Jump to content

NANI

Фен
  • Мнения

    155
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от NANI


  1. Моята англичанка я карам вече 30 000 километра,като и навъртях 2-3 хиляди видях тема във форума за маслото за скоростите и се стреснах(преди това си мислих,че е като на повечето коли-караш с едно и също масло до живот). Та реших да го сменя обаче греда- у наше село няма Хонда МТФ а за поръчка по нета нямаше акъл. После видях,че някои колеги слагат и обикновенно 10w40 и реших и аз така,до момента никакви ядове със скоростите. Скоро след има-няма 5-6 хиляди ми предстои смяна на двигателното(ползвам наливен Mobil,по-доволен съм от този в тубите,но общо взето какво и да съм слагал мотора е пушка и ня го яде, то само заради мотора държа тая кола Публикувано изображение ),а покрай двигателното и за скоростите ще сипвам. Та сега се чудя-все пак да сложа ли MTF,или да продължа с 10w40?Публикувано изображение

    Kолкото до шенкела - Освен да си хапва от дясната ми гума,нещо друго какво може да и се случи на сивата стрела? Ходих на стенд и ми казаха,че може да регулира само един ъгъл и ще се постарае да не хапва от гумата,но лекото бягане на дясно ще остане,докато не сменя шенкелПубликувано изображение


  2. Здравейте. Вчера закарах англичанката на стенд и се установи,че левия шенкел е изкривен. Искам да попитам- ще стане ли този шенкел от Rover 400,или са различни и трябва да си търся точно от такава хонда? И за да не отварям друга тема,ще споделя още нещо,което ме тревожи- Тъй като колата беше повече от година с обикновенно наливно масло в хидравликата на волана,реших да го сменя с HONDA PSF (нали било задължително да е с такова) И..... волана хем стана по-тежък(не,че преди беше много лек,ама сега е ужасен),хем се появи и едно леко бучене,когато въртя ляв волан. Та къде сбърках? Бях се надъхал да сложа и HONDA MTF на скоростната кутия,защото в момента е с 10w40,но след това с хидравликата се замислям дали да давам двайсетаци на гладно. Благодаря предварително :)


  3.  

    Не разбрах само кое моторче трябва да се рециклира Публикувано изображение

     

    Ами каза ми, че перката на парното била задръстена с листа, та за нея става въпрос. Ще гледам скоро да го правя, че зимата без парно няма начин. Публикувано изображение

     

    Честито колега! Пожелавам ти да и направиш 1000 000 безаварийни километри :D И моята имаше проблема с парното,но в перката нямаше листа,а гнездо на мишки :D Гадината беше сложила там цял вестник на парченаца и перката едва движеше.

  4. Здравейте.Аз също имах и продължавам да имам проблем със спирачките. Предно дясно колело задържа,водих я на майстор,който стигна до извода,че проблема е в маркуча- смени го,сложи нова спирачна течност,обезвъздуши и проблема изчезна...... За неизвестно време,докато веднъж на профилактичен преглед пак забелязах,че задържа,сега друг майстор ми казва,че се дължи на спирачния апарат-просто не връщал накладките обратно,след пускане на педала на спирачкитеПубликувано изображение А сега накъде? И аз не знам :D


  5. Писах в тема на друг колега с подобен проблем,при мен се оказа,че едната задна пружина е мека и се намества от време на време и се чува почукването,същото се чува и ,ако пружината е счупена. Иначе и при мен окачването е бетон и изредих доста майстори и накрая най-неочаквания от мен ми каза от първи път от какво е шума. Дано си решиш и ти проблема,успехПубликувано изображение


  6. Колега,ако звука наподобява кухо "дрънчене" все едно удряш по метал ,възможно е да е от пружините. Аз имам такъв проблем със задните пружини на англичанката ми-едната е по-мека и понякога,когато подскочи при неравност,или при взимане на завой се чува този звукПубликувано изображение Същото се получава и от счупени пружини,провери ги може да е от тях. Успех


  7. Ако финансовото ми състояние е такова,каквото е в момента не бих сменил икономика за нищо,може би само за друга(по-нова) Хонда с подобни разходи по поддръжката :) Но,ако парите не бяха фактор... винаги съм искал да потормозя един G55 AMGПубликувано изображение


  8. ЗА! Категорично ЗА. Сивика-а е прекрасен избор за първа кола,вярно возията и обезшумяването на купето не са сред най-добрите,но хондичката е точно това,което търсиш- сравнително здрава,икономична и лесна за обслужване машинаПубликувано изображение Само гледай колата да е максимално запазена и скачай


  9. Колегата rulemaker по принцип,няма нищо против икономиците,но има нещо против "англичанките". Забелязал съм го и в други теми,разбира се всеки си има мнениеПубликувано изображение Сигурно ще е щастлив,ако си направим форум само за "нечистокръвни" хонди и не се месим на благородницитеПубликувано изображение

    По темата:

    Моята единствена гонка( от както ме засякоха и се ударих карам като баба) е срещу едно БМВ 318 Е36 от летящ старт- не очаквах бавареца да се предаде толкова лесно,защото ги сдавихме на едно изкачванеПубликувано изображение Няма да забравя погледа на шофьора в БМВ-то,когато започнах да се откъсвам напредПубликувано изображение

    • Нагоре 4

  10. Аз пък никога няма да сменя колата си,ако ми върши работа и съм доволен от нея,ако ще и най-старата и невзрачна да еПубликувано изображение Англичанката ми е точно такава- върши ми работа и съм страшно доволен,за какво да я сменям? За това,че някой си имал по-нова? Никога!


  11. Ето това се казва постижениеПубликувано изображение Не като преди време бях,чел някъде,че някакъв чичка навъртял над един милион километра на мерцедес 123,обаче за това време сменял и двигатели и не знам си какво ощеПубликувано изображение Но от Мерцедес били горди с постижениетоПубликувано изображение


  12. В един смесен магазин в квартала продават някаква си паста за заличаване на драскотини по боята на автомобилите,безцветни лакове и т.н. И сега се чудя дали да я взема да си направя експеримент,но се опасявам да не стане по-зле и всичко да иде по дяволитеПубликувано изображение Обмислям и идея да посетя един познат автобояджия, да си каже мнението.

×
×
  • Създай нов...