driftela_1990

На какъв принцип е охладителната система на прелюд (4gen). Мисълта ми е, замяната на оргиналния радиатор с такъв от друг автомобил с нормален разширителен съд ще е ли (голям) проблем?

Нормално ли е окачването на колата да седи като разкрачено. Визирам този сивик:civika

Колата е прелюд 2.3, 4ген (H23A2). На колата ще се поставя обикновена газова. Мисля да прекъсна само захранването на дюзите. Но правилно ли ще е това - ще имали грешки в компютара, ако да ще се влияе ли от тях (нужда от емулатор?). Колата я взех с някакъв елиенски спортен филтър-проблем ли ще е на газ (защото филтърната кутия е "искубната" направо. Досега намирам теми за прелюди само с ГИ-та, аз ли ще съм първия с обикновена агу ?

Питах но нямат. А и се оказа, че нови не били толкова скъпи, просто са се опитали да ме измамат. В 07 е 39лв, а намерих и няква сингаурска 22лв, а не първоначалните 190 лв които ми искаха :Х

Някой да може да ме ориентира за морги специализирани в хонда, примерно, където да потърся бобина, че нова ми се вижда солена цена(бош)

Бобината се оказа. Вързах друга бобина (от лада но.....) и на нея дава прекъсваща искра на свеща кат врътна, а на хондовата никаква, като бръкнах с пръст дори, едвам се осещаше тока. Друго, което още вчера ми напраи впечатление е , че като е на контакт и и барам захранващите букси не прехвърляше искра.Та въпроса, който ме вълнува е от кои друг модел хонда става бобина?

Така направих следното, понеже не ми дава нищо на мултицета като допра едновременно + и - на бобината. Допрях - на акумулатора - и + на бобината и ми даде ток, НО като допрях + на акумулатора и - на бобината не даде ток. Реших че жицата на масата някъде е прекъсната и си фанах маса допълнително, НО пак нищо.....

Там е работата, че нищо не й е правено...от самосебиси без предистория. Някой дали може да услужи със схема на запалването?

А не би ли трябвало дори и капачката да е пукната или много износена пак да си има ток на бобината като дам на контакт?

H23A2-2.3 16v От идеално работеща колата не иска да запали - не идва ток до свещите. След като свалих дистрибуторната капачка и палеца, на бобината където пише + и - не идва никакъв ток и на контакт, и като завъртя ( по точно като завъртя мултицета отчита 1В). Къде да търся проблема...

Прочетох 8 страници и в крайна сметка никаква гонка

H23A1 имали защита на клапаните при скъсване на ангренаж?пс: Става въпрос за 2.3 16в-то

Хонда Прелюдhttp://trofi.snimka.bg/super-expensive-car...16.20315903.bighttp://trofi.snimka.bg/super-expensive-car...16.20315902.big