×
  • Създай нов...