Veid

Здравей,предполагам,че това е пълен сток ? Двигателя е напълно заводски, има само суперспринт изпускателен колектор и суперспринт генерация. Ето графика наложена в/у абсолютно стоков тайп-Р.

K20a2 Civic type-R EP3 ремапнат с КПро.

Е няма, предната решетка е много по-важна за изключителната МОЩНОСТ на автомобила. Както и от моно към пълна игла.

Като гледам има много стойностни теми, които превъзхождат в пъти С2000 500-600whp turbo, като например: CRX forever Х22А на колко е згъстен сивик д14а1 към пълна инжекция Търся каска и ръкавици Стоков бин на странна конфигурация Предната решетка, приток на въздух, мощност (да наблегнем над МОЩНОСТ!) и редица подобни... да не изброявам, че лайната няма да имат край

И аз не мога да публикувам тема... чувствам се пренебрегнат Не че попринцип разбирам нещо и има какво да напиша... абсурд!

Леле колко мъка има по този свят, най-вече в тунинг секцията този форум :D :D Мошер-Бошер-Кошер, слагай лекото и бой колкото може. Аз атмосферната 18-ка, по-бърза от половината(може и 3/4) Турбо Хонди в този форум, не съм я усетил да тъпче нагоре, ама иЧ даже

Не знам защо хейтваш, стокова Б16 извади 126 на DynoJet. На Радко на Хеед даде 140... А от статиите става ясно, че с по-леки джанти и гуми, диното показва повече. Ми хубаво, ти и на пътя си по-бърз с леки джанти/гуми. Какво те притеснява? Знаеш ли че, един от най-основните тунинги на пистовите мотори са точно тези елементи? Спри да се заяждаш и хейтваш. За да не съм Оф-топик: ето сравнение на стокова Б16-ка с/у ремапната, с 4-1 колектор и генерация. https://www.facebook.com/HPPGarage/photos/ms.c.eJw1ytEJADAIA9GNiiYm6P6LtSD9fMexGFlpyDni4VoDtBHfVo9e~_Z794wKT4gyo.bps.a.333289560201080/343014162561953/?type=1&theater

Аз точно това имах в предвид, но ти не ме разбра. Да ти го обясня по-просто - имаш кантари и някакъв предмет. Слагаш го и получаваш резултати, на Сони 1004,34 грама, Самсунг 998 грама, Филипс 1005 грама. Също така на някой от кантарите, колкото пъти го сложиш, всеки път различно нещо виждаш(ниска повтаряемост), а пък единият от кантарите ти "изчислява" евентуално колко ще е това на Луната или Марс(на мотор). Извод: за да знаеш реално колко тежи, трябва да отидеш в Лувъра, Париж(мисля, че там се съхраняваше абсолютния еталон за един килограм) По-просто не можах да се опитам да ти го обясня.

и неповатяемост на ръновете. А това кое колко загуби има, няма нищо общо с типа на диното, а от това в завода инженерите като са решавали един кон колко е, да са го решили правилно.

Офтопик(да създам малко напрежение) - Предусещам кой рекс ще бъде нейде назад в дебрите на дълбоката димна завеса....

Юли, 2014 Тарелки за Б серия. Разбрахме се, че са ми спешни и наистина ми трябват спешно.. - "Имам ги налични, ей сега ти ги пращам" - няколко дни, пристигат тарелките, да де, ма не са тарелки въобще а подложни шайби на пружините. Всеки ден чувам това "имам ги налични, ей сега ти ги пращам", след което нищо не идва с дни, дни, дни, започва се едно невдигане на телефона и нулева информация (а иначе всичко беше налично и "ей са ти ги пускам", даже съм си ги платил тарелките...). До ден днешен(3+ седмици борба), тарелки, информация, връзка с човека няма. Ако си ги бях поръчал от Щатите, вече главата ми щеше да е на мотора и да перка! Извинявам се, ама НЕ СТАВА! Несериозно отношение, празни обещания и благи думи. Има достатъчно много хора вече, които правят групажи и доставят от Щатите. Който е мазохист, обича да си трови нервите, напрежението, анархията, адският хаос и всичко да е една пометнала история - нека работи с Но-Лимит. Аз не съм от гореспоменатите типажи хора и прекратявам всякакви търговски отношения с Но-Лимит. PS: Хора, не се подлъгвайте по цените, колкото и ниска цена да ви даде, не си заслужава нервите, напрежението и разправията! Следвайте този пример: дадено нещо струва ххх пари и доставка уу пари - събирате си ги, купувате си ги като пичове и живи и здрави! Нервите и телефонните разговори излизат по-скъпо отколкото си мислите...

Момчето дрисна като мен и наши спирачките... кво толкоз, нищо не е станало..

А пък аз пуквам сички Д-серии с колата на Фриско

Нова цена - 250лв.

По-запазените са продадени, остават другите, 50лв двете.