jowy

Колата се продава на части. Има метанов инжекцион, 4 ел стъкла и системата 4х4 работи иделано. Двигателя е продаден гол. Ще напиша цени на по важните части които се сещам: Кутия 320лв Кардан 210лв Диференциал 260лв Раздатка 50лв задни полуоски с карета 110 лв(външните са продадени) резервар 100лв предни полуоски - 120 лв(имам 2 комплекта с 3 бр и с 2 бр полуоски) джанти - 200 лв метанов инжекцион 500 лв. (изпарителя, зареждачката, споп клапана и манометара са на BRC + адванс процесор) За контакти: тук на ЛС или 0887388763 Иван Генчев гр Враца

продаден е целия слап и изпускателната система. остава главата

B20 vtec блок б20 на 85м глава б18Ц5 портната обслужена нови гумички и клапани валове б18ц5 двойни пружинки и на двата вала всмукател б16а2 дросел 65мм бутала СР 85мм биели афтер маркет за турбо лагери биелни кафяви АЦЛ лагери основни сток кутия S4C маховик олекотен алуминиев съединител керамика ниво 2 раздвични ролки ------------------------------------------------- цена 4000лв Двигателя все още е на колата и може да се пробва. Настроена в е Проспиид и имам и графиката. Колата с този двигател е спечелила доста купи от национални хонда сбирки и национални драг състезания. И отделно още: глава б18ц4 портната и облужена преди 500км нови гумички и клапани - 350 лв изпускателна колектор 4-1 на 63мм с термо лента - 100лв прътове за скоростите - 50 лв/бр интеик АИМ + филтър - 100лв

Аз предлагам пак да е във вторник, само да уточним местото и да се видим, че се забравихме.

Ще трябва да си правим Рожден Ден. Вече 5 години без прекъсване всеки вторник се събираме.

Катинар, колата е продадена

Колата няма номера. В движение в момента така, че двигателя може да се провери, както и скоростите. За повече инфо на Л.С. или на 0887388763 Колата се намира във Враца

Дори и 100% да карат със сток амортисьори изрази си мнението към тях. Колегата е дал отговор на въпроса зададен в 1 пост. Тия + и - дали мнението е правилно и дали е отговорено на место, а не дали ти харесва дадено нещо или не. Поздрави и

Ще се пробвам и аз да дойда довечера.

Не съм голям разбирач, ама тя пушеше от ауспуха(едвали има нещо общо с термо лентата). Вярно е по едно време взе да пуши и от пред и това сигурно е било от лентата. Да незабравяме разликата в кубиците, налягането и килограмите. И според мен само гумите спираха Тео да даде по голяма терминална.

Ама ми трябват 13", ще трябва да си търса от икономик щом са най леките 13.

А някой да знае 13" леки и поне 6 инча широки, че нещо се затруднявам с търсенето.

Аз съм разтъргал от 60 на 65 и почти нямам проблеми. Един приятел разтърга от 58 на 65 ама много влезна и направи 2 големи дупки. Най-тънък е там където минава оста. Ефекта е по скоро по респонен двигател отколкото к.с.

Целта е да се влезне в 12-ките, 13-ки колко искаш. Все още няма атмосферна хонда в 12-ки. Дано тая година да видим такова животно.

от тук - ЛИНК