sabev

еми колега пьрво ти трябва канал или по добре е с подемник по удобно като дигнеш колата и си варвиш под нея спокоино значи там кадето е хванат старият лост за по лесно са сфаля лоста с щангата и долу си го пртавиш спокоино трябва ти мисля че беше ключ 10 или 8 нз точно на старият лост там кадето е лагерчето има две гумички те стоят на лагера на лоста зяпазиги и ги сложи на шорт шифтьта да не ти влиза вода в лагера на лоста и е мн лесно вадиш щангата сьс старият лост махаш лоста слагаш шифтьра и пак по саштият начин завиваш двата болта на щангата вкарваш лоста в дупката кам купето и стягаш щангата от задния краи няма да ме разбереш така просто като дигнеш колта като сфалиш щтангата и после е мн лесно аз го правя за прав пат и успях просто и писменно обеснение няма да разбереш дигни колта и това е лесно е мн ако има нещо пиши успех

ето и снимки нз как изглежеда ама продължавам да сам доволен

иэвинявам се за закаснението компа ми се прецака и за това а иначе сложех шифтьра разликата е огромна скоростите си влизат само с едно прештракване само мн е одобно има вероятност преди да свикнеш да изтарвеш някоя скорост но после няма проблми снимки ще кача да се види но които иска да не се замисля а да си слага разликата е огромна не само че лоста не е далга прачка става кьс и превключването е различно и е мн елементарно слагането скоро снимки и успех на всички които искат тази екстра

Трябва ти канал..... разглабяш от горе и откачваш кожата топката .... ама от долу е захванат с болт за лостовата система към скоростната кутия и ти трябва канал за да го закачиш елементарно е мерси мн пич ще пробвам и ще пиша пак

Вапроса ми е следния имам си шорт шифт и разглобих около лоста и нз по нататак говоря за сивик 6-та ген 98г искам да знам от каде мога да го сложа дали трябва канал да го поставя от долу на горе или може от седялката да го сложа тарсех тема не намерих ако някои го е правил да ми даде сьвети как става не ми се ходи по сервизи да давам пари благодаря предварително

колеги аз незнам вие какво правите но аз сащо обичам да рьчкам до края но има случеи в които обротомера показва едно а двигателя казва друго имам прясно виждане как на почти червено е колата но двигателя дава мачителен звук което значи че колата не и харесва това затова при всеки си е индивидуално и най важното е да си познаваш колата мн добре не я ли познажаш не правете нишно глупаво се пак това е савет и за хондите по точно за 6-та ген над 4000 оборота е друго се пак вартящият момент е след 4000 оборота аз с моита с 4-ри човека ватре на 3-та на изклучвател 150 км/н на много лек наклон нагоре не мога да кажа че е баир дори се пак сам доволен от това

освен че генерацийте които са по 3000лв и на горе са мн по добри от тези които ние си слагаме за газария има и друго че тези генераций ги слагат на коли които имат доста коне под капака за да ти звучи колата добре трябва и да е мощна освен това те не влагат пари да им гармят колите просто се налага така че слагаи те едно краино гарне с един резонатор и това е аз ще направя точно това така или иначе немога да получа звука на субару или скаилаин 450 500 коня ако ще и да сложа 15 вида генераций

Изглеждат мн добре почнах да се замислям и аз. А има ли някаква разлика в сфетлината ;)